澜沧江曼丙滩险整治方案

以澜沧江曼丙滩险整治为依托，针对峡谷型急流滩险整治易导致滩险本身以及上游滩险水位跌落的问题，从峡谷滩险比降、流速、流态、消滩指标等方面分析滩险碍航成因，提出通过炸礁保障航道基本尺度，采用抛筑整治建筑物缓解整治滩险及上游邻近滩险水位跌落。得出在兼具宽浅-窄深和浅区-深潭相间碍航特征的滩险整治中，采用窄深形炸礁断面结构和宽顶逆坡潜坝坝体结构可在满足滩险基本航道尺度的前提下减小水位跌落，对类似滩险的整治具有一定借鉴作用。     

黔江弩滩航道整治方法的研究

弩滩以急、险著称。该滩由3个不同滩性特征的滩段组成。本文根据滩性分析提出分滩治理与统一整治相结合的整治原则与方法，通过20多组修改方案试验，提出推荐方案，实施后整治效果较好。     

嘉陵江河口滩河段整治简介

嘉陵江河口滩河段虽已经多次整治，由于种种原因，未达到预期目的，滩段河槽变迁频繁，水流不畅，碍航严重，１９９０年，对该滩段再次进行测量，设计及施工，由于该次整治考虑了河口滩整个河段，整治措施得当，整治效果令人满意。     

黔江师姑滩航道整治

师姑滩是个多汊流滩段，经多次整治均未能达到预期效果，本次整治前作了河工模型试验研究，选用整治设计优方案，经整治后达以设计要求，本文介绍该整治工程施工的具体一做法，经验和体会。     

乌江羊角滩整治工程全面开工

乌江羊角滩整治工程全面开工四川省“八五”交通重点建设项目之一的武隆羊角滩整治工程于去年１２月２５日正式开工，整治工期为三年。羊角碛滩位于武隆县城以下２０公里的羊角镇。乾隆５０年６月初９发生山崩，数千万方山体拦断乌江，大小乱石堆积成新滩、凉水井、坳角滩...     

黔江师姑滩整治效果分析

黔江师姑滩为多汊型石质急流滩，素有黔江“滩王”之称。在总结以往整治经验教训的基础上，通过模型试验对分汊型急流滩的水力特性进行了分析研究，并提出通航支汊整治、非通航支汊扩大分流的整治原则和相应的工程措施。竣工验收表明，整治完全达到预期效果。     

乌江航道滩险整治研究

根据乌江航道整治经验，对乌江航道滩险进行分类。分析各类滩险的成因、特点，研究其整治措施。     

乌江通天槽滩整治介绍

简述乌江通天槽滩滩险特征，滩险成因及演变概况，重点介绍该滩整治方案的比较和选定，以及工程实施后的整治效果。     

固滩保槽法在山区河流浅滩整治中的应用

通过介绍固滩保槽法的原理及在山区河流浅滩整治中的应用，总结固滩保槽法的优势，展望固滩保槽法在贵州省山区河流浅滩整治中的应用前景及推广价值。     

狮子口滩群的治理

从整治滩险的河形滩性特征、演变特点，成滩原因等方面进行分析研究，扼要地介绍了通过模型试验，确定边界条件较炙复杂的狮子口滩群整治方案的过程，设计思路和体会，较完整地提供了治理河口型复杂性险滩的成功例证。     

上湄公河滩王--挡石栏滩的整治

总结了上湄公河挡石栏滩的整治经验，对山区河流急流滩险整治中的错口实施原则、数模试验、“复崖水”的利用等进行论述。     

澜沧江绣花滩群整治试验研究

在分析澜沧江绣花滩群中各种滩险滩性的基础上,同时考虑滩群中各滩险的滩性迥异、成因复杂以及之间的相互影响、相互制约的关系,整治工程方案布置以“顺应河势、因势利导、中水控制、低水整治、统筹兼顾”为主要原则,对澜沧江绣花滩群整治工程进行了河工模型试验研究,提出的整治措施已被实际工程采纳。     

北盘江淑中线宽度的计算与取用

着重介绍贵州北盘江航道整治线宽度的计算和在工程实施过程中如何取用。通过几处滩险设计的理论计算，密切结合实践，加强观测分析，从而获得了北盘江沙卵石滩整治的成功经验。     

澜沧江曼厅大沙坝水道河床演变及航道整治

以曼厅大沙坝浅滩航道整治为依托,针对滩险整治过程中提升航道等级并维护航槽稳定的问题,从水文特征、河床演变和历史航道整治状况等3个方面总结澜沧江曼厅大沙坝河段河势变化及航道现状,分析此滩险河段现有的滩槽格局及滩险成因,提出以守护为基础、采用中枯水两级整治思路的整治方案。结果表明,在兼具库区特征的滩险整治过程中,采用疏浚增加航槽水深,并布置整治建筑物守护洲滩、束水攻沙,能够提高航道尺度,保障航槽稳定。     

汉江观音滩珠整治及效果

根据汉江观音滩历次整治经验，提出了较为合理的整治方案，从而达到减缓滩势的目的。     

长江上游卵石滩群平面形态及碍航特性*

川江以滩多、流急、水乱而闻名于世,部分滩险之间距离较近,滩险之间相互制约,整治存在相互联动效应,形成滩群,其中卵石滩群碍航特性最为复杂,整治难度非常大。通过对长江上游8个卵石滩群平面形态及以斗笠子—东溪口、神背嘴—叉鱼碛卵石滩群为代表的滩段之间关联特性的分析得到以下认识：卵石滩群一般位于连续弯道（急弯）,深槽连接段短、宽度变化大的“藕节状”分汊型河段;下游滩险整治易引起上滩险水位降低,比降增加,恶化上滩险的航道条件;上游滩险整治易改变来水来沙条件,影响下游滩险河床演变。对卵石滩群的整治应整体规划、设计,一次建成。     

澜沧江滩群河段施工超挖对整治效果的影响

以澜沧江四级航道建设工程中西瓜滩—勐宋滩滩群整治为依托,针对滩群河段施工超挖可能对整治效果带来不利影响并形成新的碍航区问题,采用现场实测资料与物理模型相结合的方法,进行了滩险碍航特性和整治前后水面、流速、消滩指标等方面的研究,得出在滩险集中的复杂河段施工中,超挖会造成滩险整治效果达不到设计预期,甚至出现新的碍航区。采用恰当的壅水或调流等补救措施,可以达到预期的整治效果。在今后类似滩险施工中,应严格控制超挖,保障整治效果。     

山区河流汊流卵石滩整治

通过赤水河中游航道整治工程实例，提出汉流河段游移性卵石滩的整治看法。     

广西郁江鸡儿滩航道整治工程简介

论述鸡儿滩碍航情况、航道整治方案与整治效果,为今后整治该类位于下一级枢纽末端和上一枢纽坝下的滩险整治提供了经验。整治工程被评为优良工程。     

长江上游卵石急滩整治方法研究

卵石急滩是长江上游常见的碍航滩险,流速比降较大,船舶难以自航上滩;由于其卵石运动规律不易把握,整治效果不易长期稳定。因此有必要进行进一步研究。以长江上游斗笠子滩为例,在分析其碍航特性、演变规律及滩险成因的基础上,结合河工模型试验研究,提出整治方案,采取疏浚和筑坝相结合的整治措施进行整治,可达到较好的整治效果。