偏心爆破挤淤技术应用研究

偏心爆破挤淤法是在爆破挤淤法的基础上进行改进的一种新尝试,文中以连云港海滨新城金海一期陆域形成海堤及围堰工程为例,通过对其施工工艺介绍和设计断面稳定性验算,得出该种尝试在理论上的可行性;并对围堤工后进行钻孔检测和位移监测,进一步确定偏心爆破挤淤法在实际应用中的可行性。与传统的爆破挤淤法相比,具有节约成本,节省时间的优点,这次新尝试也可为类似工程的设计和施工提供参考。     

试论软弱围岩段施工技术

大伙房输水工程洞室设计断面为Ф8．2m的全圆形隧洞，由于开挖断面较大，且该钻爆作业段断层较长，地质条件较为复杂，设计工期较紧，经过施工技术人员认真讨论，采用短台阶施工法和分步开挖法在施工中进行工序的交替更换，确保工程进度和工程质量。     

漳龙高速公路合溪隧道光面爆破施工技术

光面爆破是隧道采用新奥法施工的一个重要手段，本文详细介绍了合溪隧道光面爆破的钻爆设计及施工技术。     

全侧向爆破挤淤快速筑堤技术适用范围及施工参数优化

针对现行爆破相关规范多局限于端部小断面爆破挤淤推进,适用范围及施工参数取值已不能满足现有工程大断面、高效率、短工期的需要,进行了全侧向爆破挤淤快速筑堤技术研究。采用直接抛填形成临时护岸加侧向爆破挤淤排石拓宽堤身的方式,拓展了传统爆破挤淤筑堤技术的应用范围,并通过现场试验优化施工参数取值,提出了突破规范要求的爆破挤淤最低单耗限值和药包埋入深度限值。结果表明,该方法对于堤坝断面宽度大于30 m,下卧淤泥土层厚度5～18 m较为合适,处理10～15 m淤泥厚度效果最佳,爆破单位体积淤泥所需药量可降至0.23 kg/m3,药包埋设高程可达到距淤泥底1/3厚度位置。     

特大断面隧道快速施工钻爆技术

本文从隧道施工台架、爆材、开挖方法、炮眼布设、爆破施作控制措施等方面着手分析，介绍了山岭隧道各级别围岩的快速钻爆掘进的方案和技术要点，并结合一些在建或已建大断面隧道工程实例加以阐释。     

航道急流湾滩整治工程施工方案

重要急流弯道航运通道不停航施工,导致过往船舶多、水位变幅频繁、通视性差,因此确保施工期间的通行安全一直是困扰施工单位的技术难题。针对广西郁江老口枢纽航道整治工程,结合施工段下游深潭存在严重回流等自然地理特征和施工期间通航的交通运输条件,采用分条分层相结合的方法进行爆破,中深孔台阶为主、浅孔为辅。疏浚按先上游后下游的顺序进行,结合水上清礁设计开挖边坡取值,设计覆盖层及开挖边坡。航道设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求,开挖断面不应小于设计开挖断面,设计底边线以内水域严禁出现浅点。陆上爆破与水上清渣施工结合,避免全面展开施工作业和占用航道宽度,减小对过往船舶的影响。     

爆炸挤淤堤身合龙段施工方法探讨

对采用爆炸挤淤处理软基的堤身合龙段施工方法进行探讨.针对不同堤身断面类型及场区施工环境条件提出全断面推进法、两侧推进法和单侧推进法3种施工方法,从合龙段位置的选取、长度的确定、抛填方法、抛填材料规格要求、爆炸参数等方面阐述合龙段施工的技术要点,并且结合工程实例介绍上述施工方法的应用情况.     

浅埋暗挖法隧道双侧壁导坑法转中洞法施工技术

在城市地铁浅埋暗挖法隧道开挖过程中,通过不同断面尺寸时,采用合适的工法转换至关重要。本文针对某车站暗挖区间双侧壁导坑法转中洞法施工过程特点,详细介绍了变断面里程段横通道的施工原理、施工步序和施工方法,可为同类工程提供有益借鉴。     

焦晋高速公路孤山隧道开挖方法探讨

论文详细分析了焦晋高速公路孤山隧道的三种开挖方法（全断面开挖法，分部开挖法与台阶法）的应用效果及其适用条件，为隧道施工正确选用开挖方法提供了参考依据。     

特大断面市政隧道下穿人防洞室掘进技术

当大断面隧道下穿人防设施时,掘进施工针对当前掘进围岩情况如何适时地调整开挖方法、炮眼钻设、爆材选型、装药参数及起爆网络等相关技术,是实现隧道工程施工安全的主要技术难题。本文介绍了特大断而无锡惠山隧道两次下穿人防洞室的工程实例。     

深厚软土中回填边坡的整体稳定分析

香港国际机场第三跑道填海工程中原设计提供的临时回填边坡断面偏大,回填施工分层过多,施工难度很大,需要根据实际的施工条件进行优化.通过补充勘察对软土的抗剪强度进行了验证,并根据地质、水深和施工设备的能力重新拟定了回填边坡的断面.采用有限单元法对边坡的水平位移和地面隆起进行了计算,并采用强度折减法进行边坡整体稳定安全分析....     

水下爆破施工总结

根据工程的特点选择合适的施工方法和技术。文章以漳州后石电厂引水暗渠和防城港11、12号泊位工程为例，对水下爆破常采用的2种施工方法进行总结。     

大直径全断面斜桩嵌岩施工技术

宁波至上海、南京进口原油管道配套工程——30万吨级原油码头中处基岩埋深浅、覆盖层薄，部分桩基采用大直径全断面斜桩嵌岩施工。该桩基类型的施工实例在局属范围内较少见，施工难度较大，本文主要从施工方面介绍大直径全断面斜桩嵌岩的施工工艺、设备的选用及施工措施等，为今后同类型桩基施工积累经验。     

特长小断面大坡度管道隧道施工措施

本文以普光气田刘家坡隧道为例,针对特长小断面大坡度管道隧道特点,通过隧道中部增开平洞,减小施工难度,采用光面爆破、卷扬机有轨运输、小型挖掘机顺坡扒渣,洞内反坡排水,泵送混凝土等一系列措施,有效解决了隧道施工过程中的各种难题。     

爆破夯实法夯实基床施工总结

1前言 在重力式码头基床夯实的施工中，经常采用爆破夯实法，与传统的锤夯施工方法相比．爆破夯实具有工期短，造价低，后期沉降小的优点。特别是在水比较深，基床厚度比较大的情况下，爆夯的优势更明显。     

连云港西大堤合龙口施工

简要介绍连云港大堤合龙口的施工概况，为选择合理的合龙施工方案，首先必须估算出龙口内的真实流速，并结合工程实际，采用了合龙口“先减宽抛填断面截流合拢，再爆破补抛加宽形成全断面”的施工方案实践证明。该该当不仅能降低成本，而且满足了工期需要。     

大断面软弱围岩隧道钻爆技术研究

凿岩爆破是山岭隧道施工过程中最常用的施工方式,通过钻孔、爆破、出碴、支护而形成稳定的结构,按开挖类型的不同分为全断面开挖法、台阶法、预留核心土法、双侧壁导坑法、CRD法等。本文重点讨论了三台阶施工中钻爆法施工过程中合理利用钻孔技术控制超挖量及经济适用性研究。     

蛇口港石方开挖中深孔爆破控制技术

介绍在蛇口工业区港口建设中，石方开挖中深孔控制爆破作业时，如何从爆破施工，爆破效果，爆破危害对爆破进行控制，使爆破既达到预想效果，又能保证安全。     

水下爆破的危害与防范

通过对水介质特性及作用的分析，说明了水下爆破危害的严重性及水下爆破安全的重要性，进而通过对危害性的预测，提出对水下爆破施工中所产生危害的有效防范措施。     

开挖与爆破技术在深厚淤泥地基中的结合应用

爆破挤淤法处理软土地基作为一项成熟的施工技术,具有施工简单、软土处理充分、施工速度快、工程造价低等特点。针对软土的土性,爆破法一般存在着处理深度的容许限度,超过此容许深度值,爆破落底的效果将难以达到要求。文中以连云港25万吨级矿石码头工程为例,通过对驳岸采用开挖与爆破挤淤相结合的工艺,并对驳岸工后进行钻孔检测和位移监测,确定了开挖和爆破技术在深厚淤泥地基中结合应用的可行性,可为类似工程的设计和施工提供参考。