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1 前言
三航宁波分公司预制厂PHC管桩车间于2003年4月投产。PHC管桩的混凝土设计强度为C80,在实际生产过程中,通过两次蒸气养护使管节混凝土达到设计强度。第一次为常压蒸养,通过常压蒸养使管节混凝土达到拆模强度;第二次为高压蒸养,蒸养后使管节混凝土达到设计强度。 相似文献
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混凝土中氯离子侵蚀过程与外部环境条件、混凝土自身性能等因素密切相关。通过开展2~40℃5个不同环境温度和28、56及90 d 3个养护龄期的室内盐水浸泡试验,研究环境温度和养护龄期对普通混凝土和高性能混凝土氯离子侵蚀规律的影响。结果表明:环境温度影响混凝土中氯离子的扩散速度,随着环境温度的升高,混凝土中氯离子扩散系数增大,并且环境温度对氯离子扩散速度的影响程度及混凝土活化能Ea与混凝土性能、养护龄期相关;在对南北不同地区混凝土耐久性设计和施工时,应充分考虑混凝土材料的差异性及养护时间对活化能Ea取值的影响。 相似文献
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高性能混凝土养护及其发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了高性能混凝土特点及其养护方法,表明单一的传统养护方法不能满足高性能混凝土养护的需要,提出了高性能混凝土养护方法和发展方向,采用复合养护方法是高性能混凝土养护发展方向。 相似文献
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采用化学结合水法、氯离子快速测定法(RCM法)和混凝土成熟度测定法研究了56 d龄期内混凝土氯离子扩散系数和混凝土成熟度的关系。结果表明:混凝土氯离子扩散系数不仅随养护龄期的延长而降低,还随养护温度的升高而降低,延长养护龄期或提高养护温度均可提高胶凝材料的水化程度;室内养护混凝土试件的氯离子扩散系数与混凝土成熟度值之间呈幂函数关系,二者具有很好的相关性(R2=0.976),利用室外养护混凝土试件的数据进行验证计算,其理论计算值与实测值具有较好的吻合性,可根据混凝土成熟度实测值预测出混凝土的氯离子扩散系数;在本工程中,沉管隧道接触海水时混凝土成熟度的推荐值为21064℃·h,控制边界值为13926℃·h,考虑外部养护温度和水化热对混凝土成熟度产生影响时,可对混凝土接触海水的龄期通过后计算进行适当的调整。 相似文献
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针对南京大胜关长江大桥墩身混凝土外观质量要求,从模板设计、加工,混凝土配合比设计,混凝土拌和、浇筑、振捣及养护等方面提出了质量控制措施。 相似文献
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分析了混凝土外观质量通病的要素,从模板的制作安装、混凝土的配合比、拌和、运输、混凝土浇筑、振捣、养护和拆模等方面介绍了混凝土外观质量控制的工艺措施。 相似文献
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大体积混凝土温度裂缝的施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍在基础大体积混凝土施工过程中,消除裂缝的有效措施:必须合理选材和优化配合比、做好混凝土温度控制、严格混凝土浇注质量控制、加强混凝土的养护等。 相似文献
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分析了混凝土早期裂缝形成的原因,并从材料和施工方面提出了减少或防止混凝土开裂的措施。研究结果表明,选择适宜的水泥.引入一定量的矿渣粉或粉煤灰取代水泥,掺入一定量的膨胀剂和减缩剂,施工中控制内外温差,浇水养护,可以减少或防止混凝土早期开裂。 相似文献
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到2010年,航道养护管理的主要目标是:基本建立高效、协调的航道管理体制,航道养护机制改革工作基本完成;通过加强航道养护与管理,巩固航道建设成果,保障航道畅通,高等级航道的养护及其作用显著增强;基本健全航道法规体系,航道管理与保护工作得到切实加强;航道养护技术水平显著提高;以创建文明样板航道为重点的行业文明建设达到新水平,职工队伍素质明显提高。具体任务是: 1.深化航道管理体制改革工作基本完成,建立起职责明确、精简高效、运转协调、有利于加强航道养护管理的新体制。…… 相似文献
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在对梁场蒸汽养护系统的研究中,通过对砂石料温度控制系统、混凝土拌和站水温控制系统和箱梁蒸汽养护系统3个组成部分理论分析、科学试验和数值计算,确定整个系统的热量消耗和蒸汽供应量,建立了一套经济、科学的蒸汽养护系统,并实现了箱梁蒸汽养护的自动化控制。 相似文献
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大体积混凝土施工作为水利工程建设的重要环节,在实际施工中必须重视大体积混凝土生产、运输、搅拌、浇筑、后期养护管理等工作,不断优化混凝土配比设计、加强后期养护管理,结合水利工程施工要求严格把控大体积混凝土施工技术的应用要点。基于此,本文从大体积混凝土概述着手,结合水利工程大体积混凝土裂缝产生的原因,分析了水利工程大体积混凝土施工技术应用,旨在利用先进的大体积混凝土施工技术保障水利工程建设质量。 相似文献
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混凝土工程包括混凝土的拌制、运输、浇筑捣实和养护等施工过程。各个施工过程既相互联系又相互影响,在混凝土施工过程中除按有关规定控制混凝土原材料质量外,任一施工过程处理不当都会影响混凝土的最终质量。 相似文献