浅谈汽车搭铁故障的检修

汽车上采用蓄电池负极与车身的金属部分连接,这根蓄电池导线通常被称为搭铁线。另外汽车上用的电器的负极也与车身的金属部分相连,同样有搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在汽车线路中查找搭铁不良故障,一般要消耗大量的时间进行检测诊断。下面介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。     

汽车搭铁不良的故障诊断与排除

在汽车上采用将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键之一。在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。本文介绍的是汽车搭铁线的作用及常见故障的分析与诊断。     

汽车搭铁故障的检修技巧

现代汽车上采用蓄电池与车身的金属部分连接,因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,因此搭铁线状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在汽车修理工作中,查找搭铁不良故障,一般都要耗费大量的时间进行诊断。在这里就介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。     

诊排汽车故障勿忘搭铁线功能与实例

<正>众所周知,汽车上将蓄电池负极与车身的金属部分相连接,因此负极通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,因为搭铁状态的好坏直接影响着汽车电气工作的稳定性。在汽车维修工作中,查找搭铁不良故障,一般都要耗费大量的时间。在实际工作中这方面的问题是绝不可忽视的。1.搭铁线的类型及功能(1)主搭线在汽车上,搭铁线是构成电路回路的一部分,但有时候会发现大量的     

汽车搭铁线电路故障的诊断与处理

汽车电路普遍采用负极搭铁，单线制。通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间，分别由一段电缆线相连，这段电缆线就是俗称的搭铁线。因搭铁问题造成的车辆故障可导致发动机不能起动，或搭铁连接处跳火、发热，甚至烧毁线束。搭铁线虽小，可是它在汽车电路中却起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器的工作稳定性。     

切莫忽视搭铁线

众所周知,汽车上将蓄电池负极与车身的金属部分相连接,那么负极导线通常称为搭铁线。搭铁线虽小,可是它在汽车电路中却起着重要的作用,因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器工作的稳定性。在修理工作中,查找搭铁不良故障,一般都要耗费大量的时间诊断。本人在实际工作中遇到了不少这方面的问题,现介绍给大家以供参考。 1、汽车搭铁线的类型及作用 1.1 主搭铁线在汽车上,搭铁线是构成电路回路的一部分,但有时候会发现大量的电器元件,就靠仅有的12根搭铁线来传递电流,这是因为对于电子线路,很多是数字信号及高精度的模拟信号电路,如     

切莫忽视搭铁线

从所周知，汽车上将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，那么负极导线通常称为搭铁线。搭铁线虽小，可是它在汽车电路中却起着重要的作用．因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器工作的稳定性。在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。本人在实际工作中遇到了不少这方面的问题，现介绍给大家供参考。     

汽车搭铁故障诊断与排除

通过对搭铁不良导致烧线的故障分析和排除实例,对汽车搭铁线进行分类,说明汽车搭铁线的作用以及搭铁不良引起的典型故障现象与原因.     

浅谈汽车搭铁线路检测方法

正1汽车电路设置的基本特点1.1汽车电路采用单线制连接方式单线制指的是利用汽车发动机、底盘、车身等金属件作为各种电器设备的共用搭铁线,电源到用电设备只需一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发,经导线流入用电设备后,通过搭铁流回电源负极。1.2汽车电路采用电源负极搭铁     

汽车特殊故障三例

例1、一汽解放6t平头柴油载货汽车用28V外搭铁交流发电机。被送到本部说不发电。作静态测试（av着火时），将点火开关接通，调节器位于该车副驾驶座垫下外侧，测＋极电压有25v，一极搭铁线搭铁良好，证明调节器电源线路正常。于是又打着火进行动态测试，[第一段]     

行车中蓄电池损坏后的应急处理

1.蓄电池桩头断掉.当蓄电池有一桩头从胶木壳上面平齐断掉(或低于胶木壳上平面)时,可把该单格跨过去不用.以6个单格的12伏蓄电池为例,如果负极桩断掉(现代汽车多为负极搭铁),可以将搭铁线移在同单格的另一桩柱上,紧固好后,汽车照样能够起动.如果使用起动机困难时,可用搭铁线接在断下的桩头上,然后一人用力压紧在断茬上(这样原电压、电容量不变),待发动机起动后,再用一根导线先将搭铁线接在断桩头单格的另一桩柱上,以保证车辆正常用电.如果蓄电池正极桩柱断掉,也可采取同样方法急救.     

浅谈汽车线束搭铁线设计

介绍汽车电线束中搭铁线的设计,以及在电线束制作过程中搭铁线的工艺处理方案。     

汽车搭铁不良故障的诊断

在汽车电器中，搭铁线起着重要的作用。它直接关系到汽车电器的正常工作，介绍了汽车搭铁线的类型及几种常见故障，并进行了故障实例分析。     

从两例故障谈汽车电路的搭铁问题

汽车电路普遍采用负极搭铁,单线制.蓄电池负极与车架、车身、发动机、变速器等总成件应通过可靠的连接构成负极回路,才能使各用电器正常工作.通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间,分别由一段电缆线相连,这段电缆线就是俗称的搭铁线.     

汽车特殊故障3例

例1、一汽解放6t平头柴油载货汽车用28V外搭铁交流发电机,被送到本部说不发电。作静态测试(不着火时),将点火开关接通,调节器位于该车副驾驶座垫下外侧。测 极电压有25V,-极搭铁线搭铁良好,证明调节器电源线路正常。于是又打着火进行动态测试,在车怠速时测得F柱电压为14V(正常应低于4V,以确保交流发电机在低速时能     

如何在车上安装及拆卸蓄电池

在车上安装蓄电池,首先要弄清楚该车蓄电池搭铁极性.目前我国绝大多数车辆都改为负极搭铁.对此必须先接火线,而后再接负极搭铁线.这是指单只12 V蓄电池而言.若双只或多只蓄电池在车上安装,首先蓄电池正极先接火线,然后接蓄电池联结线,最后再接蓄电池负极搭铁线.这样接就能够防止万一接线工具碰铁产生强烈火花,甚至爆炸伤人.特别要注意多只蓄电池相联,一定要按程序进行,绝对不许接错.     

一辆解放CA1121J型汽车在行驶过程中烧坏发电机搭铁线

故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在行驶中将发电机搭铁线全部烧焦,造成该搭铁线全部裸露。故障检查:检查发电机外部各端子及连接线束无异常。启动车辆,在发动机转速保持怠速、中速和高速时,对发电机的发电量进行检测,检测结果表明,发电机工作正常。重新对裸露的搭铁线进行处理和更换时,发现发电机     

桑塔纳新秀车故障排除和安全使用经验点滴

对于使用了一定年限或行驶了几十万千米的桑塔纳新秀轿车，根据笔者的经验，在排除故障及安全使用方面应该注意以下几点，这样可以少走弯路。(l)确保发动机与蓄电池主搭铁线连接牢固。许多故障，特别是行驶“发冲”和加速不畅等故障，很多是由于这根搭铁线搭铁不良导致的。而且     

安装蓄电池时的接线方法

往汽车上安装蓄电池时,要先接火线,再接两蓄电池间的连线,最后装搭铁线.这样,可防止扳手万一搭铁发生火花而引起蓄电池爆炸.从汽车上拆下蓄电池时,应按相反步骤进行,即先拆下搭铁线.连接极桩前,应在极桩和夹头之间以及螺栓、螺母的螺纹上涂凡士林,以防氧化生锈,并便于以后拆卸.如果极桩小、夹头大,需垫金属皮时,应用铅皮或铜皮,并且只垫半圈,以防极桩氧化以至接触不良.拆卸时,切勿锤击钳敲,以免极板上的灰尘掉落及焊接处脱落,使蓄电池损坏,若铜制夹头无法取下,可同极桩一道锯下,重新浇铸桩头.     

汽车电路中接地不良的故障分析

在单线制的接线中，两个或两个以上的灯具共用一根负极搭铁线，如果这根搭铁线接地不良，或在公共回路部分断开，那么产生的故障不是几个灯具都不工作，而是产生一个不正确的工作状态。针对汉江汽车公司的汉江牌汽车的灯光线路，分析了接地部分引起的故障状态，从而为判断线路故障提供了可靠的理论依据。