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相似文献
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1.
翁荣伟 《汽车维修》2010,(10):31-31
例1 一辆2005年生产的奇瑞东方之子B114G63轿车,行驶约4万km,装备航天三菱2.0L4G63型发动机,带自动空调装置。车主到维修站进行正常二级维护,要求给他换一套好一点的火花塞,于是更换了4个白金火花塞。  相似文献   

2.
富康化油器型和电喷型轿车气缸盖上火花塞螺孔均为M14x1.25,两种车型火花塞均可方便拧进。但一只化油器型火花塞仅需7元,而电喷型火花塞却需26元。那么用化油器型火花塞代用电喷型火花塞不是挺合算吗?有的车主是这样想也是这样做的。换用结果起初还不错,富康电喷车照样着火。发动机运转也无异常。一时这种代用竟在本地成为车主的经验流传开来。  相似文献   

3.
前一阵,一些哈飞赛马车主的爱车陆续出现了更换火花塞过程中火花塞断裂的情况,有的气缸的火花塞点火电极有缺口,气缸严重窜气。株洲湘火炬火花塞厂技术、质量部近日提醒广大车主,火花塞是发动机点火系中故障较多的部件之一,在火花塞的  相似文献   

4.
杨坤 《当代汽车》2006,(9):66-67
汽车行驶4万公里左右,火花塞顶端的电极会被消耗得相当厉害,有的还会产生积碳,这样会影响火花塞的跳火能力。驾驶者就会感觉到车辆的怠速不稳定,急加速时感觉车没那么有劲了所以这个时候需要对火花塞进行检查和更换。一些车主习惯于去修理厂更换,由于火花塞本身的价格不高往往是更换火花塞的工时费比火花塞本身还要费。其实更换火花塞非常简单本期我们就以奇瑞QQ为例子向喜欢自己动手的车主介绍如何更换火花塞。来吧.让我们挽起衣袖,拿起工具一起干吧。[编者按]  相似文献   

5.
正故障现象一辆2017款大金龙豪华旅游大巴车(车辆型号为XMQ6129AYW),搭载康明斯欧六柴油发动机,使用大陆VDO CAN总线电气系统,累计行驶里程约为9.4万km。车主反映,最近该车多次出现无法起动。鉴于该车已使用了3年,且蓄电池也没有更换过,维修站的维修人员判断为蓄电池性能老化,于是建议车主更换蓄电池,车主表示同意。在后期用车过程中,车主发现车辆依旧会出现无法起动,于是将车辆开至维修站进行彻底检修,维修人员找到了笔者。故障诊断笔者到达维修站后,与车主进行电话沟通,得知该车主要用于运送游客,几乎每天都在使用,  相似文献   

6.
2002年9月16日,德国博世公司与北京快飞特汽车技术开发有限公司为庆祝博世火花塞诞生100周年联合举办为期一周免费更换火花塞活动。于9月22日圆满结束。此次活动,针对的车型是:奥迪、桑塔纳、捷达、按照先检测,后更换的原则进行更换。 北京快飞特汽车技术开发有限公司管理的博世汽车专业维修站海淀区、朝阳区、大兴区、门头沟区五个博世站七天更换车辆776辆,更换火花塞3476支,更换的主要车型有:奥迪C3、奥迪C5、  相似文献   

7.
行驶里程:85065km。故障现象:发动机有轻微发抖,发动机故障灯亮。此故障在维修站维修多次没有结果。故障诊断:由于该车曾经在维修站维修多次,已更换过火花塞、电子节气门,清洗了油路、喷油器。  相似文献   

8.
实例     
(1)故障现象一辆重庆雅马哈CY80型弯梁摩托车,车况比较陈旧,经常烧坏火花塞,最近出现发动机启动困难现象。故障分析与排除复查故障,确认发动机启动极其困难。据车主反映,以前发动机无此故障,只需更换1只火花塞,发动机一脚即着车,但这次更换火花塞以后,发动机仍无法启动。  相似文献   

9.
在汽车上,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500~600℃之间为宜。若温度过低,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电从而产生缺火现象:若温度过高,容易引起早燃和发动机爆震。若车主发现火花塞顶端有疤痕或破坏,电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经损坏,应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症状。火花塞常见故障经归纳有两种——火花塞严重烧蚀和火花塞有沉积物。其各种症状如下。[第一段]  相似文献   

10.
故障现象:一辆桑塔纳俊杰轿车,一踩加速踏板加速时就熄火,来厂检修。当时是其他修理工检修的,判断是控制单元损坏,更换同型车辆控制单元做替换试验,加速不再熄火。车主不同意更换控制单元,认为控制单元没坏,随后又拖到大众特约维修站维修。维修站的技师也认为是控制单元损坏,  相似文献   

11.
故障现象:一辆别克君威(2.5G)轿车,行驶56795km,车主报修项目提速慢,油耗大。故障诊断:与车主一起试车,感觉该车换挡正常,动力尚可。由于路段限速,后又上高速公路试车。当车速上 升到110km/h时,发现发动机转速上升到2500r/min以上,车速达到150km/h以上,发动机转速几乎达到限速。因在 该路段经常试车,一般车速在110时发动机转速在2000r/ min。而现在车速在110km/h时,发动机转速在2500r/min,发动机转速偏高,必会造成油耗大。将路试情况与车主交 谈,车主有同感,只不过他不知道怎么说而已。查看该车 在其他维修站的保养记录,曾更换过火花塞、汽…  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2006年生产的东风雪铁龙凯旋,发动机型号为PSA RFN 10LH3X,排量为2.0L,VIN为LDCC43X356029***,行驶里程为150 000km。该车在行驶过程中水温过高报警。据车主反映:水温过高时,发动机舱内冒出白色蒸汽,打开发动机舱盖后发现是水箱上水管脱落,拖至维修站。维修技师将水箱上水管安装完后试车故障再现,再次拖回维修站。更换水箱、水泵后  相似文献   

13.
故障现象:一辆别克新世纪(2.5L),将点火钥匙置于"ON"位置时,左右风扇常转。故障诊断:经询问车主得知,该车以前为风扇不转,到维修站检查是电脑板损坏,需更换,因价格太高,车主不同  相似文献   

14.
一辆富康988轿车,车主早晨将车启动后不到 10分钟,便发现发动机"开锅",而且运行中伴有杂乱敲击声。车主将车开到维修站让维修人员进行检修。据车主反映,此车以前运行状况一直很好,因入冬前到一家路边店更换了防冻液和玻璃水。  相似文献   

15.
一辆HFC6500A1瑞风车(装配韩国原装2.4MPI发动机),累计行驶13.6万km,因出现发动机无法起动故障向我维修站求援。车主反映,该车发动机因难起动曾在某维修站进行过检查,更换过蓄电池和燃油泵。  相似文献   

16.
正故障现象:一辆福田200排量水冷三轮摩托车行驶路程不详(仪表板失灵),因无法起动,在一小维修摊作简单检修,更换火花塞/高压包未排除故障,用户无奈之下,将车辆推来维修站作详细检查,故障原因不明。诊断与排除:维修人员在初步检查火花塞点火性能后,确定要拆除气缸盖才能作详  相似文献   

17.
程康志 《摩托车》2012,(18):45-50
一辆跨骑式摩托车,因无法启动送修,在维修站内检查故障发现没有高压火。更换点火器后勉强能够启动,但是行驶无力加油门时发冲现象严重,车速只能达到30km/h。清洗化油器,空滤器,更换点火线圈,将排气管拆卸后试车,均无任何改善。维修站的维修技师以没有配件为由不再继续修理。车主在熟人介绍下将车骑行到我们店里进行检查维修。  相似文献   

18.
《汽车与配件》2005,(23):27-27
我们是上海的车主,最近,听朋友们经常谈论关于安装铱金火花塞的话题。听说电装公司的铱金火花塞已经有销售,不知道这种火花塞与普通火花塞比较有什么优点,节油性如何。另外,在上海去哪里能卖到?谢谢!  相似文献   

19.
一辆行驶了15000km的赛纳轿车怠速游车(即怠速不稳),发动机故障灯亮。车主称已在其它维修站更换过节气门位置传感器、油门踏板行程传感器,但故障仍未排除。  相似文献   

20.
检查分析 该车已在维修站检测过,检测结果是空调压缩机损坏,需要更换。因该车在前段时间发生交通事故后修复的过程中刚刚更换了空调压缩机、冷凝器及部分空调管。因此车主将该车送到我公司进行进一步诊断。  相似文献   

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