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美国海关在国外预检集装箱安全 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 美国海关2002年元月宣布一项开展集装箱安全运输倡议(CSI),目的在增强全球集装箱海运安全。每年有2亿个海运集装箱在世界主要海港间流动,而美国每年的进口货物价值中,近50%经由海运。CSI规定美国海关将在外国海关派驻 相似文献
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由于运量的增加,集装箱航运业2003年增长12%,2004年达14%,这引起人们的担心.在仅仅两年的时间里,随着全球集装箱产量跃居8350万TEU,集装箱运量有望增长30.3%. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
就您所在的企业而言,您认为这一年里有什么特别值得回顾的事情吗?为什么?2006年是长滩港再次喜创纪录的一年,我们的集装箱贸易量增长了9%。我们预测,在未来的15到20年里,长滩港贸易量将增长一至二倍。如果我们要想充分利用这个机会,就得加大港口的生产设备和基础设施的投资力度。除了增加新设备和基础设施,我们还需要采取更加环保的措施来保护我们的员工和社区,使他们免受因港口操作而产生的有害环境的影响。我们不会只顾贸易量的增长而忽略绿色环保。在长滩港,我们不断在发展与实施“绿色港口政策”方面做努力。该项政策是保护环境的道德规… 相似文献
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1、3岁就开始接触帆船,您家人会担心安全吗?
在我三岁的时候,我只是在我父母亲的单位里玩帆船,那时正是第二次世界大战末期.生活用品的供给非常困难,所以我们不得不自己做所有的东西,包括游艇和救生衣。
2、当您7岁的时候就有了小帆船.您当时最大的感受是什么?[第一段] 相似文献
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<正>随着集装箱船舶的大型化,对5800TEU及以上的大型集装箱船舶的操纵已作为一个新的课题摆在我们的面前,需要我们不断地去学习、探索和总结。以前已有不少同行发表过这方面的文章,近日本人有幸跟随"中远天津"轮熟悉船舶操纵,现对该型船舶的操纵性能及操纵注意事项提一些粗略看法,供同行们探讨。 相似文献
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1 存在问题 集装箱在船上码放,箱与箱之间是通过连接器固定的,即将连接器插入集装箱上下的角备件中,起到固定的作用. 在接卸第四代以前的集装箱船时,集装箱在船上的码放高度一般在4层高以下,固定用的连接器挂在集装箱顶角备件上.船上装卸工在打开连接器后,第一个集装箱被吊起,装卸工再将挂在第二个集装箱顶部的连接器逐一摘下,打开连接第二个和第三个集装箱的连接器,再起吊第二个集装箱,直至将集装箱卸完,依此类推,即打开一个连接器,拆一个连接器.装船与此过程相反. 相似文献
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一向独步青云的美国,为恐怖主义大伤脑筋.美国在明处,恐怖分子在暗处.俗话说,不怕贼偷就怕贼惦记.一年来美国人为反恐防恐,透支了全世界的支持与合作.单就海运一项,美国海关就把全球的大航运公司和大港口都拉进了自己的阵营.本刊上期介绍了C-TPAT(海关-贸易伙伴反恐)计划,本期我们来谈谈CSI计划. 相似文献
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由于运量的增加,集 装箱航运业2003年 增长 12%,2004 年 达 14% ,这引起人们的担心。在仅仅两年的时间里,随着全球集装箱产量跃居8350万TEU,集装箱运量有望增长 30.3%。 集装箱运量的突飞猛进,对全球的港口、集装箱码头以及与之息息相关的货主、收货人、船舶经营商造成了巨大压力。这不仅仅意味着在不久的将来,在2006或2007年要超负荷运转,而且在2005 年还要有8%-10% 的集装箱箱量的增长,要求有足够的货舱及空间来应付目前的运输量。 毫无疑问,在巨大困难面前,集装箱码头经营公司和码头的装卸工人不得不通过繁忙的基础设施来周转越来越多… 相似文献