钢筋镦粗直螺纹连接施工技术

黄延高速公路老庄河特大桥为超长挖孔桩基、高墩、大跨预应力混凝土连续刚构桥。如何解决钢筋的连接是施工中的一个技术关键。本文重点介绍了该桥的钢筋连接采用镦粗直螺纹连接的新技术。     

高质量泥浆和镦粗直螺纹钢筋接头的研究与应用

主要介绍钻孔桩施工中泥浆的性能、调制、应用 ,镦粗直螺纹钢筋接头的技术性能试验及应用     

钢筋镦粗直螺纹连接施工技术

陕西省黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为超长挖孔桩基(h=102m)、高墩(h=105m)、大跨(L=170m)预应力砼连续刚构桥。如何解决该桥钢筋工程的连接是施工中的技术关键所在。本文重点介绍了黄延线六合同段老庄河特大桥的钢筋连接主要采取的镦粗直螺纹连接施工的新技术。     

铁路混凝土工程钢筋机械连接疲劳性能试验研究

基于"等强度连接"设计原则,采用常用3种直径的钢筋,结合螺纹接触力学计算与加工难易程度,选定疲劳性能试验研究的连接件规格,并进行疲劳性能试验研究,得出如下结论:(1)除Φ32mm、P=3.0mm镦粗直螺纹连接接头的结果不满足100MPa应力幅、200万次疲劳循环试验外,其余连接件均能满足要求,且滚轧直螺纹连接组件的S-N曲线最为平缓,疲劳性能最好,挤压型连接形式次之,镦粗直螺纹连接形式效果最差;(2)从螺距上比较,2.5mm螺距的连接形式得出S-N曲线最为平缓,疲劳性能较好,2.0mm、3.0mm基本相当;(3)当采用所有的试验样本进行S-N曲线回归分析后,曲线的斜率为-0.20662,与欧洲规范规定斜率-0.2误差3.31%,连接件设计合理,工艺可靠;(4)疲劳断口多发生在连接件之外钢筋母材的第一圈螺纹处,与滚压、镦粗和挤压对钢筋母材的影响规律一致。实际应用时,可参考归一化分析的S-N曲线,选定合理的疲劳强度及疲劳寿命,确保结构的疲劳性能满足使用要求。     

变截面空心薄壁高墩悬臂爬模施工技术

特大桥变截面高墩施工采用悬臂爬模施工技术,采用爬模施工技术,确保了高墩施工安全和施工质量,降低了施工成本,为今后采用桥梁高墩施工积累一些实践经验.     

143.5 m高墩液压翻模施工技术

随着高墩施工技术的发展,特大桥建设越来越多,墩身施工采用何种方法,许多施工单位都在进行不同方式的尝试。143.5 m高墩采用液压翻模技术施工,取得了成功。详细介绍了143.5 m高墩施工工艺。     

粗钢筋机械连接技术在重庆长江鹅公岩大桥的应用

介绍在重庆鹅公岩大桥的索塔施工中采用的粗钢筋套筒挤压及等强直螺纹连接技术的特点及施工工艺．     

两昌河特大桥空心高墩混凝土施工技术

针对目前空心高墩混凝土施工的各种方案,介绍了两昌河特大桥创新的施工方法,同时在重庆地区严重缺少中粗河砂的条件下进行配合比特殊设计,实现了空心高墩的优质、高效施工,取得了良好的经济效益.     

液压翻模在桥梁高墩施工中的应用

宜万铁路叶溪河大桥93.5 m高墩施工采用液压翻模施工工艺,对液压翻模系统及工作原理进行详细介绍,从工艺流程、施工准备、混凝土施工、墩身线形控制等方面阐述桥梁高墩施工主要技术要点。     

洛湛铁路良梧特大桥矩形空心高墩施工技术

洛湛线良梧特大桥矩形空心高墩采用液压自升平台式翻板模施工技术。结合工程实践介绍空心高墩施工的翻模组装、钢筋绑扎、混凝土灌注、平台提升、模板拆升、测量控制、外观整治等技术。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。