避险车道设置的必要性研究

避险车道设置的必要性一直是国内外学界关注的重点,但是目前却没有成型的理论推出。引进了加拿大和约旦科学家的理论,并且做了相应的改进,提出了新的三个列表:刹车毂温度列表,车速列表,建设条件列表。在三个列表的基础上,加入了权函数的概念。在权函数的设置中,我们充分考虑了三个因素的权重,从而得到了更精确的评价设置必要性。最后,我们在青海湖附近的一个长下坡路段应用了这一理论,得到了比较满意的结果。     

一个对隐马尔可夫模型用于自由语句说话人的研究

研究了遍历型和从左以右型隐马尔可夫模型用于自由语句的说话人识别。本文作者与其合作者已在过去发表的研究成果中阐明，由于遍历型模型可自动将音素根据语音类分配到各状态上，所以这种模型很适用于自由语句的说话人识别，对于从左到右型模型，我们用了一个子字技术来适合自由语句实验，我们预计此方法会较遍历模型更好，因为它不仅能反映说明人的静态信息，而且还能反映语声动态信息，在对于美国语声库中的４０个人的实验中，遍历     

混合型非线性规划的MATLAB实现方法

混合非线性规划问题广泛存在于优化设计、管理科学及系统控制等实际运用领域,但是现在还没有一个数学软件可以解决部分变量取离散值、部分变量取整数的混合非线性规划问题.文章依据分枝定界法原理给出了一种该问题在MATLAB中的实现,一般情况下深度优先和广度优先遍历次数是相同的.文中利用了两种存储结构,节约了时间和空间.并且对本方法和已有方法在几个问题上的应用进行了比较.     

基于遍历灰色模型的城市生活需水量预测研究与应用

介绍遍历灰色模型T-GM(1,1)的原理及建模方法,以昆明市1995～2005年城市生活用水量为原始数据建立遍历灰色模型T-GM(1,1),运用后验差对模型进行精度检验,其模型拟合精度高、精度等级为一级.利用所建模型对昆明市2006～2008年的生活需水量进行预测,预测结果与实际用水量非常相近,相对误差最大仅为0.81...     

交通网络中有效路径确定方法的探讨

通过对Dial算法和K条渐短路径搜索算法的比较分析,重新定义有效路径,进而提出基于交通网络遍历的有效路径搜索算法.算例结果表明,该方法是可行有效的.     

AutoCAD状态下MFC对话框开发方法研究

在计算和CAD软件的开发中,对话框界面在参数的输入、列表显示和交互等方面起着重要的作用.在研究AutoCAD下MFC类库开发对话框的环境设置和类层次结构的基础上,运用Visual C 编译环境结合ObjectARX的AdUi和AcUi库,实现了AutoCAD状态下的MFC对话框中的编辑、列表、数据获取等功能,为软件的数据输入和显示提供友好的界面.     

用Delphi建立数据库与Excel之间的数据通信

介绍了Delphi与Excel之间的通信机制．基于OLE自动化技术,利用Delphi创建一个应用程序．该程序可遍历当前数据库表中的所有数据,并从中选取有用的信息进行分类汇总,制作报表．     

数控加工编程中列表曲线的数学处理

在造船、汽车等制造业中，许多列表曲线零件如凸轮模具、叶片、机翼等，它们的数控加工程序编制非常复杂。文中在综合分析研究各种样务曲线及逼近方法的基础上，提出了用三次参数样条曲线逼近列表曲线，再以双圆弧拟合三次参数样条曲线的建模方法。     

BOM展开的树型结构实现

介绍了树型结构如何用Visual Basic语言的数组表示及实现遍历,以及如何用TreeView控件显示BOM.给出了数据结构的描述及算法的流程,并在大连机车厂CIMS工程的车间管理系统中成功应用.本方法对其他类似的实际应用也有参考价值.     

购车资讯宝典——四步骤选车,购车问题一次解决 如何利用《家用汽车》购车资讯宝典买车

1创建你的选择列表购车时首先关注的项目是什么?毫无疑问是价格。所以你在买车前需要做的第一件事就是制定你的预算范围。我们大致将车的价格分为7个区间,并用不同颜色标记,它们是:彩虹系统1万～9.99万元10万～19.99万元20万～29.99万元30万～49.99万元50万～99.99万元SUV车型MPV车型根据颜色快速地翻看购车资讯宝典,从而找出在你预算范围内的车型,并制定出初步的选择列表。     

道路立交平面线形圆心连线闭合导线设计法

互通式立交平面线形的复杂性使得采用传统的直线型设计方法难以满足设计要求。笔者提出了一种线形圆心连线闭合导线设计法。首先根据缓和曲线瞬时圆心轨迹的参数方程,推导出其性质,然后将瞬时圆心和已知的两条主线连接起来形成闭合导线,根据各种曲线组合情形,寻求相应的计算方法,利用缓和曲线的求解方法,可以进行立交平面线形的设计和计算。该方法通过实例得到了应用验证。     

Excel在公路闭合导线内业工作中的应用

公路测量中,闭合导线存在着严密的几何条件,常用于局部地区的测图控制。但按常规方法计算闭合导线坐标比较繁琐,需进行大量的数学计算,且坐标调整后可能出现与已知坐标不相符的情况。实例证明,采用Excel的强大计算功能解决以上问题,效果显著。     

钢管混凝土拱桥的多维平稳随机地震响应

用随机振动理论，对钢管混凝土拱桥的多维地震响应的计算方法和响应特性进行了研究．提出了多维激励作用下的虚拟激励法，采用该方法分析了钢管混凝土拱桥在多维激励作用下的平稳随机响应特性，并探讨了主拱横撑刚度对结构响应特性的影响．结果表明，多维激励作用下的虚拟激励法与传统的随机振动理论具有相同的计算精度，但速度要快得多；横向激励和竖向激励对拱肋内力的影响较大，拱肋内力响应有随横撑剐度增大而增大的趋势。     

自由测站边角交会网在隧道内平面控制中的应用研究

针对目前高铁隧道洞内导线环网多余观测量少、受旁折光影响大、控制点使用困难和横向误差大等问题,提出用自由测站边角交会网作为隧道洞内平面控制测量的新方法.推导了自由测站边角交会网的边长相对中误差和横向贯通误差计算模型,并进行了仿真计算.计算结果表明,这两项指标能够满足高速铁路工程测量规范的精度要求;隧道贯通精度提高了20%,并提高了测量效率;从定性和定量两方面证明了自由测站边角交会网可以代替洞内导线环网.      

公路平面线形设计方法

详细阐述了公路平面线形设计中的两种主要方法—导线法、曲线法,并系统地对两种方法的设计原理、所适用的线形组合及优、缺点进行了比较分析。     

钢轨侧面磨耗因子

木文基于轮轨滑动和钢轨侧磨机理,推导出了钢轨一次磨耗量同轮轨横向力、冲角等的关系式, 给出了各种情况下建议采用的磨耗因子,引用了有关试验结果验证了部分理论推导。      

公路边线放样新方法

提出一种无需放样路线的中桩 ,也无需测定横断面方向 ,在导线点上直接放样路线边线的新方法 .它在生产实践中取得了良好的效果 .具有较好的推广价值     

GPS定位系统在隧道施工控制测量中的应用

文中以广梧高速公路石牙山隧道利用全球定位系统(GPS)进行施工控制测量为实例,简述了全球定位系统(GPS)的基本组成和测量原理,并分别通过利用全站仪进行传统导线测量和GPS定位系统测量两种方法的对比,总结了GPS应用于隧道工程控制测量所具有的卓越性能。     

大宽跨比桥梁横向分布系数的快速计算方法

基于正交异性板法原理,从理论上推导了荷载作用下的横向分布表达式,并采用分段函数对其进行拟合;不仅提高了计算效率,而且精度大大提高;同时推导的横向分布表达式还可用于模块化编程,为工程软件分析提供基础.     

全站仪坐标导线的坐标转换法平差及应用

根据线路测量的特点,对全站仪坐标导线计算进行研究。提出了一种利用坐标转换原理直接对全站仪所测得的坐标进行平差计算的方法。通过实例证明,该方法具有计算简单、快速、精度高等优点。同时,根据该原理,给出了测站坐标差限值,从而实现了全站仪坐标导线的现场检核。