聚焦2006世界客车博览亚洲展览会

2006年3月28～30日,由世界客车联盟、中国土木工程学会城市公共交通学会和V N U亚洲展览集团上海万耀企龙展览服务有限公司联合举办的2006世界客车博览亚洲展览会(BusworldAsia)于上海新国际博览中心举办。本次展会的开幕式由V N U亚洲展览集团首席执行官JimeEssink先生主持,世     

2011世界客车博览亚洲展上的新能源汽车

由BAAV世界客车联盟、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团、上海万耀企龙展览有限公司共同主办的＂第十一届世界客车博览亚洲展览会＂（简称＂世界客车展＂）于2011年3月30日～4月1日在上海汽车会展中心举行。新能源客车是本届展会的亮点,共有8家整车企业、152家汽车零部件企业参展,参展面积18000m2。世界客车博览亚洲展览会自2001年进入中国,     

百路佳豪华房车惊现上海客博会

2008年5月11～14日，由世界客车联盟（BAAV）、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团、上海万耀企龙展览有限公司联合主办的世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心隆重举行。世界客车博览亚洲展览会自举办以来，每一届都吸引诸路客车英豪参加，百路佳客车此次展会携JXK6157豪华客车和JXK6105豪华房车前来参展。     

再度风云际会，中外客车同台竞技——2008世界客车博览亚洲展会在上海隆重举办

2008年3月11～14日，由BAAV世界客车联盟、中国土木工程学会城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司共同主办的2008世界客车博览亚洲展览会于上海新国际博览中心隆重举行。Busworld Asia是国内外客车的集中展示，是众多整车商、品牌客车制造商和零部件制造商展示年度新品．与新老客户建立贸易交流的年度风云际会。     

多款新品亮相,Busworld Asia 2010完美收官

2010年5月6—8日,由世界客车联盟(BAAV)、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团、上海万耀企龙展览有限公司主办的第10届世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia 2010)在上海新国际博览中心举行。宇通、苏州金龙、黄海、青年汽车、中通、百路佳、南车时代、常隆、九龙、一汽客车、一汽丰田、友谊客车、烟台舒驰等客车整车制造商,以及ZF、艾里逊、康明斯、阿文美驰、凡士通、佳通轮胎、比泽尔、松芝空调、潍柴动力、正新橡胶、菲亚特动力等170多家零部件企业和客车营运商亮相本届展会。该展会自2001年首度登陆上海,经过9年的发展已经成为客车行业最大的展示交流平台之一。2010年该展会的主题是"原创精神、中国态度、全球视野",展会共吸引来自46个国家的3000多名专业买家和观众登记,展会规模同比增大20%,观众约3万人次。     

海上花——2008世界客车博览亚洲展览会

2008年的3月11～14日,世界客车博览亚洲展(Busworld)在申城上海如期开幕。自从2001年Busworld第一次进入中国,这个由世界客车联盟秘书长、世界客车博览会总经理卢克个人创办的,由上海万耀企龙展览公司负责招商招展的客车博览会,就得到了中国客车企业的诸多重视。     

再度风云际会,中外客车同台竞技——2008世界客车博览亚州展会在上海隆重举办

2008年3月11～14日,由BAAV世界客车联盟、中国土木工程学会城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司共同主办的2008世界客车博览亚洲展览     

让中国客车融入世界客车产业体系——第3届世界客车博览亚洲展览会前瞻

2003年3月18—20日，第3届世界客车博览亚洲展览会将在上海新国际博览中心举行。它源自于在欧洲举行的世界上历史最悠久、规模最大的专业客车展会——世界客车博览，世界客车博览亚洲展览会(上海)是整个亚洲客车工业领域里惟一的专业展会。在过去的1年里，中国客车市场强劲的需     

2005世界客车博览亚洲展览会新闻发布会在京召开

主题为“中国的机遇·世界的财富”的2005世界客车博览亚洲展览会将于2005年3月15～17日在上海新国际博览中心隆重举行。日前,借比利时王子(Prince Philippe)会携国家商务大臣到中国进行为期一周的商务考察的契机,展会组委会在北京召开了新闻发布会。世界客车联盟主席Luc Glori     

日野发动机上海客博会光彩夺目

2006年3月，世界客车博览亚洲展览会，上海日野发动机股份有限公司参展，此次所展示的产品P11C系列客车发动机，特别是P11C欧Ⅲ客车发动机以其功率大、油耗低、可靠性高成为了本届展会的一个亮点。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。