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为了提高公路路基建设水平,文章从干土溅散、泥浆溅散、层状侵蚀等方面分析了路基边坡冲刷机理,提出一种新型纤维加筋土固坡技术.以抗剪强度和渗透系数为评价指标,开展室内剪切试验、变水头试验、电镜扫描试验,研究了加固土抗冲刷性能,并依托某公路路基边坡,探讨了降雨对加固土径流强度和产沙量的影响规律及加固土对边坡整体稳定性的提升效... 相似文献
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每年因降雨使得公路损失巨大,但是目前还没有一个可应用于实际的预估办法.用概率统计的方法进行道路灾害的风险分析,可以为公路灾害防治与风险管理提供决策参考.以四川省绵阳市历年降雨导致经济损失的资料为例进行计算、绘图,得出降雨概率和公路损失之间的关系,其相关性很好. 相似文献
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黄土地区公路在风、雨等自然条件影响下,边坡剥落、侵蚀严重,出现边坡失稳、坍塌等病害。根据黄土地区自然条件及土质特性,通过试点一种黄土地区公路边坡客土喷播复绿技术,有效解决了公路边坡风化、侵蚀的养护难题,为践行绿色发展理念、实现公路绿色养护提供了一条有效途径。 相似文献
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公路混凝土结构化学侵蚀的防护 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对混凝土结构化学反应的相关因素的分析,提出了提高公路混凝土结构抗化学侵蚀的主要措施,并提出混凝土结构抗化学侵蚀的设计、施工和养护方法。 相似文献
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我国云贵地区地势险峻,构造运动强烈,地貌形态以构造侵蚀、剥蚀地貌为主。随着以构造侵蚀中山地貌为主的滇西南地区公路工程建设规模日益扩大,在工程可行性分析阶段,公路选线工作对整体工程造价起到控制性作用。以临沧临翔至清水河高速公路为例,研究了构造侵蚀中山地貌地区公路选线的原则及优化方法,确定了该段路线的走向及通过方式,所得结论为完善中山地貌区公路工程选线依据提供了支撑,并对西南地区公路工程选线工作具有一定的借鉴作用。 相似文献
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由于不利地质、水文、生态等环境影响,多类型的自然灾害对于山区公路设施的威胁也日益加剧,尤其是山区公路路基水毁灾害,对公路的稳定运营造成了严重影响.山区公路受限于地形环境,多采取沿河滩路基填筑、半挖半填、依山傍水修建,路基一侧经受长期的水流冲刷、侵蚀,往往会造成路基坍塌、剧烈变形.本文首先介绍了山区临河公路路基水毁形式特... 相似文献
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为了加强公路结构的强度与刚度,当前的公路建设一般采用半刚性基层加柔性面层的结构,然而与此同时也使得公路存在容易干缩和温缩造成的裂缝问题,随着雨水的不断渗入,必然使公路基层受到侵蚀,导致结构性破坏.为解决这些问题,本文以某公路工程为例,就公路沥青路面工程中沥青路面裂缝及其病害进行了分析,并就相关工程的养护施工及检测进行了... 相似文献
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以非饱和渗流理论为基础,建立有限元计算模型,研究不同强度持续降雨条件下,某公路土质路堑边坡特征点处孔隙水压力变化规律及边坡稳定性随降雨时间变化规律。结果表明:(1)随着降雨强度增大,雨水冲刷作用增强,引起土体孔隙水压力加速上升,雨水急剧入渗造成非饱和土中基质吸力的丧失或减小,导致边坡抗剪强度下降,最终诱发边坡失稳;(2)降雨2 d内边坡稳定性急剧下降,降雨2~6 d边坡的稳定性下降幅度减小,停雨2 d后稳定性有小幅度回升,但未能恢复初始状态;这表明降雨破坏对边坡稳定性的影响是不可逆的,因此在工程中应及时支护、实时监测,避免边坡滑移破坏。 相似文献
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公路隧道安全问题初探 总被引:8,自引:0,他引:8
综述国内外公路隧道安全问题,提出存在问题,采取措施:防患于未然;减灾的措施;良好的自救措施是降低人员伤亡,乃至避免伤亡的重要一环;改善外部救援的措施;消防设施;监控设施;广播设施,希望决策者和设计人员能从此得到一些启示,引起足够重视,明确如何确保公路隧道的安全。 相似文献