铁路路基病害的成因与整治措施

介绍了铁路路基病害的类型和原因,提出了相应的整治措施。结合朔黄线路基病害整治的工程实例,介绍了该线路基病害的类型和整治的具体措施。     

青藏线盐湖路基病害及整治措施

介绍了青藏线盐湖路基所处察尔汗盐的地质条件，综述了盐湖铁路路基的稳固技术措施，总结了进一步完善的盐湖路基病害整治工作所应重视的问题。     

杭深铁路K465～K466段软土路基病害原因分析及整治

客运专线路基作为轨道的基础需具有较高要求.随着线路运营,软土路基病害逐步出现,给运输安全带来较大威胁.通过实例分析软土路基病害情况和成因,介绍该段路基的整治所采取的措施和取得效果,对其他客运专线同类软土路基病害整治提供经验.     

采用路基处理车整治铁路路基病害的研究

铁路路基作为铁路的基础,对行车安全稳定起着至关重要的作用。但铁路路基翻浆冒泥、下沉外挤等病害日趋严重,直接影响了铁路的正常运营。目前我局铁路路基病害整治基本依靠人力,并受施工天窗等限制,作业难度越来越大,且质量较难保证。通过对路基处理车作业原理和施工过程的研究,探索引入路基处理机械化作业车,改善既有铁路路基病害整治困难的现状,提高路基病害整治的施工能力,达到预期的整治效果。     

集通铁路既有线路基、基床病害整治措施

通过分析集通铁路既有线路路基、基床下沉,基床板结,路基冻涨等路基、基床病害类型和产生机理,提出基床下沉外挤、路基边坡溜坍、路基与基床板结、路基冻涨等路基病害整治措施;提出强化基床表面、改良基床土性质、设置封闭层和疏导地下水等基床病害防范措施,实际应用效果良好。     

铁路路基病害整治及化学加固材料研究进展

简要介绍了铁路路基病害的常用整治方法及其存在的问题。较系统地介绍了可用于路基病害整治的各种化学加固材料，并结合铁道道科学研究院金属及化学研究所的试验研究情况，重点介绍国内外一些有较好应用前景的新型加固材料。     

重载铁路隧道病害产生机理及治理措施

轴重与速度的增加使得重载铁路隧道病害状况进一步恶化,有些已达到了威胁铁路行车安全的程度。结合国内外以往工程实践经验,将重载铁路隧道病害现象进行分析分类,结合隧道设计、施工、运营等各方面的资料进行分析和论证,归纳总结并分析各种病害产生的机理,初步提出对病害进行综合整治的有关建议和措施,特别是对重载铁路隧道病害有主要影响的衬砌混凝土和渗漏水的整治措施,以降低工程投入、节约资金降低运输成本、提高工程使用效率,达到增加运能、提高运输效率,实现重载铁路高效运输的目的。     

东北铁路冻土区路基病害整治的试验研究

分析大兴安岭地区多年冻土铁路路基病害产生的原因,介绍路基整治试验工程概况、整治路基病害采取的工程措施及工作原理,通过分析初步观测数据,可以看出采取的冻土路基病害整治措施是有效的.     

探析羌湖市铁路路基基床病害及整治

近年来,随着铁路工程建设的蓬勃发展,铁路正朝着重载、高速方向发展。在铁路建设和运输生产过程中,铁路路基基床的损伤越来越大,基床病害也越来越多,基床病害的原因也在不断增加,变化万千。面对这种情况,铁路路基基床的病害整治手段也应在不断变化,技术水平不断提高。结合芜湖市铁路路基状况,详细分析路基基床病害并合理进行整治,可对今后铁路建设和维修提供借鉴。     

铁路路基冻害的防治

路基冻害是严寒地区普遍存在的病害，本文分析了冻害形成的原因，提出了冻害防治措施。     

山区铁路路基边坡病害整治与研究

边坡坍塌是山区铁路路基主要病害之一。结合工程地质与水文地质条件,从水的角度分析路基边坡病害的成因,进而从水的角度提出解决路基边坡病害的技术措施。     

侯月线K163路基坍塌病害整治设计点滴

本文作者介绍了在不中断行车的情况下，对既有线下沉以及高路堤边坡坍塌病害的治理方法，分析了下沉以及高路堤边坡坍塌病害产生的原因，并对已采用的几种处理措施进行了探讨。     

铁路路基翻浆冒泥的原因及整治措施

铁路路基翻浆冒泥是我国南方铁路中首要的路基病害。通过分析造成路基翻浆冒泥病害的主要因素—路基填料、水、温度和列车荷载对路基的影响,阐述几种常用的病害整治措施,结合工程实际,采取石灰改良土和土工布相结合的方法整治了一段路基翻浆冒泥病害,为铁路路基翻浆冒泥病害的防治和整治提供参考。     

铁路路基病害整治技术

通过总结铁路路基常发生的病害类型,分析产生的机理与形成的原因,结合京广线K924段路基病害整治工程实践,提出路基病害整治原则及流程,在路基病害整治中达到了较好的效果,供类似工程参考。     

京通线K289路基病害成因分析及治理

介绍京通线K2 89地段的自然概况、路基病害成因及历年来整治过程 ,从地质勘探资料和整治效果分析 ,提出一次根治、不留后患的整治意见     

整治软土(裂土)路基病害的有效措施

以整治湘黔Ｋ１２１＋１４５．６８处软土（裂土）路基病害为例，证明铺设氯丁橡胶封闭地表水和增设支撑盲沟疏导地下水是整治软土路基病害的有效措施。     

某沿海铁路DK247软土路基病害整治方案设计

某沿海铁路DK247+485～DK248+135软土路基工点地处沿海滩涂地带,地基为深厚层淤泥和软塑黏土,软土层层底面形态复杂,软土中含有孤石.经综合分析比较,施工图设计采用CFG桩加固方案.施工过程中,因受孤石影响,部分桩端未进入持力层,部分路段产生侧向变形,采用刚性桩局部补强加固,并在未补强路段采用超载预压.铺轨通...