沃尔沃集团卡车电动化转型之路

新技术发展的速度前所未有,为了保持在卡车行业全球领先的地位,沃尔沃集团制订了雄心勃勃的战略目标——提供"100%安全、100%不使用化石燃料、100%高生产率"的运输和基础设施解决方案。本文从战略重点、组织架构、电动化战略、业务规划、电动产品等方面介绍了沃尔沃集团的电动化转型举措。     

戴姆勒联手沃尔玛将推出节能电动卡车

戴姆勒北美卡车公司10月25日宣布，该公司将与沃尔玛集团合作推出一款混合动力电动卡车。     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

韩泰轮胎为戴姆勒卡车提供配套

日前，韩泰轮胎对外宣布，将为戴姆勒卡车北美公司（DTNA）旗下2款旗舰车型福莱纳（Frejghtiner）cascadia和Coronado提供轮胎配套。配套产品为韩泰高效节能的前轮转向轮胎AL11和后轮驱动轮胎DL11。     

戴姆勒卡车重心转向俄罗斯

3月9日，全球最大的卡车生产商戴姆勒以低于3月8日收盘价平均5．8％，即每股751．67卢比（约合16．47美元1的价格出售了其所持有的2560万股（占5．34嘲塔塔汽车股份。塔塔汽车的母公司塔塔集团和花旗集团全球市场毛里求斯私营公司分别购买了400万股和465万股塔塔汽车股份，其他几个投资方购买了戴姆勒出售的其余股份。     

戴姆勒卡车成功应对市场危机获得增长

商用车市场有周期性波动的规律。但是从中长期来看，商用车市场会增长。戴姆勒卡车公司已经做好了应对周期性波动的准备。尽管2012：1~-商用车市场面临困境，该部门还是取得了不错的业绩。     

菲亚特动力总成科技与戴姆勒·克莱斯勒卡车业务达成战略合作协议

戴姆勒·克莱斯勒卡车集团与菲亚特动力总成科技股份公司6月中旬联合宣布，双方将在动力系统领域达成战略合作协议，菲亚特将向戴·克提供环保型柴油发动机。协议首先规定菲亚特将向三菱扶桑卡客车公司长期提供Canter轻型卡车用环保型柴油发动机（FPT F1C）。[第一段]     

戴姆勒和Kamaz推出新款卡车

最近，在莫斯科举行的COMTRANS商用车展上，戴姆勒和俄罗斯卡车制造商Kamaz推出了他们合作以来的第一款车型。这款车主要由戴姆勒的零部件装配而成，Kamaz负责将其改装成适合俄罗斯市场的车型。     

戴姆勒卡车销量上升称不会出售其卡车业务

戴姆勒卡客车全球总裁Andreas Renschler先生在汉诺维国际商用车展上表示,在前八个月里,全球对戴姆勒卡车的订单上升了3％。中国,印度以及拉丁美洲市场上卡车销量的增加,在一定程度上弥补了戴姆勒卡车在欧洲和北美市场上销量的下滑,并使戴姆勒在全球的卡车销售有所上升。     

戴姆勒卡车2012将发力“金砖四国”市场

<正>戴姆勒卡车2011年在全球市场上的表现比较可观。2011年,戴姆勒卡车的销量、收入和利润都获得了增长。北美自由贸易协定区、欧洲、亚洲和拉丁美洲是戴姆勒卡车的核心销售区域。2011年戴姆勒卡车在全球共销售425800辆卡车,比2010年增长2%,销售收入达到288亿欧元,     

纯电动矿用卡车电气系统设计

本文主要介绍了纯电动矿用卡车电气系统的设计,车辆电气系统主要包括动力电池系统及管理系统、高压配电系统、仪表显示系统、主驱动和辅助驱动系统的设计及整车控制系统的设计,各控制系统之间通过CAN总线进行通讯,整车控制器VCU实时采集车辆各种数据信息,协调各系统控制,实现车辆高压上下电,驾驶员意图判断、动力输出控制、下坡定速巡航功能、辅助驱动系统控制、车辆热管理系统控制、车辆故障分级判断及处理等功能,保证车辆起步平稳、换挡平顺并兼顾车辆动力性能。     

北美戴姆勒：提前一年完成超级卡车项目

日前，戴姆勒北美卡车公司表示，他们已经提前一年实现了“Super Truck”计划的目标。Super Truck即超级卡车项目，由美国能源署发起，其目标是提高长途8类重型卡车的运输效率，其重点为研究开发先进高效的发动机系统，并开发符合现象排放标准要求且符合8类重型牵引车的安全及监管要求的车辆新技术。     

戴姆勒卡车再度温和增长

戴姆勒卡车部2012年销量与销售收入显著增长,促进增长的其中一个因素是戴姆勒卡车#1行动。至2014年末,#1行动有望给戴姆勒带来16亿欧元的收入。因为     

重型电动卡车直流充电介绍及故障诊断

随着近年来低碳能源的发展,特别是在运输业当中,重型电动卡车越来越受到人们的追捧。然而重型电动卡车能否正常充电直接影响着客户日常运营。文章首先介绍了直流充电系统的组成、导引原理以及控制策略和顺序,在此基础上针对直流（DC）充电异常问题,从车辆与充电桩之间的通信异常、连接异常和车辆高压绝缘问题三个方面展开了论述,并结合在实际工作中车辆调试、维修过程出现的一些故障情况,对其进行分析,最终提出了重型电动卡车直流充电故障诊断维修的方法和见解,希望能为广大重型电动卡车用户和维修人员提供帮助。     

纯电动卡车技术发展的分析与研究

随着能源紧缺日益家具和人们环保意识的增强,纯电动已经成为未来中重型卡车发展的一个重要方向。本文阐述了纯电动卡车的发展状况,分析了现代纯电动卡车发展的核心技术,并从动力电池技术、电机及其控制技术以及充电技术来做简要概述。     

轻型卡车产品转型方向分析

1 国内轻型卡车市场基本情况 2001～2007年，我国经济持续保持了10％或略高于10％的增速，经济运行总体平稳，没有出现大的起伏，是中国经济平稳快速增长、波动较小的时期。随着经济的持续快速发展，国民经济上了一个大的台阶，经济总量从2001年的10．8万亿元跃升到2007年的25万亿元以上，人均GDP超过2500美元。经济快速增长为我国创造了大量的就业空间和发展机会，特别是中小企业的快速发展，为我国轻型卡车市场的发展提供了充足的动力。     

法国开发出全电动控制垃圾卡车

在垃圾废物管理方面,法国的目标不仅仅是保持街道的清洁,而且致力于城市的绿色环保。为此,将在全国推出超静音的全电动控制垃圾卡车,收集城市街道的垃圾,以替换现有的电力和热力双重发动机驱动的垃圾卡车。巴黎郊区的库尔贝瓦有居民7万多人,有望成为第一个受益于全电动垃圾卡车的地区。     

从宏观经济形势看中重型卡车的技术战略

基于我国GDP走势、社会货运总量、国内工业化进程、产业结构升级、发展地区调整等宏观经济因素导致的公路运输供给和需求分析,结合东风商用车市场研究,探索我国重化工业阶段国内卡车市场需求的发展趋势和技术战略。     

轻型卡车产品转型方向分析

综合国内政策、经济结构和产业发展变化，以及用户群的变化影响，我国轻型卡车未来转型将向以下几个方向发展。     

电动化平台策略探讨

新四化下汽车行业价值链重塑,电动化进程加快,新能源车型平台或架构策略关乎产品竞争力及企业发展力。文章先从政策、技术及市场等方面介绍电动化进程。然后通过分析电动化行业现状,发现目前行业电动化平台或架构策略类型,分析不同平台特点及研究其关键影响因素,最后指出电动化平台策略孰优孰劣需通过长期市场验证。