基面层结合状态对路面结构影响的力学分析

通过基面层间结合状态对路面结构应力应变的影响进行力学分析,有效指导路面结构设计与施工,从而提高半刚性沥青路面结构的使用寿命。     

半刚性基层常见裂缝与预防对策

在分析半刚性路面基层常见裂缝形成原因、半刚性基层结构类型及其工程特性的基础上,对半刚性路面基层的常见裂缝提出了相应的预防对策,对提高路面施工质量、投资效益、运营效益、延长使用寿命具有实际意义。     

半刚性路面中设置下封层的必要性分析

半刚性基层抗冲刷能力低是半刚性路面早期产生坑槽的重要原因之一.通过对半刚性基层抗中刷能力低的原因和在半刚性路面中设置下封层的作用分析,认为设置下封层不仅能有效解决路面早期的坑槽问题,而且还能起到许多有益作用,同时对下封层施工要点进行了总结.     

高速公路路面半柔性抗车辙技术的应用

为了更好地解决路面车辙的病害问题,提高高速公路路面材料的施工质量,通过分析沥青路面车辙形成影响因素及半柔性路面抗车辙性能试验,详细阐述半柔性抗车辙路面施工技术要点,提出半柔性抗车辙路面的质量控制措施,确保工程的施工效果。     

沥青混凝土高速路面防水结构层优化设计及施工要点

半刚性沥青混凝土路面在行车舒适性、施工速度、后期维护工作中有着显著优势,但在多雨地区,该路面水损坏普遍存在。文章以广西323国道主干线某段为实例,对沥青混凝土路面防水结构层的优化设计进行了分析,并对其施工要点进行了介绍。该项目实施后,较好地解决了水损坏病害,显著提高了路面的使用寿命,可为类似情况的地区提供必要的技术参考。     

沥青路面半刚性基层透层施工

半刚性基层透层对加强基层与沥青层的粘结、防止沥青路面早期破坏、提高道路承载力具有极其重要的作用,透层的质量直接影响到沥青路面的耐久性,因此,在进行沥青路面施工时,应认真作好透层,使其充分发挥作用,进而提高我省农村公路沥青路面的使用寿命.     

公路工程沥青挖补技术分析

为提高沥青挖补技术应用效果,提高公路通行能力,对该技术在公路工程中的应用进行深入分析。从施工准备、旧路面挖补施工工艺等方面进行分析,并在此基础上总结该技术的施工要点和质量控制方法,希望可以为相关工程提供参考。     

子姚高速同步碎石封层设计及施工控制

我国高速公路路面结构基本以半刚性基层为主,半刚性路面结构主要病害以裂缝为主,包括疲劳裂缝、温缩裂缝,反射裂缝。在半刚性基层上铺筑同步碎石封层,可以有效提高路面的抗裂性能,减少路面减少反射裂缝、龟网裂缝,还具有提高路面防渗水性能,大大提高高速公路使用年限,减少了养护成本。本文依托工程项目,分析同步碎石封层的原材料使用、层厚设计、以及施工质量控制,工程验收,为今后同步碎石封层施工及设计提供依据。     

半刚性沥青路面两阶段设计方法的应用

运用两阶段设计方法对三种路面结构方案进行分析对比,建议在进行路面结构设计时,适当增加沥青面层厚度和减薄半刚性层的厚度,以提高半刚性层疲劳破坏后沥青面层剩余疲劳寿命占总疲劳寿命的比例。     

关于高速公路养护中温拌超薄磨耗层的施工技术

针对温拌超薄磨耗层施工工艺在高速公路养护施工中的应用现状,进行综合分析,并结合具体的高速公路工程实例,简要介绍了温拌超薄磨耗层施工技术特点,如提升高速公路路面排水性能、提高公路路面的耐磨损性能等等,提出高速公路养护中温拌超薄磨耗层施工工艺应用要点,希望能够为类似工程提供有效参考.     

ATB-25沥青稳定碎石下面层的应用与质量控制分析

在公路工程中,半刚性基层+沥青混凝土面层结构形式的弊端逐步显现,为缓解半刚性基层的固有缺陷,结合兰阿公路工程实践经验,从配合比设计、验证以及施工过程中的质量控制要点,论述ATB-25沥青稳定碎石结构层作为两层式面层中的下面层的施工应用,为类似工程提供参考。     

公路路面养护中灌缝技术应用

以灌缝技术作为研究背景,探讨灌缝技术在公路路面养护工程中的应用要点。首先,阐述工程项目的基本情况;其次,分析公路路面裂缝的种类;最后,阐述公路养护灌缝施工准备及施工流程,为路面养护工程提供理论支持。     

透层油的施工质量引起沥青路面病害的原因分析

在路面工程施工中,对透层油的施工质量不重视而引起路面的早期病害是公路路面过早出现结构性病害的原因之一,从透层油的作用,结合现场透层油的施工质量引起沥青路面病害的原因进行分析.     

高速公路养护温拌超薄磨耗层技术运用要点

以温拌超薄磨耗层技术为研究背景,对温拌超薄磨耗层技术在高速公路养护工程实践要点进行分析。先是论述了温拌超薄磨耗层技术原理与施工特点,而后分别从温拌超薄磨耗底层施工准备、沥青混合料制备与沥青混合料的运输以及碾压施工等多环节,详细解析该技术的要点。希望论述后,可给同类工程提供参考。     

沥青砂应力吸收层在公路工程中的应用

由于基层沥青路面属于半刚性路面,在施工后极易产生反射裂缝,导致工程质量严重降低。为使道路的使用寿命延长,工程品质提升,可选择沥青砂作为应力吸收层来吸收和消散路面局部应力。本文以某工程为例,介绍了沥青砂吸收层的原理、材料配比和在运输及碾压过程中的注意事项,对以后类似的工程施工具有一定的借鉴价值。     

水泥路面改沥青路面施工技术

水泥路面改沥青路面是当前常见的路面改造工程之一。文章探讨了水泥路面改沥青路面的施工技术,从旧路面病害处理、沥青混凝土面层施工工艺以及沥青路面层施工质量控制、成品保护等方面详细阐述了处理要点。     

基于沥青路面半刚性结构的破损研究及评价

半刚性基层路面的性能评价是对路面养护、铺装、维护的有力依据。然而依据现行公路技术评价体系对西部高速公路进行评价时,路面状况指数经常超限。针对这一问题,文章基于国内外沥青路面破损及评价研究现状,从计算弯沉值、路面结构强度指数PSSI、路面车辙状况RDI等方面,研究了半刚性基层沥青路面结构破损状况的计算方法,并结合工程实例进行了应用分析,为沥青路面半刚性结构破损评价提供理论依据。     

路面超薄磨耗层养护技术研究

为提高路面工程的整体质量,分析超薄磨耗层路面修复的机理,以某高速公路项目为例,提出应用超薄磨耗层养护技术进行预防性养护施工的方法,取得良好的施工效果,以期为同类型路面养护工程提供参考。     

路网路面大修工程沥青碎石封层施工质量控制分析

为提高路网路面大修工程加铺层结构的水稳定性,文章依托实体工程,介绍了路网大修工程热沥青同步碎石封层施工设备与材料要求,分析了施工准备工作,并提出了相应的施工质量控制措施,为路网干线公路路面大修工程设计与施工提供参考。     

高速公路沥青混凝土面层施工技术

文章针对当前高速公路沥青混凝土路面建设情况,介绍了高速公路沥青混凝土面层施工准备工作与技术要点,并结合广西贵港至合浦高速公路工程实例,分析了高速公路沥青混凝土面层施工技术与质量检测要求。