2020年康明斯收入198亿美元,中国区增长21％

康明斯公司2021年2月4日公布的2020年第4季度及全年业绩表现显示,第4季度公司销售收入达58亿美元,较2019年同期增长5％.北美销售与2019年同期持平,由于中国卡车和工程机械市场的强劲需求,及印度新产品销售额增长的驱动,全球营收增长12％.     

2021年第1季度，我国新注册登记载货汽车同比增长100.99%，新注册登记载客汽车同比增长58.53%

正2021年4月6日,公安部公布了2021年第1季度机动车以及主要细分车型、驾驶人的保有量和新增数据,现摘编梳理如下:(1)机动车:截至2021年3月,全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆。2021年第1季度,全国新注册登记机动车966万辆,比上年同期增长67.31%,比2019年同期增长31.96%,创同期历史新高;其中,汽车新注册登记750万辆,比上年同期增长63.33%,     

2003年1-9月我国公路客、货运输指标及公路建设投资情况分析

国家统计局测算,2003年1-9月我国生产总值同比增长8.5%,比上年同期增加0.6百分点,其中第3季度增长9.1%,比第2季度增加2.4百分点.2003年第3季度以来,随着"非典"疫情的解除,交通运输及其他受损严重的行业逐步恢复正常,国民经济已摆脱"非典"的滞后影响开始恢复增长.     

地方财政收入告别高增长,各地增速普遍大幅回落

近日,各地第1季度财政收支情况陆续公布:经济大省广东财政收入增长9.7%,较2011年同期回落12.32百分点,创近3年来同期最低增幅;江苏增长12.8%,增幅回落18.2百分点;福建增长14.7%,较2011年同期回落15.4百分点。     

2011年第2季度我国重卡市场分析

整体市场分析1.自2009年第3季度以来首次出现同比下跌2011年第2季度,我国重卡上牌数24万6151辆,环比增长25%,同比下跌15%,自2009年第3季度以来首次出现季度上牌数同比下跌的情况(见图1)。2011上半年,国内重卡累计上牌数为44万3597辆,相比上年同期跌幅达8%。信贷     

2010年第3季度国内客车市场分析

整体市场分析 1.2010第3季度保持增长趋势,但同比增速放缓 2010年第3季度,全国客车上牌数为4万7 672辆,同比增长6.61%,环比增长17.28%;前3季度全国客车累计上牌数为12万7 693辆,同比增长26.24%.     

2014年第1季度交通运输经济运行情况

2014年第1季度交通运输经济运行平稳有序、进展良好,主要指标虽出现波动,但总体仍处于合理区间,基本面保持良好。第1季度行业运行基本情况第一,客运增速缓中趋稳,高端出行增长迅速。第1季度,全社会客运量（铁路、公路、水路,下同）同比增长4.8%,较2013年同期回落1.2百分点,降幅收窄,有一定企稳迹象。     

TRW2008第2季度销售形势看好

2008年7月31日,全球领先的汽车安全系统供应商TRW汽车集团（TRW Automotive Holdings Corp．,纽约证券交易所股票代码TRW）公布了2008年第2季度财务业绩。该季度集团销售额为44亿美元,较2007年同期增长了18．4个百分点。第2季度净盈余为1亿2700万美元（合稀释后每股1．24美元）,而2007年同期净盈余为9700万美元（合稀释后每股0．94美元）。     

2010年第4季度我国重卡市场分析

整体市场分析 1.同比增幅进一步缩小 2010年第4季度,我国重卡上牌数为18.64万辆,环比下降7.49%,同比增幅缩小至11.13%.2010年,重卡上牌数达到87万辆,同比增长67%(见图1). 2.山西市场表现相对活跃 从上牌数排名前10省份的表现来看,相比2010年第3季度,前4名排位没有改变,而山西从第3季度的第7位上升至第4季度的第5位,市场份额增长1.12百分点;四川也以12.99%的环比增长率替代江西进入前10名.就总体而言,前10省份中只有江苏、山西和四川3省环比增长,其他省份均出现环比下跌(见表1).     

2010年第4季度国内客车市场分析

整体市场分析1.上牌数与第3季度基本持平,同比增幅有所上升2010年第4季度,全国客车上牌数为4.7万辆,较第3季度少151辆,2个季度上牌数基本持平;同比增幅为28%,高于第2季度和第3季度的同比增幅(见图1)。2010年全国客车累计上牌数达到17.5万辆,同比增长27%。     

哈雷第2季度全球销量增长5．6％

根据近日哈雷发布的2011年第2季度的业绩报告显示,今年第2季度,哈雷在美国的摩托车零售量为53599辆,同比增长7．5％,这是自2006年第4季度以来该公司在美国销量的首次增长;全球销量为83396辆,比去年同期增长了5．6％左右;营业总收入为3．019亿美元,比去年同期的2．188亿美元增加了大约38％;     

我国汽车消费信贷的发展与完善

2002年5月,通用汽车公司发布公告,通用汽车金融服务公司第1季度获利4.39亿美元,占同期通用汽车公司总盈利的55.5%,成为通用汽车公司最赚钱的部门.     

嘉陵1季度销量逆势上扬

1季度，在我国摩托车市场萎靡不振、行业一片“倒声”的情况下，嘉陵股份公司内抓管理保质量，外塑形象拓市场，实现了良好开局。在行业整体销量较2013年同期大幅下滑的大环境下，嘉陵股份公司逆市上扬，摩托车销量比去年同期增长4．3％。其中，核心产品比重同比提升48％；西南市场网络运行质量大幅提升，与2013年4季度相比，销量同比增长72％，单店月均销量增长61．5％。     

2023年第1季度新能源专用车市场：销量创新高，皮卡领涨，轻客领跑

<正>新能源汽车购置补贴的取消对新能源汽车中的部分细分市场造成了一定程度的影响。作为新能源商用车中体量最大的新能源专用车，2023年第1季度的销售情况如何？据统计，2023年第1季度新能源专用车销售4.2万辆，同比增长3%,销量创近年同期新高。2023年第1季度新能源专用车市场有哪些主要特点？现进行简单总结分析。     

2011年第1季度国内改装类货车/专用汽车市场分析

第1季度市场影响因素分析 (1)第1季度国民经济保持平稳较快增长.国家统计局统计数据显示,2011年第1季度,国内生产总值((3DP)实现9万6 311亿元,同比增长9.7%,环比增长2.1%;固定资产投资(不含农户)3万9 465亿元,同比增 长25.0%;社会消费品零售总额4万2 922亿元,同比增长16.30%,;居民消费价格同比上涨5.0%;工业生产者出厂、购进价格分别同比上涨7.1%和10.2%.     

戴姆勒卡车2023年第1季度延续强劲发展势头

<正>2023年5月9日，戴姆勒卡车控股公司（简称：戴姆勒卡车）发布消息，戴姆勒卡车在2023年实现强劲开局，继续保持盈利增长。集团第1季度销量达12万5 172辆，较上年同期增长15%（上年同期为10万9 286辆）。得益于日趋稳定的全球供应链、强劲的市场需求和销量增长，集团收入同比大幅增长25%，达132亿欧元（上年同期为106亿欧元）。     

宏观·国际

<正>印度塔塔拟增加对中东/东南亚商用车出口据英国路透社7月23日报道,印度汽车制造商塔塔公司宣布,将其在亚洲的卡车及客车出口量提高3倍甚至更多。尽管莫迪总理推出一系列经济改革,印度工业发展仍然迟缓,塔塔公司一直努力应对国内订单增长缓慢现象。严峻的经济形势迫使塔塔公司寻求海外市场,通过出口重型卡车和公共汽车回收利润。塔塔公司执行董事Ravi Pisharody称,汽车出口一直是公司的重点。3月31日前塔塔公司汽车出口量为4万5 000辆,该公司计划在未来3~4年将出口量提升至15万余辆。行业数据显示,该公司2015年第2季度的卡车和客车出口量与上年同期相比上升39%,达1万3 000辆,而同期印度国内销量下跌1%,约6万6     

国内重卡结束连涨态势:2010年第3季度销量环比下降

第3季度国内重卡整体市场分析 1.自2009年第1季度以来,首次出现环比下降 2010年第3季度,全国重卡上牌数为20.15万辆,同比增长28.82%,环比下降30.7%.2010年累计上牌数为68.53万辆,同比增长93.58%.相比于第2季度的29.08辆,第3季度上牌数减少近9万辆,结束了自2009年第1季度以来连续6个季度环比上涨的走势,首次出现环比下降.     

雅马哈2008年第4季度亏损严重

2月12日，雅马哈公司宣布2008年第4季度亏损严重，预计2009年将继续亏损。 雅马哈公司2008年第4季度营业亏损达到157亿日元（约1．74亿美元），而2007年同期的营业利润为291．5亿日元（约3．23亿美元）；销售额由2007年同期的4217．1亿日元（约46．78亿美元）下降至3213．1亿日元（约35．65亿美元），同比下降23．81％。雅马哈业绩下降的主要原因为欧美等主要消费市场需求下降。     

2011年第1季度我国专用车市场分析

整体市场分析2011年第1季度,由于厢式、篷式及仓栅式载货车等货运型车辆的市场需求低迷,广义专用车市场表现不甚乐观,同比增幅进一步缩小至4%,环比下跌19%,总上牌数19万3029辆。相比而言,狭义专用车市场表现则较为乐观,同比增长37%,环比增长11%,结束了自2010年第3季度以来的连续环比下跌的趋势(见图1、2)。