双线长大隧道无砟轨道整体道床施工探讨

文章以南钦高速铁路花甲山隧道工程无砟轨道施工为例,对双线长大隧道无砟轨道整体道床铺筑的组织工作进行了介绍,阐述了无砟轨道整体道床施工的工艺流程及方法,为今后类似工程施工提供参考借鉴。     

铁路隧道双块式无砟轨道整体道床施工技术研究

在介绍铁路隧道双块式无砟轨道整体道床施工技术以及工艺原理的基础上,对其在实际施工中常见的一些施工控制要点进行了分析,并在此基础上探讨了施工中常见的一些问题以及相应的解决措施,最终通过对施工效益的对比分析说明双块式无砟轨道整体道床施工技术的显著经济效益和社会效益。     

向莆铁路隧道道床积水、轨道隆起病害整治技术

文章针对向莆铁路雪峰山等4座隧道底部出现的道床积水、轨道隆起等病害情况,分析了病害产生的原因,通过对病害的探查,提出了"泄水降压、底部加固、水流归槽"为原则的整治技术方案。工程实施效果表明,整治后的无砟轨道道床隆起段轨道标高恢复正常,重新精调后的无砟道床结构稳定,道床内基本无积水或归槽后仅有少量水。最后针对铁路隧道底部渗水、承压水导致的无砟轨道道床开裂、隆起病害,提出了加强隧道防排水设计以及加强施工工艺和质量控制的建议。     

长大山岭铁路隧道群无砟轨道施工组织的研究

文章借鉴国内外隧道无砟轨道施工经验和相关技术资料,以贵广铁路隧道群双块式无砟轨道项目的工程实践为背景,对山岭地区隧道群无砟轨道施工工装配置和物流组织进行了研究,提出了长大隧道无砟轨道施工采用双线交错和双线分开的作业程序。工程实践表明,采用组合式轨排框架进行现场轨排组装,可以适应曲线半径作业时轨道的调整性能,保证无砟轨道技术指标,具有良好的通用性和快速的施工转换能力;组合式轨道排架精度高、刚度大,可循环使用,从而提高施工工期和节约施工成本。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工过程中常见病害分析及对策

为保证CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量,结合商合杭高速铁路站前九标CRTSⅢ型无砟轨道项目实例,列举底座板施工中5种常见的病害,分析病害产生的原因,阐述具体处理措施,并给出预防措施,以期为相关工程提供参考。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术应用研究

依托西宝客专CRTSⅢ型板式无砟轨道试验段,对CRTSⅢ型板式无砟轨道施工测设技术和自密实混凝土施工技术进行了研究,并形成一套成熟的CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺。研究成果将为CRTSⅢ型板式无砟轨道在高速铁路及客运专线工程中扩大应用提供技术支撑。     

深圳欢乐谷旅游铁路A桥施工

欢乐谷旅游铁路工程A桥梁采用小截面薄腹箱梁结构，轨道道床采用无轨枕整体道床设计，本文介绍A桥梁及道床施工技术。     

地铁运营线某区间局部道床上拱病害治理方案研究

为确保某地铁运营线某区间局部道床上拱病害得到有效治理,保证列车运营安全,地铁运营部门详细勘查了现场病害情况,并组织第三方监测单位对上拱区段一定范围内的车站结构和轨道结构开展变形监测。基于监测数据,明确该区域局部道床上拱病害成因机理和最佳治理时机,制定道床结构加固和轨道状态调整两阶段治理方案,为后续开展现场施工治理提供有力保障。     

浅谈《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》

系统介绍《高速铁路CRTSII型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》编制概况、编制原则、编制内容及其重要问题的处理，陈述高速铁路CRTSII型板式无砟轨道施工过程中的质量控制关键和使用过程中需要注意的问题。     

三角形挂篮在高架桥悬臂箱梁施工中的结构计算

在经过多种施工方案比选后,因三角形挂篮具有经济、轻便、灵活、安装拆卸方便、受力合理等优点,最终确定在天峻路高架桥的悬臂箱梁施工中采用三角形挂篮。为保证施工过程中的安全,首先必须保证挂篮设计的安全,其受力计算成为关键因素。     

高架桥挂篮悬浇施工技术及质量控制措施

随着城镇化建设的不断推进,国内城市发展规模日趋扩大,对交通需求激增,城镇公路桥梁建设规模和建设难度均不断增加。为了缓解城镇交通压力,高架桥这种立体式交通设施发挥了关键的作用。但高架桥施工往往受到一定的限制,增加施工难度。挂篮悬浇施工技术作为先进成熟的施工技术,能够很好解决高架桥施工的问题。以古河州酒厂段高架桥工程为研究对象,结合工程实际情况,设计挂篮的结构及形式,并对挂篮参数进行核算。详细分析了挂篮悬浇施工技术的具体应用过程,提出了质量控制的措施,以期为国内同类工程提供指导。     

紧邻有轨电车高架桥基坑施工安全保障措施

结合苏州太湖大道改造工程阳山西路隧道基坑工程,文章分析了紧邻有轨电车高架桥基坑施工时存在的风险及相应安全保证措施,研究了各主要施工工序的控制要点,并对施工期间可能出现的风险提出了针对性的应急措施,不仅可以确保基坑的安全和稳定,而且将基坑施工对高架桥的影响降到最低,安全保障措施可供类似工程参考。     

新技术新工艺

中国首条严寒地区板式无砟轨道试验段竣工2008年10月29日,中国首条严寒地区板式无砟轨道试验段充填式垫板灌注施工完成,交工验收后在2008年11月进行了运行试验。严寒地区板式无砟轨道试验段位于黑龙江省滨绥铁路线上的成高子站,试验段全长563.2米。是中国首次,也是世界首次在位     

高架桥现浇箱梁施工技术研究

高架桥是一种非常普遍的桥梁形式,在高架桥施工中,现浇箱梁的施工工艺及施工质量的控制,是整个桥梁工程的重点。结合多年的实践经验,对高架桥现浇箱梁的具体施工技术进行了深入研究,以期为其他桥梁工程提供参考。     

客运专线长轨精调经验与体会

我国客运专线建设进入了一个新的时期,高速、平顺的无砟轨道是发展趋势。其中长轨铺设后的精调工作是保证列车高速运行的最关键工作。文章结合武广客运专线的实际,阐述长轨精调整过程的经验及施工过程中的主要质量控制要点。     

城市轨道交通特大跨钢桥轨道结构选型分析

针对城市轨道交通特大跨钢桥轨道结构选型问题,结合国内外特大跨钢桥轨道应用情况,分析了特大跨钢桥对轨道结构的特殊要求,并对有砟轨道和无砟轨道应用于特大跨钢桥上的适用性进行比较。以重庆环线鹅公岩大桥轨道专用桥为例,分析了有砟轨道和减振垫浮置板无砟轨道在钢桥上应用的影响因素。通过比较得出特大跨钢桥适宜采用无砟轨道型式的结论。     

关于城市高架桥维修加固方案的研究

由于原设计荷载标准偏低,施工管理的粗放等原因,使得高架桥在当前运营过程中出现较多的病害,难以满足日益增加的使用要求,须进行必要的维修加固。以城市高架桥的维修加固设计为例,详细讨论了城市高架桥的病害特点、维修与加固方法等。     

浅析铁路混凝土桥面防水层施工工艺

文章以兰渝铁路嘉陵江特大桥桥面防水层施工为实例,总结了有砟轨道铁路桥面防水层施工工艺和取得的经验,为以后的桥面防水层施工提供参考。     

东秦岭隧道弹性整体道床双线双铺施工技术

文章着重介绍了改进型双线隧道弹性整体道床双铺施工机具的施工模式,并对双线隧道弹性整体道床双铺施工的工艺、质量控制技术、施工组织等方面作了详细地阐述,其施工方法和所取得的成果可作其他施工隧道借鉴.     

中国铁路之创新篇 ——耀眼的京雄城际铁路

2020年8月17日,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出,平稳地落在无砟道床上,精调后,轨道误差不超过0.5毫米,这标志着我国智能高铁"新标杆"——京雄城际铁路全线轨道贯通.2020年12月27日10时38分,时速350公里复兴号高速动车组从北京西站开出,奔向"未来之城"雄安新区,被称为京津冀一体...