公路路线设计中存在的问题及设计要点研究

在公路工程设计中,路线是重要设计内容。为保证公路的行车安全与行车质量,设计人员需科学、合理地设计公路路线。设计人员在公路路线设计过程中,应严格遵守相关公路设计规范要求,了解、掌握公路工程现场实际情况,综合分析各种路线设计影响因素,对公路路线平面、纵断面、视距、生态环保等方面进行合理化设计。通过对公路路线设计中存在的问题及设计要点进行深入研究,为同类工程设计提供参考。     

山区沿河公路选线与路基修筑技术探讨

本文根据山区沿河公路水毁特点,结合沿河路线设计方案比选,通过合理选择平面线型指标、减小沿河路基陡坡高度,探讨沿河路线设计的关键问题:同时依托工程实例,提出了沿河陡坡路基处理方法及路基防护措施,为山区沿河公路设计与施工提供有益参考。     

山区二级公路工可路线方案设计比选研究

路线设计是公路项目的工程可行性研究的灵魂,而山区二级公路由于其地形复杂、控制因素多、建设难度大等特点更需要合理设计并通过比选确定推荐方案。文章介绍了山区二级公路工可路线方案的设计原则、要点,并结合省道庙神至龙头公路的路线设计实例,通过多个路线方案比选,确定最终的推荐方案,分析了垭口选择、旧路利用在山区二级公路路线方案设计的重要性,为山区二级公路选线提供参考。     

运行速度及其在公路路线设计中的应用分析

我国现行的公路路线设计方法以设计速度为核心,但是设计速度与车辆行驶速度严重脱节,公路线形的指标并不能满足运行速度下的安全要求。基于运行速度的概念,文章分析了运行速度的影响因素,对运行速度的获取方法进行了总结,并在上述工作的基础上,介绍了运行速度在公路路线设计工作中的应用,为公路路线设计工作提供参考。     

公路路线设计中运行速度理论检验的方法

我国目前的公路路线设计采用设计速度理论,设计速度是个定值,而多年的实践表明,车辆实际的运行速度总是随公路线形等条件的改变而变化,所以设计速度理论本身存在一定的局限性,需要采用动态的运行速度对公路的路线设计进行安全性检验,以确保行车安全。文章结合设计实例,探讨公路路线设计中运行速度理论检验的方法。     

如何在路线设计中体现安全性

公路设计本身存在的一些问题是诱发交通事故的重要原因之一,而路线设计又直接影响着行车的安全及舒适性,因此设计时应综合考虑公路的平面线形、纵断面线形和横断面形式三者间的关系以及对交通安全的影响,通过改善线型设计,作到平面顺适、纵面均衡、横面合理,达到安全、舒适的目的,以期从根本上解决行车安全问题。     

江西高速公路选线与周边环境的协调设计研究

针对近年来高速公路强调优质高效、生态环保和可持续发展的特点,探讨了如何在设计环节贯彻落实"环保优先"的理念,确定了结合环境保护要求的九条选线原则及相应的指标和方法,并结合工程实例进行了公路路线方案设计研究分析,为江西高速公路结合周边环境选线提供了一种科学的方法。     

试论GIS在公路路线设计中的应用

公路路线设计的有效性,直接关系着公路使用价值的发挥,影响公路行车安全性与舒适性。GIS技术的出现和应用,为公路路线设计问题的规范化解决提供了可靠的技术支持。本文就GIS技术进行简要介绍,进一步阐述公路路线设计原则,最后从选线、线路平面设计和线路设计这三方面入手,探讨如何在公路路线设计中应用GIS技术,旨在促进GIS技术应用价值的最大化发挥,提升公路路线设计水平,仅供相关人员参考。     

基于等高线图的山区公路路线优化设计研究

为减少道路交通事故,需要提高公路协调性,因此需要对现有公路进行优化设计。本文先对省道101龙泉山脉段山区公路进行实地考察,然后初步设计三种选线方案,利用层次分析方法选择一种最优方案;再基于Google Earth软件导出的等高线图对最优方案进行优化设计,优化过程中采用纬地CAD进行平纵横设计;最后基于运行速度进行路线的协调性评价,影响山区公路协调性调整的主要因素有横断面超高值、变坡点位置、纵坡坡度,在对山区公路协调性调整过程中发现有横断面超高值、纵坡坡度、变坡点位置对山区公路协调性调整的影响程度依次减小的规律。与《公路项目安全评价指南》标准相比较,该路线协调性向良好,说明该设计路线是符合要求的。     

可能速度在公路线形设计中的应用

公路线形设计是公路合理设计的关键环节之一,为有效控制公路平面、纵面线形设计的质量,文章在公路线形设计评价中引入了可能速度法,对线路设计中所确定的指标进行检查和修正,以确保公路线形设计的连续性、协调性以及安全性,并结合山区二级公路一段沿河路段线形设计实例,探讨了可能速度在公路线形设计中的具体应用方法与效果。     

山区公路路线设计与质量控制分析

针对山区公路设计的特点,分析了山区公路路线设计与质量控制的必要性,探讨了路线平面设计和纵面设计的方法,提出山区公路路线设计质量控制方法,以促进山区公路建设与发展。     

运行速度在公路路线设计中的应用分析

文章分析了运行速度应用于公路路线设计的理念及意义,并结合国家规范标准与实例分析,介绍了运行速度在公路路线设计中的应用方法,为公路路线设计中的运行速度研究提供参考。     

山区公路平纵线形组合设计要点分析

文章介绍了山区公路线性组合设计中的原则,分析了山区公路平纵线形组合设计的影响因素,并将平面线形和纵断面线形设计指标应用到实际工程案例中,合理选择最佳线形组合设计方案,在保证公路施工质量的基础上,构建山区公路立体线形结构,确保交通出行安全。     

山区旅游道路路线设计与景观协调性分析

在山区旅游道路路线设计中,需要考虑公路与周边环境的关系,体现出人类活动对自然生态的尊重。文章介绍了山区旅游道路路线设计要点,并就山区旅游道路的景观协调性进行了分析。     

公路路线设计中的交通安全影响因素研究

潜在的交通安全影响因素会影响公路的使用安全性,为提高公路运力、保证交通安全,对公路路线设计中的交通安全影响因素进行分析,从几何设计、路面状况、公路设施、公路分支、环境条件等方面出发,提出预防交通安全影响因素的公路路线设计要点,以期为公路路线设计相关工作提供参考。     

山区高速公路路线设计比选研究

公路路线设计是关键,尤其是在山区高速公路建设项目中,由于地形、地质条件复杂多变,在规划时必须对山区公路有全面的认识和了解,以便进行合理的规划。因此,为提高公路路线设计的科学性,结合实际案例,对各路线方案进行分析及对比研究,以期为山区高速公路路线设计工作提供参考。     

长沙市滨水新城公路路线设计

公路路线线形作为公路设计的重要部分,其设计质量直接影响着整个公路交叉、沿线设施等方面,同时也关系到行车安全舒适等。结合长沙市滨水新城道路路线设计工程实例,提出合理的公路路线设计理念,并总结出可行的设计措施,以期为同行提供参考借鉴。     

Google Earth在公路建设中的应用研究

文章介绍了Google Earth应用于公路建设需要的关键技术,对Google Earth应用于路线设计和构建公路三维信息系统进行了重点研究,并将研究成果应用于工程实际,同时对Google Earth在公路建设中的应用进行了展望。     

山区水电工程场内公路路线设计探讨

文章针对山区水电站场内公路路线节点多、平面交叉多、立体分布广泛、上下线施工干扰大、布线方案困难等特点,对山区水电站场内公路路线布置与选线的原则、路线平纵设计方法、路线设计对构造物的影响等进行了分析探讨,为山区水电工程场内公路路线设计提供参考。     

地质勘察对公路路线设计的指导作用

公路的路线设计是公路工程中的一项重要工作。公路路线设计合理,不仅可以使行车顺畅,降低交通事故的发生率,同时可以减少因选线不合理导致的路基深挖高填,节省土石方量,从而减少公路工程的造价。公路路线受到自然地理因素、社会经济发展和工程技术条件等多方面影响,尤其受到公路所经过路段地质结构的影响。因此,在公路工程选线时,需做好地质勘察工作,确定该路段存在的地质隐患与灾害,为公路路线的设计提供指导,对选线中遇到的一些问题予以解决。