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相似文献
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1.
刘佳 《驾驶园》2013,(4):28-29
3月25日,"卡MAN传说·尽享城际"2013福田奥铃中卡"卡MAN达人秀"颁奖仪式暨媒体试驾会在京举行。在颁奖仪式上,奥铃事业本部营销公司品牌总监周业军向"卡MAN达人"刘国安颁发了优胜奖——价值12万元的奥铃中卡一台。福田奥铃中卡"卡MAN达人秀"网络评选活动于2012年8月隆重上线,该活动邀请卡友们通过上传文章或图片,与广大卡友分享自己与座驾  相似文献   

2.
福宣 《驾驶园》2012,(9):33-33
8月15日在陕西西安召开的福田汽车奥铃品牌2012年中商务会期间,福田奥铃发布了中卡康明斯动力新品、中卡雷沃4D和6D动力新品,标志着福田奥铃全面进入中卡市场。  相似文献   

3.
杨焱 《商用汽车》2013,(1):34-35
2012年,在轻卡市场继续低迷的情况下,奥铃品牌年度销量突破7万辆,同比增长13.5%,市场占有率达到30.4%,进一步稳固了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。借福田汽车2013商务年会召开之机,2012年12月25日,福田奥铃国Ⅳ新品发布会在北京九华山庄召开。此次发布会以"质量引领竞争增长"为主题,会上奥铃同期展示了多款国Ⅳ新品,拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大幕。逆势增长,奥铃连创佳绩2009年至今,福田奥铃销量连续4年在中高端轻卡行业增幅第1,特别是在2011、2012年整体市场下滑的情况下,奥铃品牌连续2年逆势增长。2012年,在轻卡市场继续低迷的情况下,奥铃品牌年度销量突破7万辆,同比增长13.5%,市场占有率达到30.4%,进一步稳固了奥  相似文献   

4.
2012年12月24日,"福田汽车2013商务年会"盛大召开,在以"质量引领竞争增长"为主题的福田奥铃国Ⅳ新品发布会上,奥铃CTX2.8康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX—4JB1TDi动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力国Ⅳ新品以及奥铃中卡国Ⅳ新品集结亮相,以超前的技术实力和优异的市场答卷,拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大  相似文献   

5.
杨焱 《商用汽车》2014,(7):68-69
正"中国勒芒轻卡耐力赛为福田汽车提供了一个与用户沟通的平台,而这个平台也代表了中国汽车业在汽车文化软实力打造上的进步,必将成为中国汽车社会进步的重要组成部分。"2014年3月29日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2014(第6届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京奥体中心启动。经赛事主委会授权,奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ轻卡、奥铃TX4JB1动力国Ⅳ轻卡及奥铃TX雷沃动力国Ⅳ轻卡被指定为为本届勒芒  相似文献   

6.
2008年3月29日,2008奥铃中国轻卡耐力赛新闻发布会在国家体育总局召开。中国汽车运动联合会、江苏省汽车摩托车运动联合会、福田汽车等单位的领导以及媒体出席。大赛旨在呼吁整个社会关注卡车驾驶员的群体,从关爱卡车驾驶员,到关注行业环境,到共建和谐社会,通过比赛寻找“赛车英雄”,同时进行一系列的卡车驾驶员关爱活动,以倡导健康车旅观念、改善交通运输环境、共建人文关怀。  相似文献   

7.
庄严 《商用汽车》2005,(8):76-77
作为轻卡行业排头兵的福田公司,一直致力于中国轻型卡车的实用化,高档化.2005年,福田公司继续加大轻型卡车的研发力度,相继推出了3款轻卡--奥铃超越、奥铃捷运和奥铃萨普.  相似文献   

8.
杨焱 《商用汽车》2013,(7):82-83
"福田汽车除了贡献高品质的产品和服务,同样注重为用户提供丰富的精神体验。奥铃中国勒芒轻卡耐力赛提供了一个与用户沟通的平台,同时这个平台也代表了中国汽车业在汽车文化软实力打造上的进步。"2013年3月31日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2013(第5届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京启动。当天,赛事组委会授权奥铃TX4JB1国Ⅳ动力、奥铃  相似文献   

9.
正"2014年突破10万辆,2015年突破12.5万辆,并且高端产品的销量比重超过60%,奥铃品牌要由行业的挑战者成为行业的领导者。"2013年12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在京举行,会议期间还进行了奥铃CNG国V系列新品的上市发布会。奥铃CNG国V系列新能源产品是奥铃品牌在推出全系国Ⅵ产品之后的又一力作,也进一步表明了奥铃要以  相似文献   

10.
<正>2019年6月5日,几十位福田戴姆勒汽车欧曼重卡驾驶员欢聚怀柔,身着由欧曼百万公里名人堂特别订制的服装出席红毯仪式,并在背景板前合影留念……这不是电影节颁奖典礼现场,而是欧曼百万公里名人堂成立盛典。来自福田戴姆勒汽车、福田康明斯、采埃孚福田的相关领导以及欧曼重卡百万公里用户、行业媒体代表等80余人参加。全国有超过3 000万名专职卡车驾驶员,他们承担着中国物流运输70%以上的重任,默默地为社会创造价值,为社会发展贡献着自己的力量。可以说,  相似文献   

11.
《驾驶园》2014,(4):30-31
<正>3月29日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2014(第六届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京奥体中心启动。经赛事主委会授权,奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ轻卡、奥铃TX4JB1动力国Ⅳ轻卡及奥铃TX雷沃动力国Ⅳ轻卡被指定为本届勒芒赛事的官方指定赛事用车。在启  相似文献   

12.
正2018年1月17—18日,福田戴姆勒杯中国高效物流卡车公开赛总决赛在北京闭幕。佳通轮胎作为品牌合作方深入参与,共同助力高效物流发展,为广大物流车队提供智能轮胎解决方案。近年来,佳通与福田集团保持长期合作伙伴关系,借助一体化智能研发平台,参与福田新车型同步正向开发,并已全系配套福田旗下欧曼、欧马可、奥铃等多款车型。借此契机,佳通不断深耕实用之道,继首推卡友俱乐部之后,再度重磅推出金牌服务网络首批近700家成  相似文献   

13.
<正>2019年4月16日,上海国际车展,福田汽车(集团)以"突破科技,引领未来"为主题重磅发布了一系列新品商用车和总成技术,包括:(1)装配福田康明斯国Ⅵ动力的超级卡车(欧曼畅行版重卡和欧马可S5中卡);(2)全新奥铃品牌战略及超越版卡车(轻卡);(3)"智蓝新能源"品牌;(4)图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造了智能科技、智慧物流等场景,展示了推动中国商用车升级的福田力量。福田汽车集团及有关子公司、康明斯中国等高管以及受邀嘉宾出席了当天的一系列发布仪式。  相似文献   

14.
宋骁汉 《驾驶园》2014,(1):18-19
<正>2013年12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在北京九华山庄举行。会议期间,福田汽车奥铃业务总监赵建民阐述了奥铃业务战略:"2014年产销目标要突破10万台,2015年要突破12.5万台,重点放在高端产品方面,进一步表明了奥铃要以持续的技术进步推动中国轻卡的升级换代。"绿色物流中的新突破节能环保是福田奥铃产品开发  相似文献   

15.
程红 《驾驶园》2013,(4):30-31
3月31日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的"2013(第五届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛"在北京盛大启动。当天,赛事主委会授权奥铃TX4JB1国Ⅳ动力、奥铃CTX康明斯国Ⅳ动力及奥铃中卡雷沃4D国Ⅳ动力产品,分别为本届勒芒赛事大区决赛和全国总决赛的官方指定赛事用车。2013中国绿色物流战略联盟签约仪式也于同日举行。  相似文献   

16.
<正>以欧曼、欧马可、奥铃、图雅诺4大品牌专业运输车为产品支撑,为用户提供一整套高效、智能、安全、绿色的电商、快递物流一站式整体解决方案。福田,一直是重卡领域营销理念创新的先行者。在本届上海车展上,福田汽车集团与福田戴姆勒汽车联合参展,并首次发布电商、快递物流一站式整体解决方案,并藉此以多品牌多业务整合为基础,由传统汽车生产商向物流行业解决方案提供商升级。  相似文献   

17.
《专用汽车》2017,(11):93-93
福田奥铃携CTS超级轻卡冷藏车和T3超值微卡冷藏车亮相活动现场,发力冷链物流市场,一体化冷链物流配送解决方案受到广泛关注。此次亮相活动现场的奥铃CTS冷藏车便是科技创新又一突破成果。该产品秉承德系卡车设计理念,采用欧洲底盘设计和研发制造标准,  相似文献   

18.
就客车行业而言,福田欧V只是个后来者,充其量只算个新兴企业;但对于商用汽车行业来说福田是棵大树,花开五朵,却朵朵开得茂盛. 福田会用人,这个拥有1万多名职工的汽车企业虽然规模庞大,但却知道如何将人才用到极致;福田善于运作,从时代轻卡、奥铃皮卡、欧曼重卡、风景MPV/SUV再到现在的欧V客车,这个企业几乎是做一个活一个,做一个火一个;福田有远见,从经济型卡车到重卡再到高档大中型客车的跨越,这个企业已经全面步入国内汽车行业的领军行列.有着这样的企业文化背景和运作手段,欧V客车虽然只是个新来者,但其发展势头却真正值得关注.  相似文献   

19.
梁静 《世界汽车》2005,(9):66-70
2005年3月26日,福田汽车携其三款“爱将”亮相于钓鱼台国宾馆,正式拉开了它今年首场新品发布会的帷幕。福田汽车此次推出的三款新车,全部为其“奥铃”商用车系列成员,分别为:奥铃超越800P轻卡,奥铃捷运轻卡和奥铃萨普皮卡。这三款新车一现身,便凭借其全新、先进的设计理念,赏心  相似文献   

20.
庄严 《商用汽车》2005,(9):75-76
2005年7月北汽福田奥铃捷运轻卡正式投放市场,本刊第一时间进行了试驾报道。随后,又在营销和产品理念等一些细节问题,与福田营销公司副总经理、奥铃品牌经理李星星先生进行了沟通,了解了奥铃捷运从市场分析、自主设计开发,以及最后上市的整个过程,也引发了记者关于轻卡市场的一些思考。“奥铃捷运的上市,就是要改变中国传统轻型卡车能重载不能高速的现状,让中国的轻卡真正做到‘高速重载’。”李星星经理在聊天时,道出了奥铃捷运真正的市场定位——高速重载。  相似文献   

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