计算机系统防雷措施

雷害的种类大致有直击雷、感应雷和雷电波入侵,而由电源线路的感应雷和雷电波入侵是造成分局电算生产中计算机和计算机网络设备损坏的主要途径.简要地说明了防护感应雷和雷电波入侵常用元器件和设备的简单工作原理,以及在目前条件下可以采取的简要防护措施.     

高速铁路防雷接地技术的研究——接触网的防雷

高速铁路的接触网随着电气化铁道分布极广,所经过地区的地理、地势、气象、气候条件差别较大,情况复杂,由于没有避雷线,易遭受雷击引起损坏.为了提出高速铁路接触网防雷措施和技术,文章首先阐述了国内外接触网防雷现状,然后分析了雷击接触网时的过电压情况以及接触网上安装避雷器的优缺点,为接触网防雷接地设计提供了理论依据.     

机房电源防雷系统设计

分析雷电对信息系统及设备的危害,结合信息中心机房电源防雷系统的设计和实施,详细阐述系统设计原则及实施方法.     

微电子设备防雷措施探讨

在计算机、通信及监控设备内使用了大量微电子器件,经不起雷击及过电压的反击,极易损坏.目前的防雷措施,虽然简单经济却起不到实际有效的保护作用.为此,需要进一步加强对计算机、通信及监控设备防雷措施的研究.     

通信系统综合防雷保护措施

近年来,通信系统遭雷击的事故时有发生.据统计,2002年全国发生的1527起雷害事故中,通信系统703起,约占总数的二分之一,直接经济损失2.6亿元,间接经济损失5.8亿元.而在通信系统中,计算机局域网遭雷击的次数最多,共计409起,直接经济损失1.9亿元,间接经济损失约3.2亿元.因此,对通信系统采取有效的防雷措施,保障其正常可靠的运行,已成为通信系统安全工作的一项重要任务.     

京沪高速铁路接触网防雷改造方案研究

京沪高铁是我国连接南北客运最繁忙、最重要的高铁客运干线,因此,确保京沪高铁安全可靠运营意义重大.但因其地理区域跨度大且途经雷电活动强烈的我国东部地区,自2011年7月开通以来,每年雷雨季节接触网雷击跳闸比较频繁,对运输安全造成影响.2012年8月初,京沪高铁进行防雷改造试验,重点对京沪高铁虹桥至南京南接触网防雷改造方案及试验效果进行研究.     

计算机联锁系统防雷措施研究

随着微电子技术在铁路信号设备中的广泛应用,雷电防护成为计算机联锁系统中必不可少的一部分.就计算机联锁系统防雷的研究与应用进行了探讨.     

调度监督分机的防雷措施

调度监督(以下简称调监)作为DMIS系统的子系统已在全路各主要干线大量安装使用.秦皇岛电务段管内20多个车站于2000年10月施工安装了调监分机,经过一段时间的运用,在进入雨季期间连续发生了多起雷害故障.天津铁路分局秦皇岛电务段,066000 河北秦皇岛     

秦沈线信号系统综合防雷实施方案研究

针对实施综合防雷过程中遇到的实际问题,进行了探讨研究,提出了具体的实施方案.     

改善工艺提高信号防雷变压器性能

防雷变压器在制作中比普通变压器难度更大,各项性能指标较难达到要求.因此,完善制作工艺,提高防雷变压器的各项性能,不失为一种有效的解决途径.     

计算机联锁系统防雷问题及措施

1现状及存在问题 南宁电务段地处湘桂线南端,管辖黎塘至凭祥共372km的站线,雷害活动频繁,段年均雷电日、高达86.1日.自1997年8月开始,至今我段已有11个站场是微机联锁系统.在这几年的使用中,雷害对微机联锁系统的影响比较大,不仅修复设备时间长,难度大,耗资多,更重要的是故障发生后,给列车运行秩序带来严重的干扰,对行车安全构成很大的威胁.通过认真分析,发现微机联锁系统的防雷,存在以下不足之处.     

TZ-104系统防雷的改进

南翔编组站上行驼峰TZ-104半自动调速控制系统主控机,由TP-805单板机改造升级为工控机以后,设备总体较为稳定.     

珠三角重雷区牵引变电所防雷工程技术研究

研究目的:近些年,人们逐渐关注雷电对电气化铁路的影响,尤其是在重雷区,雷电活动对该地区铁路电气化铁路系统的危害严重.牵引变电所的防雷是电气化铁路供电系统可靠运行的一个重要环节,加强防雷措施、提高防雷水平是必须解决的重要课题.研究结论:解决变电所防雷保护这一复杂的系统工程至少须构筑三道防线防止直击雷对变电所配电装置的侵袭;同时针对升高的地电位或者感应电压、感应电流可能导致变电所中低压设备故障做有效的三级防护;针对接地系统采取多种措施保证良好接地.只有完成以上手段方能完成变电所的防雷工程.     

编组场自动化设备防雷措施的改进

衡阳北编组场担负着京广、湘桂2条干线的列车解编任务,运输较繁忙,解编作业量较大.由于衡阳北是一个雷害严重的地区,2003年至2004年共发生雷害26次,其中19次造成防雷设施损坏,9次损坏了计算机控制设备,直接影响编组场作业的安全和效率.特别是2005年6月17日14：25,因受强雷电击,整个编组场瘫痪,打乱了运输秩序,严重影响了运输生产.     

地铁车站的防雷接地保护研究

研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护.     

防雷技术的进步与绝缘配合

介绍了铁道用避雷器系列新产品,用户选型要求及绝缘配合原则.论述了最近几年铁道避雷器的技术进步:提高避雷器抗(高次谐波)老化能力;降低避雷器残压,提高防雷保护范围的理论依据和技术措施;以及产品芯体缠绕、内置底座及防爆等设计新技术.     

PCM设备的雷害分析及防雷措施

在三茂铁路沿线,PCM传输设备遭雷击损坏的情况屡有发生.从统计情况看,主要发生在肇庆和阳春等山区.     

青藏铁路客车电气系统设计及防雷措施

介绍了青藏铁路特殊环境条件下对车辆电气设计带来的影响,电气系统设计及电气元件选型的解决措施.