关于城市公共交通优先发展实践的思考

经历了20多年的探索、实践与发展,中国城市公共交通取得了巨大成就,城市公共交通优先发展也已成为社会共识,但实践中仍存在一些问题值得思考与研究,这些问题直接关系到未来城市公共交通优先发展的方向与实施效果.首先,分析了目前公共交通面临的尴尬,指出城市公共交通优先发展的深层问题是理念中仍存在一些误区.然后,具体从概念、公交服务的全民性、公交引导城市发展、轨道交通发展以及公共交通的弱势五个方面探讨了优先发展的理念误区.最后,针对这些误区提出了对城市公共交通优先发展的新认识以及值得进一步深入研究的问题.     

加强落实城市公共交通优先发展战略

对我国城市公共交通面临的主要问题与挑战进行了分析:当前公共交通面临私家车迅猛增长,交通供需矛盾突出;对公共交通投入不足,公交优先战略落实不到位;城市公共交通行业改革滞后,市场运作不规范;行业安全和社会稳定形势严峻;城乡公共交通发展差距拉大,乡镇居民的基本出行需求得不到满足;行业科技水平低,服务质量与群众要求尚存较大差距等问题。指出我国正处于城镇化与机动化并存的关键时刻,推行公共交通优先发展战略,决定了城市的持续健康发展和我国能源的消耗方式。从8个方面论述要抓住重点,狠抓落实,全面推进城市公共交通事业健康快速发展。     

关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施.改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高.优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段.为解决好城市交通问题,促进城市健康发展,现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

我说公交长效发展机制

城市公共交通发展到今天，我们面临着这样的现实：城市公共交通固有的公益性质与城市公共交通的市场化运作，二是城市公共交通行业社会效益与经济效益的关联问题，之间的矛盾不容回避也不能回避。如是，公益性行业如何推行市场化?其实就是大家所关注的公交长效发展机制的话题。     

浅析我国大城市公共交通体系及其完善对策

国务院2005年制定《关于优先发展城市公共交通的意见》,对推动我国大城市公共交通发展起到了积极作用,公共交通的综合能力和服务功能都得到了较快发展。但从总体来看,我国大城市目前的公共交通水平与城市经济社会发展的要求“相距甚远”,出行分担率低、政府投人不足、公交结构单一、规划“先天不足”等问题正日益成为中国城市公共交通的“心腹之痛”。     

我国城市公共交通安全现状及对策

城市公共交通为发展城市经济服务,为公众出行提供便利。随着社会经济的快速发展,城市公共交通安全也出现了一系列新的问题。从交通拥堵、交通设施与需求、应急处理机制、超载、车辆可靠性与安全性、驾驶员素质、国家法律法规等方面着手,详细分析了当前我国城市公共交通安全的现状,并提出了相应的改善对策。     

推进我国城市公共交通发展的思考

在我国深入实施城市公共交通优先发展战略的关键时期,提高公共交通的供给能力和服务质量,进而改善居民出行条件、缓解城市交通拥堵、降低能源消耗,是目前关注的重点与热点,本文深入分析了我国城市公共交通发展面临的问题,并提出相应的对策建议,为推进我国城市公共交通优先发展提供参考.     

我国城市公共交通运营的主要状况及对相关立法的几点认识

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。为解决好城市交通问题,促进城市健康发展,国务院办公厅等有关单位多次下发了优先发展城市公共交通的指导性文件,     

城市公共交通演变与发展模式研究——以宿迁为例

通过分析城市公共交通工具的发展历史,总结公共交通发展演变特征,探讨城市发展与公交系统的协调度,选取城市公共交通发展模式的特性指标,建立城市公共交通发展模式决策矩阵,结合宿迁市城市发展与公交运营现状,提出宿迁市城市公交可采用的最优模式及发展建议,对城市公共交通的发展定位及模式选择具有参考意义。     

政府在发展城市公共交通中的作用研究

针对城市公共交通在我国城市交通结构q-所占比重低、并有下降趋势的问题,本文就我国城市交通的具体情况分析了造成该问题的主要原因,进而通过参考发达国家扶持城市公共交通发展的先进经验,指出我国政府在发展城市公共交通中应起的作用。     

让“公交优先”和“公交优秀”和谐发展

城市公共交通是社会公益性事业,是城市重要的基础设施,涉及到千家万户,与社会经济发展息息相关。2005年,温家宝总理就优先发展城市公共交通作出指示：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。经国务院批准,国家六部委联合颁发了《关于优先发展城市公共交通的意见》,使城市公共交通的发展迎来了前所未有的难得的发展机遇。     

完善城市公共交通档案的管理

城市公共交通作为城市建设的重要组成部分,在国民经济发展中占有重要的地位.它与人民生活息息相关,现就城市公共交通档案的管理问题提几点建议.     

构建智慧交通 服务公众出行——促进我国智能公交事业快速发展 天迈科技在城市智能交通信息化建设中的影响

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是一项重大的民生工程。随着城市公共交通的快速发展,管理问题日益突出。城市公共交通智能化作为提高运营管理效率、运输服务水平和安全应急能力等的重要手段,一直以来都是国家“公交优先”发展战略的重要组成部分。郑州天迈科技公司自成立以来,一直致力于积极推进我国城市公共交通智能化建设与发展,不断开拓创新,将新型传感器技术（RFID、红外感知、视频感知等）、空间信息技术（GPS、GIS）、移动互联技术（GPRS、3G、WIFI）等高新信息技术充分应用于城市公共交通的运营、调度、管理与服务。     

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城市公共交通发展模式选择问题是我国城市在实施会共交通优先发展战略过程中一个迫切需要解决的问题.文章在分析了当前存在的几种城市主要公共交通模式(常规公交、快速公交系统、轻执和地铁)的技术经济特性的基拙上，结合城市公交发展模式选择问题的特点，建立了城市公共交通发展模式决策矩阵，通过对多属性决策问题的求解来进行城市公共交通发展模式的选择，并定义了城市公共交通模式供求匹配指数来验证所选模式的客流适应性.最后，以西安市为例验证了文章提出的方法的适用性和合理性，提出了西安市城市公共交通建议发展模式.     

读书

公交引导城市转型：公交与土地利用整合促进城市可持续发展作者：[日]铃木博明[美]罗伯特·瑟夫洛[日]井内加奈子译者：赵晖李春艳王书灵出版单位：中国建筑工业出版社出版时间：2013年10月本书探讨了发展中国家在城镇化过程中公共交通与土地利用协同发展的问题。回顾了公共交通基础设施和城市发展有效协调的壁垒与机遇,分析并借鉴全球以公共交通为导向的大都市发展的经验与教训,     

城市公共交通优先发展立法体系国际经验

视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题。分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共交通立法战略出发点、立法框架体系以及具体立法要点,为制定和完善中国城市公共交通优先发展立法体系提供借鉴。指出国家层面的立法不仅要涵盖与公共交通发展紧密相关的战略、财政、规划、运营等方面,还应与节能减排、环境保护、社会保障等领域的法律相关联;城市层面的规划与运营法规作为实施依托和补充,应强调城市差异性和可实施性。强调应构建国家、城市相互补充的多层立法体系,全方位保障中国城市公共交通优先发展战略的落实。     

浅析我国城市公共交通发展存在的问题及对策

伴随着城市经济社会的发展，城市规模不断扩大，人口不断增长，城市交通问题日益突出。树立城市公共交通主导地位，优先发展公共交通无疑是缓解交通问题的有效方法。     

适合城市公共交通新的道路样式：并联高架快速路

解决城市交通问题的关键是要发展公共交通，这逐渐成为了共识。发展城市公共交通的一个重要方面是要有适应城市公共交通的道路，通过推理，我们可以设想一种更加适合城市公共交通新的道路样式——并联高架快速路。     

城市公共交通规划目标的分析

1规划目标的概念 城市公共交通规划是指在一个确定的目标下拟订城市公共交通发展的方案和选择解决发展中存在问题的手段.所以规划的首要任务是确定城市公共交通发展的目标,也就是要先确定发展的方向.     

城市公共交通规划中的民众参与问题研究

用比较研究的方法,对我国城市公共交通发展中的民众参与问题进行深入研究.介绍了城市公共交通规划的必要性及原则,阐述了城市公共交通公众参与机制的构成和框架,为公众参与我国公交发展规划提供了必要的切实可行的方法.