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随着经济的发展和社会进步,机动化程度日益提高,就北京而言.截止到2002年十月份.机动车总量已经突破180万辆。较大的机动车基数面对相对滞后的道路建设和交通管理措施,使得城市交通矛盾日益突出,道路拥堵、城市交通安全等问题接踵而来。同时.道路使用者也对交通的要求不断提高,给现代的交通组织管理提出了更多新的课题。 相似文献
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城市交通拥堵的根本原因是交通供求不平衡.在城市交通高速发展的今天,如何缓解交通供求矛盾已成为社会的热点问题.研究表明,做好规划、设计并建设好每项交通基础设施、加强交通需求管理、严肃执法、大力发展城市公交、完善城市路网等是有效解决城市交通拥堵的有利措施. 相似文献
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上海的城市交通与城市道路开挖的矛盾由来已久,在经济、社会高速发展的今天尤为突出。一方面,高速发展的经济社会需要对城市基础设施进行大规模的建设改造,开挖城市道路的客观需求强烈;另一方面,由于城市道路交通需求的压力,又强烈抑制着开挖城市道路的客观需求。这种矛盾冲突,已经成为上海城市管理中的一大热点。[第一段] 相似文献
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目前我国正处于城镇化进程快速发展时期,城市人口快速增长,交通压力日趋加大,一些特大型城市交通拥挤、阻塞的矛盾非常突出,城市轨道交通已成为城市缓解交通问题的首选方案。但近年来全球地铁事故不断发生,我国的北京、上海、广州等城市地铁也先后发生事故,造成了重大经济损失。 相似文献
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刘文伟 《交通世界(建养机械)》2015,(6)
在当前社会生产力不断发展的基础上,区域经济社会一体化已经成为了必然的规律,而区域交通一体化是实现区域经济一体化的重要保障条件,也是经济社会发展的主要表现形式,本文就此对区域交通一体化规划整合进行分析。 相似文献
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城市是人类政治、经济、社会、文化的聚焦点,人类频繁活动的集散中心,交通是城市生命之足。城市根据其规模等级、结构特征、自然环境、发达程度等不同,每个城市均拥有自身的不同形态,试图采用单一的城轨交通技术模式来解决多形态城市交通瓶颈问题,是不可能和不经济的,发展也是不持续的。 相似文献
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通过评析交通项目社会评价现状,提出今后的发展方向。由于社会发展观的转变和国际组织在其援助项目中开展社会分析的实践推动了我国投资项目社会评价的发展,通过系统梳理和评析民航、铁路等交通行业项目社会评价的几个规范文件,指出目前仍有把社会评价作为经济评价剩余的错误倾向,提出交通投资项目社会评价存在完善理论体系和推动实践两大任务,认为未来交通项目社会评价进行研究的发展趋势应更加关注项目的非经济性方面。采用田野研究、参与协商等社会调查和研究方法。 相似文献
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随着社会经济的高速发展,江苏省苏南地区持续快速增长的交通需求与十分有限的土地资源之间的矛盾越来越突出. 在此背景下,为了充分发挥苏南地区综合运输体系的整体效能,本文借鉴计算机自动控制算法中的滚动优化策略,提出了综合运输结构配置的虚拟滚动优化法. 通过动态的滚动优化流程,保证各运输方式及路径流量分配最优,在供需适应的基础上,确定综合运输结构的最优配置. 以沪宁通道为例,在通道发展现状分析和未来交通需求预测的基础上,分析苏南综合交通供求特性,提出结构优化方案. 本文探讨的综合运输通道结构优化的基本思路、方法,可为苏南地区构建更合理的综合运输网络布局提供一定参考. 相似文献
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尹义尚 《交通运输工程与信息学报》2012,10(2):50-55
我国大学城自出现以来,其内外部交通问题就一直存在。在大学城交通供求失衡的情况下,非正规出租泛滥也就有了客观的理由。本文以山东省济南市长清大学城为例,通过调查研究长清大学城非正规出租造成的社会危害,分析了造成大学城非正规出租泛滥的根本性原因,并提出解决大学城非正规出租问题的几点策略,为制定相关政策提供参考。 相似文献
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近年来中日两国民众的相互认识——基于民意调查结果的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
翟新 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(3):21-26
相互既期待又疑虑,对双边关系的展望也是乐观论和悲观论并存,中日民众相互间的这一认识特征及深层的若即若离的社会心理,实际上是两国间在经济、科技等领域既存在着互补性,又因历史和现实问题而导致互不信任的矛盾状态的反映。 相似文献
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张志勇 《交通世界(建养机械)》2014,(29):8-9
城市轨道交通规划与城市规划有着密不可分关系,在两种规划的相容中避免不了会出现种种矛盾。在两者之间矛盾的协调上,不仅需要有效的互动,而且也要对其本身进行不断的完善。 相似文献
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1985年以来,随着高校毕业生分配制度的一系列改革,将要步入社会的大学生对职业的选择尤为关注。不可避免地发生了毕业的志愿和要求与实际需要的矛盾。今年的毕生业生分配,仍处于治理、整顿、压缩社会总需求的大气侯之中。毕业生的期望值与社会需求的矛盾将更为突出。 相似文献
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当前大都市中,道路拥堵以及因此而产生的环境污染等社会问题显得日趋严重,甚至成为阻碍城市发展的绊脚石。为解决这些问题,过去往往是采用扩大道路容量等从供给的角度来考虑。而如今,从需要的角度来考虑解决办法——交通需求管理(TDM)就显得尤为重要。这是因为,首先从地 相似文献
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道路作为日常生活的基础,不仅局限于交通、信息通讯、物流等行业,同时也是经济活动中不可或缺的重要社会资本。日本从1955年开始基础设施建设急速增长。在促进经济社会发展、提高国民生活水平的同时,为了满足持续增加的道路利用人数和多样化的需求,维持快速良好的道路环境,随时把握道路交通的现状与问题点也变得尤为重要。 相似文献
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山区公路建设与环境保护的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
黄玉恩 《交通世界(建养机械)》2008,(21):72-73
随着我国社会经济的发展,大规模的公路建设在促进地区政治、经济和文化发展的同时.对自然生态环境和社会环境也随之产生了不利影响。公路建设与生态环境的矛盾越来越被人们所认识.而山区公路的建设对生态环境的影响尤为突出。 相似文献