国外汽车上牌趣闻

科威特：上牌越晚交税越多 科威特为了解决交通拥挤的现象,减少汽车的保有量,轿车的牌照税是随牌照的登记号而变化的。牌照号码越大,牌照税就越高。     

北京汽车限购2周年

2010年12月23日下午,北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,共二十三条,俗称＂限购令＂。限购令颁布至今已经两年有余,限购到底带给了我们什么？     

限购怎能解决汽车社会拥堵问题?

十年间,汽车业的兴旺,让中国已经迈入"汽车社会"。但时至今日,汽车社会带来的交通拥堵,环境污染等问题,让广州跟随上海、北京、贵阳的脚步,成为了第四个限购汽车的城市。这个消息突如其来,惊倒一片人。6月30日21时,广州突然宣布将对中小型客车进行配额管理,开始实施时间为7月1日零时。这让市场与消费者们措手不及,为了争     

汽车号牌自动识别技术在城市交通控制中的应用

目前许多发生在道路上的严重交通事件例如交通拥堵和交通事故多发生在建筑物林立的城市中心商务区、进出城市的主干道以及高速公路上，人们迫切需要一种快速而有效处理交通事件的应急方案，来避免自己陷入令人沮丧的交通堵塞，或是更糟糕的部分路网交通瘫痪。汽车号牌自动识别（ANPR）技术（以下简称为ANPR技术）是西门子交通控制研究部提出的最新的解决方案之一，可有助于交通事件的处理，并且能为各种交通控制系统提供非常有用的信息。     

美国旧金山金门大桥将实行交通拥挤收费

美国旧金山的金门大桥,是北加州的旧金山海湾南北各城市的重要交通通道,也是美国一个醒目的地标性桥梁。最近,北加州有关当局决定对金门大桥实施交通拥挤收费,以管理来往海湾南北的交通流,缓解交通拥挤,提高高峰时段过往车辆的通行效率。有兴趣进一步了解这项收费措施的读者,可浏览：http：／／www．planetizen．com／node／30156。     

拥挤道路使用收费在过境交通控制中的应用及其费率研究

以具有平行高速公路的通过型城市主干道为研究对象,将拥挤道路使用收费引入到对过境交通的控制中.从城市管理者的角度出发,以缓解道路拥挤和充分利用道路通行能力为上层目标,以随机用户均衡为下层目标,选择收费费率作为决策变量,建立了一个双层拥挤收费费率模型,最后给出一个算例分析了收费的有效性并指出进一步研究的方向.     

汽车拥挤问题的经济学分析

交通工具对于人们的日常生活以及国民经济的发展都具有举足轻重的作用 ,而公共汽车则是最为普遍的交通方式 ,但是随着经济的发展和人口的膨胀 ,各城市中汽车拥挤问题已成一大顽症 ,因此解决公共汽车拥挤问题对于人们生活、工作效率以及经济的顺利运行都有积极作用 ,从经济学的角度对公共汽车拥挤问题进行了博弈分析 ,并指出其原因以及解决办法     

博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究

交通拥挤在大中城市中日趋突出,已成为制约城市经济发展和社会进步的严重问题.在城市中的特定时段和特定路段对特定车辆收取交通拥挤费,在一定程度上可以缓解城市交通压力,新加坡在这方面已经取得了一些成就,也证明了未来在城市中采取这一交通需求管理措施是切实可行的.文章应用了博弈论有关原理对收取交通拥挤费做出合理的解释,并界定出理想的相关费率,进而可以实现城市交通资源的最优配置.     

交通拥挤对策之停车控制

商业中心区往往也是交通高度以拥挤的地区,因此通过对机动车停车需求进行控制可以有效地限制进出这些地区的机动车出行量。这些措施包括定额分配停车位数量、     

城市汽车污染控制对策探讨

通过提高和改进车辆性能，调整城市交通结构，优先发展公共交通，引导个人交通方式的合理使用等对策，控制汽车的排放污染。     

汽车废气污染和控制

我国机动车制造技术水平不高,致使机动车污染物排放量较大、排放控制性能的耐久性较低;机动车数量高速增长造成污染物排放量的大幅度上升,影响城市环境质量的改善。机动车排放已经成为一些大城市的第一大空气污染源。     

北京市首度表态为控制汽车数量而研究相关措施

北京市规划、交通等部门正在研究制定有关交通规划的相关计划。“控制机动车数量方面肯定会有措施，交通问题不解决将抵消其他领域取得的成绩”，这是北京市政府官员首次公开做此表态。就改善北京市交通问题相关部门正在进行总体研究，其中包括备受瞩目的机动车数量迅速增长等问题，具体内容将由交通部门另行公布。     

汽车排放物控制标准与策略的探讨

在考察近 30年来世界主要国家的汽车排放物控制技术和政策的基础上 ,就汽车尾气排放物的危害问题进行了的研究和总结 .针对人们最关心的合理标准的制定以及控制策略等问题进行了对比研究 ,并提出一些有用的观点     

汽车巡航控制技术的研究

汽车巡航控制系统能自动控制汽车以恒定速度行驶,可降低驾驶员的疲劳、节省燃油、提高行驶安全性。它作为一种主动安全技术,在汽车上的应用越来越广泛。本文系统介绍了汽车四种巡航控制技术。     

用经济学的方法研究城市交通拥堵问题

从介绍城市交通经济理论入手,用经济学的分析方法,通过比较研究的方法探讨了与城市交通拥堵相关的经济问题.