2007年广州车展

这届的广州车展应该引起我们的重视了。众多新车型的出现打破了原来车展只为卖车的印象,并且在广州车展还首次亮相了全球首发的车型。欧美参展品牌比往大大增加,但日系品牌还是凭借地利占据了主要地位,其他诸多厂商的展出规模远不及北京、上海车展。另外,频繁出现问题的展览秩序也让展商和参观者都多了些小心。抛开这些,让我们把视线集中在新车上,看看将有哪些新车进入08年的汽车市场。     

IN车展众生相 记2009广州国际车展

在2009年的广州车展上,我们看到了相当巨大的进步。这种进步不仅仅表现在中国汽车市场的日益火爆上,也表现在广州车展终于成长为一个国际化的大型汽车展览会。与往年不同,我们在展会上几乎看不到经销商的身影,厂商的大规模运作越来越多地出现在这个场馆里。无论是在中国长盛不衰的德国巨头,还是全世界最会经营的目本汽车厂商,甚至是在经济危机中饱受打击的美国三巨头们也在这里砸下了大把的钞票,     

广州车展补遗

1826万辆的产量与1806万辆的销量，这就是2010年中国汽车工业交出的答卷。     

2023成都国际车展

8月25日,第二十六届成都国际车展拉开惟幕,以“智享蓉城,驭见未来”为主题,汇聚全球汽车制造业顶尖的汽车科技与成果。我们可以看到,这一次全球首发车型并不是很多,甚至一些品牌缺席了成都车展,后疫情时代,回归理性、回归市场,一场看不到的硝烟正在弥漫……     

蒸蒸日上的车展——第6届广州车展

广州车展看什么？这是去广州车展之前,一位热心读者问我的问题。相信这个问题也会困扰着很多人。从北京车展、上海车展、广州车展,再到各个地区的区域性车展,中国的车展也在伴随着中国汽车市场的发展“遍地开花”。面对如此频繁的车展,一些消费者和读者多少也会有一些摸不着头脑的感觉。     

完美收官 广州车展大盘点

一年一度的广州国际汽车展览会已然落幕。在2009年几大国际车展纷纷缩水的情况下，广州国际车展作为国内车展的收官之作对于看好中国市场的全球汽车业来说显得至关重要，如何顺利应对全球金融危机带来的冲击，实现企业及品牌的逆势成长，是国内外汽车品牌的共同课题。本刊特别为大家呈上本届车展的6大看点，在总结经验的同时对2010年的车市做出展望。     

斯巴鲁倾动广州车展

在2013年11月21日开幕的第十一届广州车展上，以“EnjoySUBARU”为主题隆重参展的斯巴鲁汽车（中国）有限公司推出了由2014款Legacy力狮2．5i雅尚智能版、Outback傲虎2．5i雅尚智能版领衔     

车炫锦官城第十七届成都国际车展

拥有“中国私家车第三城”美名的成都，作为西部最大的汽车消费城市，早已实现了辐射西南地区的目标，也折射出西南地区汽车销售增速第一的现实，注定成为“兵家必争之地”。此次成都车展共吸引了来自全球的102个汽车品牌，1300多辆参展车辆。短短十天的展会就销售了车辆32652辆，创下历史之最，也让大家感受到了成都人的热情：“去车展，看幺妹子，巴适得板!”。     

广州车展逆市开张

在国外及国内汽车市场一片低迷和低速增长之中，广州车展逆市开幕。与人们预料所不同的是，此届车展毫不逊色于往届规模。展场总面积达到了12．5万m^2，比上届还增长了25％。据车展主办方介绍，参展车辆达300余辆，并且有许多新车发布。涉及商用车及零部件的展出，     

上海通用强势出击2012广州车展

备受瞩目的广州国际车展上，上海通用汽车不仅发布了企业面向未来的绿色科技战略，首款量产纯电动轿车ARRINGO也于11月22日车展开幕日正式发布上市。     

江湖事2013广州车展随想

广州车展，说白了就是个卖车的地方，论重要性，是一定比不上两年一届的上海车展以及北京车展，但广州车展举办的时间有点特殊，每年11月份举办，是临近年终的最后一场大型车展，车厂除了发布新车外，往往还会不约而同地公布来年的策略以及发展重点，对于预测来年的车市，这是—个不可多得的好机会。媒体日在各个展台走马观花看了一遍后，我不对明年的新车市场抱有任何乐观的态度，相反，我嗅到了腥风血雨，大战来临的味道，大家已经放下所谓的底线和节操，务求抢占市场更多的份额，卖出更多的车。     

聚焦2013广州车展

本年度最后一场汽车盛宴在广州拉开了帷幕，相比于同期开幕的洛杉矶车展，虽然少了几款全球首发车型，但这里所展示的车型都是在未来数月，最多一年中我们所能见到，所能触及的车型。更为关键的是，在这次车展上多款期待许久车型的售价得以公布，让我们在逛车展时更有目的性与针对性。下面就与我们一起，回顾一下本届车展那些最受关注的车型吧。     

收官之战广州车展报道

随着中国汽车保有量的增加，一年一度的广州车展作用日益凹显。而第九届广州车展更是被各路厂家视为2011年的最后一搏，专为中国设计的限量车型、新能源车、     

广州国际车展AUTO GUANGZHOU 2006年的前哨战

前两届广州国际车展没有引起国内媒体重视，影响也不大，因为珠江三角洲地带毗邻港澳，是中国最早的经济发达地区，早已经进入汽车消费环境，形成对汽车需求的一定规律，各大汽车厂商也没有将这一地区作为发展势力范围的目标。本届广州车展所不同，面对中国即将终结加入WTO国际组织所有限制条款的全面解放，国内汽车销售再度激起的较量和搏杀，广州国际车展就成为2006年中国汽车市场争夺的前哨战。包括奥迪Q7，丰田Ⅰ—SWING、保时捷CAYMAN S等在内的世界名车将在本届广州车展上完成中国首发。[编者按]     

聚焦2013广州车展

本年度最后一场汽车盛宴在广州拉开了帷幕,相比于同期开幕的洛杉矶车展,虽然少了几款全球首发车型,但这里所展示的车型都是在未来数月,最多一年中我们所能见到,所能触及的车型。更为关键的是,在这次车展上多款期待许久车型的售价得以公布,让我们在逛车展时更有目的性与针对性。下面就与我们一起,回顾一下本届车展那些最受关注的车型吧。     

2010广州国际车展

仍然是务实的主旋律，花样可是多多了。高性能的、换代变身的，个性的、豪华的、大众普及的，连贯着来到中国市场。消费者接纳度高了，厂商们都想把更多种类的车带进来抢占细分市场。于是，我们的选择余地越来越大了     

汽车科技的盛宴——小记广州车展

11月23日，2009第七届广州国际汽车展览会在广州国际会展中心盛装开幕。以“科技·潮流·新生活”为展示主题的本届车展，为世界演绎了一场高科技的汽车盛宴。     

2012成都国际车展

以“绿色科技·乐驾成都”为主题的第十五届国家汽车展览会的到来，不仅为汽车消费者和爱好者呈现了一场最具人气和吸引力的西部汽车盛宴。同时面对西部地区巨大的市场潜力，国内外车企也都显示出了高度的关注，使出浑身解数互相竞技比美，让这场车展盛宴格外精彩。     

2010年第八届广州国际车展

残奥会的圣火刚刚熄灭十几个小时之后，第八届广州国际车展却已悄然开幕。虽然会展日期比往届推迟了一段时间，     

从日内瓦车展想到的

目前,参观了日内瓦车展,虽然日内瓦车展的规模无法与北京、上海车展相比,其面积即使比之于广州车展,也只有一半。但日内瓦车展以新技术著称,可看内容却不少,我用了三个半天去看,仍觉得没看够。看了车展,必有所悟,现写出来与博友同享。但声明在先,我写所重者感悟也,既非技术分析,也非市场展望。