铁路将以崭新姿态积极参与城市轨道交通建设

1铁路与城市轨道交通源远流长,当今也有着十分紧密的联系 作为世界上第一个建成地下铁道城市的英国伦敦,在1863年开始通车营业.开始是蒸汽机车牵引,到1890年改为电力牵引.1879年5月31日,德国的西门子和哈尔斯克公司建造了世界上第一条电气化铁路和第一台电力机车.两年之后,在柏林附近的利希特菲尔德诞生了一条2.4 km长的有轨电车线,并由地面轨道供电.这就是世界上最早的一条电气化的城市轨道线路,也是迄今电气化铁路的雏型.历史发展到20世纪末的今天,铁路与城市轨道交通的关系就更为密切,包括市郊铁路、城市铁路在内的城市轨道交通已经在许多国家形成了一体化的轨道交通体系.这不仅方便了广大乘客,也促使城市功能更加完善.在一个现代化的大城市中,公共交通特别是城市轨道运输已经成为目前城市交通的核心.     

地铁上的中国——中国第一条地铁的诞生

从1969年10月1日中国第一条城市轨道交通建成，至今日已43年。在历史的长河中，43年只是白驹过隙，然而对于中国现代化建设来说，43年却足以翻天覆地的变化，对于中国城市轨道交通，更是由星星之火，形了成燎原之势。     

城市轨道交通与电气化铁路——世界之首

城市轨道交通创始于美国。1832年11月,在美国纽约的街道上出现了第一辆轨道马车。 1879年5月31日,德国的西门子和哈尔斯克公司建造了世界第一条电气化铁路和第一台电力机车。两年之后,在柏林附近的利希特菲尔德(Lichterfelde)延生了一条1.5mile(英里)长的有轨电车线,由地面轨道供电。这是世界上最早的一条电气化的城市轨道线路,也是迄今电气化铁路的雏型。目前已有34个国家的281个城市和地区发展了有轨电车线路,其中苏联有98个城市,占35％;世界上已建成约15×10~4km的电气化     

郑州轨道交通牵引授流制式的选型

自1863年世界上第一条地下铁道在英国伦敦建成通车100多年以来，世界上已有30余个国家的100多个城市相继修建了城市轨道交通，供电系统应用较多的是DC750V和DC1500V两种电压等级。此两种制式已成为国际电工委员会（IEC）推荐采用的电压等级。     

我国城市轨道交通运营里程突破800km

据新华社报道国内10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程达813．7km，目前，中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。     

世界城市轨道交通之花

自1863年以来，世界城市轨道交通已走过了近140年的历程，其数量和质量有了极大的增加和提高。尤其是以人为本的宗旨和因地制宜、可持续发展等理念得到了充分的体现和实施，从而给乘客带来极大的方便和惬意。在此仅介绍某些世界大城市在城市轨道交通发展史上的创造性的杰作，以飨读者和为我国城轨交通的发展提供启示。     

中国城市轨道交通“大跃进”的风险

与世界其他国家的城市轨道交通建设的速度相比，中国的城市轨道交通建设的速度无疑是最快的。至2013年，伦敦地铁用了150年才建成了现在的规模，纽约地铁历经108年总线路长达370公里，巴黎地铁用110年达到了215公里。反观国内城市，以上海为例，仅有18年运营史，已开通运营12条线，运营里程达473公里，一举赶超伦敦成为世界之最，国际地铁协会（COMET）称之为”创造了世界地铁建设史上的奇迹”。     

绿色铁路新标志——京津城际铁路

2008年7月1日，京津城际铁路建成通车。作为我国第一条时速350公里的高速铁路，京津城际铁路不仅创造了世界铁路运营的最高纪录，其节能环保的特点更让她成为了一条名副其实的绿色交通大动脉。     

世界高速铁路的现状与发展

自1964年10月1日日本东京-大阪东海道新干线世界第一条高速铁路建成投入商业运营以来，世界范围高速铁路网不断发展，高速运输技术不断进步。现在，世界上许多国家已把建设高速铁路作为交通运输战略发展的重要国策。     

长三角5年将建14条城轨

为缓解市内拥堵的交通状况,目前,长三角一些城市正在加紧制定并实施各自的城市轨道交通规划。未来5年内,以上海、南京、杭州、苏州等为主的长三角城市将建设14条以上的城市轨道交通线路。记者了解到,按照各自城市轨道交通规划,未来5年内,已经拥有5条城市轨道线路的上海市近期将开建8条线路,至2010年世博会召开前,将建成11条城市轨道线路,运营里程达400 km,到2012年建成510     

中国城市轨道交通建设及规划

南京成都篇 南京和成都的城市轨道交通第一条线路均开通于2010年。由于其城市发展水平相当，因此，对比其城市轨道交通的发展具有一定的研究价值。     

日本东京帝都高速度交通营团的车辆管理

日本东京帝都高速度交通营团(Teito Rapid Transit Authority，以下简称营团)成立于1941年。其前身是1921年创立的东京地下铁道株式会社。1927年，日本的第一条地下铁道开通(东京：浅草—上野，2．2km)。因此，营团是日本最早的城市轨道交通企业。经过几十年的不断发展，营团已成为世界大城市中名的轨道交通集团。在城市轨道交通系统中，车辆处于十分显地重要地位。本将着重介绍营团在车辆管理上的方法和经验，希望给予我们有益的启示。     

方大编制城市轨道交通站台屏蔽门标准

据深圳商报消息：由方大集团股份有限公司主编的我国第一部《城市轨道交通站台屏蔽门》标准第一次编制工作会议19日在深圳召开。该标准，作为行业中最新技术的结晶，将促进我国屏蔽门产业的快速发展，对提高我国屏蔽门市场竞争力具有积极的意义。该标准规定了城市轨道交通站台屏蔽门通用技术要求、检验规则、试验方法和包装、运输与储存要求等。     

国外城市轨道交通供电制式

从1863年伦敦建成世界上第一条地下铁道以来，在近140年的时间内，各国已有100多座城市修建了城市轨道交通。就电压制式而言，在不同的国家和城市有不同的电压等级。目前接触网系统的电压等级由DC600V、750V、1100V、1500V、和3000V等多种．接触轨系统的电压等级有DC600V、630V、700V、750V、825V、900V、1000V、1200V等。     

中国中铁电气化局集团公司

中国中铁电气化局集团有限公司1958年伴随着中国第一条电气化铁路宝成线宝凤段的建设而诞生,至今已走过了50多年的辉煌历程,是世界企业和世界品牌双500强--中国中铁股份有限公司的成员企业。中铁电气化局具有铁路工程总承包特级、机电工程总承包一级和铁路电气化工程、铁路和公路线、桥、隧综合工程、城市轨道交通工程、工民建等50多个专业承包一级资质及对外经济合作经营资质。     

交通运输结构合理性趋势

摘要：本文叙述了大交通中的铁路运输从复兴衰退到重新复苏的历程，直到20世纪90年代以来，各种运输方式的结构趋于稳定，而铁路从复苏中缓慢地由稳定走向发展。城市交通由各国大城市的发展可见，城市轨道交通正在占主导地位，其占公共交通总运量的比重普遍达到30％-     

平壤城市轨道交通系统及其启迪

目前朝鲜平壤已建成2条地铁线路,总长约34 km,共有17个地下车站.平壤地铁既作为城市交通线,又作为人防工程,平均埋深100 m,最深处达地下200 m.介绍了朝鲜平壤城市轨道交通系统特别是地铁的建设历程、营运状况及其特点,并从中得出了对我国城市轨道交通建设和发展的若干启示.     

城市轨道交通工程规划与设计阶段投资控制分析

城市轨道交通工程的特点是效率高、污染低、运量大,已经成为许多大中型城市解决交通拥堵、缓解交通压力的首选.经过多年发展,城市轨道交通已经形成以地铁为主导,轻轨为辅助,单轨交通、直线电机车辆、磁悬浮(含HSST)、有轨电车等车辆制式为补充的多种车辆制式并存的轨道交通体系.自20世纪60年代北京建成第一条地铁线路以来,经过50多年的发展,我国进入了城市轨道交通的快速发展时期.     

城市轨道交通装备认证技术委员会第一次全体会议在北京召开

2012年5月9日,中国交通运输协会(中交协)城市轨道交通专业委员会在北京主持召开"城市轨道交通装备认证技术委员会(技委会)第一次全体会议"。会议由专业委员会王忠文副主任主持。技委会全体代表着重对《城市轨道交通装备认证技术委员会章程》、《城市轨道交通装备认证技术委员会工作规则》(草案)和《第一批城市轨道交通装备自愿性产品认证目录》(草案)等文件进行了认真的讨论并提     

城市轨道交通装备认证信号、供电专业分技术委员会第一次会议在北京召开

本刊讯:中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会(以下简称"中交协城轨专委会")于2012年10月13日、11月7日,在北京先后召开了城市轨道交通装备认证信号专业和供电专业分技术委员会第一次会议。中国交通运输协会(以下简称"中交协")、城市轨道交通装备认证工作委员会(以下简称"工委会")、城市轨道交通装备