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公路工程的投资控制分为4个阶段,即决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工监理阶段。本文主要论述单价合同招标的公路工程在施工监理阶段的费用控制,其控制方法有两个途径:一是工程量的审核,二是合同管理。 相似文献
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从经济学中引发费用公平的角度研究公路费用的构成和分摊;分析典型车型在等级道路上引发费用的构成;最后,对典型车型的各种引发费用进行初步的估算。 相似文献
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根据高速公路建设管理中对费用监控的要求,论述了费用管理中计算机辅助管理的必要性;通过应用合同控制程序-Expedition,进行费用控制,使工程投资管理经,规范化,简捷化。 相似文献
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分析了在公路工程施工中出现的质量、进度和费用方面一些问题,对质量方面的问题提出了模糊数学的处理方法,并采用了网络优化的方法来处理工期-费用的关系,为施工管理提供了一种参考。 相似文献
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什么是“汽车延保”?
“汽车延保”是“汽车延长保修服务”的简称,所谓“汽车延长保修服务”,是指车辆在原厂质量担保期满后,由车辆延长保修服务公司在原厂特约维修中心提供延长年限及里程的保修服务。客户只需支付一定的延长保修服务费用,在延长保修期内,车辆在正常保养及使用中出现的一切属于延长保修服务范围的维修费用,均由车辆延长保修服务公司承担。 相似文献
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阐述了进口设备的价格内涵,介绍了国际贸易术语,分析了进口设备购置费的构成和计算方法,对工程项目的造价管理工作具有一定的现实指导意义。 相似文献
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107国道广东省境内的改建工程分南、北、中三段先后完成。北段的改建工程于1994年开工,1990年竣工,总投资3.47亿元。改建后,公路等级提高,路线长度缩短,车辆行驶条件大大改善。以福利经济学理论为基础,用影子价格和影子利率计算工程项目的费用及其产生的效益。一系列的计算结果表明,该路段的改建项目回收期较短,内部收益率较高,获得很好的经济效益。同时,该段公路改建后,促进了沿线和粤北山区经济发展,社会效益亦很显著. 相似文献
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购置了新车的车主,首要事情就是为自己的爱车买保险。毕竟,汽车再怎么说也是一种奢侈品,若是有个小差错,那就是一笔不小的费用,汽车保险无疑成了广大车主的救命锁。不过,在这里提醒各位车主,即使是投上了所谓什么全险,在很多情况下保险公司也是有据拒赔的。这就需要车主们务必多多注意,谨慎“应对”了。本文就传授您几招应对保险公司拒赔的“秘诀”。 相似文献
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本文就工程费用的组成,支付原则,条件,程序,方法及监理工程师关于支付管理与控制,进行了较为全面的论述。 相似文献
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高聚物注浆维修高速公路病害技术是公路养护维修技术领域的新成果,体现了非开挖、精细化的理念,具有施工快捷、根治病害等优点,与传统维修方式相比,体现了显著的经济效益和社会效益。以安新高速公路示范工程为例,从直接效益和间接效益两方面对高聚物注浆技术和常规开挖换填两种方案进行了分析评价,结果表明高聚物技术具有明显的经济效益,可节省费用10552.73万元,效益提高56.56%。 相似文献
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俗话说,买车容易养车难。欢天喜地买回一辆新车,油门一踩就意味着开销。每个月至少1000~2000元的养车费是雷打不动,稍一放开手脚,就要付出更多的钞票,真是让人心疼让你焦。对有车一族来说,节省养车费用无疑是他们最关心的问题。以下让我们来听听一些驾车行家的“省银”高招吧。 相似文献
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一、“省油重卡”继续热销重卡市场 我们看看下面用户的收益模型:用户收益:总收入-变动费用-固定费用;变动费用=油耗+过桥过路费+司机费用+维修保养费+治超罚款+误工费+事故处理费+其他零星费用;固定费用:折旧+养路费+保险费+车辆年审费+其他费用;根据用户收益模型可知道,用户收益的高低实质上决定于总收入和变动费用两个指标,总收入的提高主要依靠货运量来保证的;在变动费用模型中,主要是依靠油耗来降低单位成本。 相似文献
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吴群琪 《西安公路交通大学学报》1996,16(2):110-113
针对当前存在的由于概念内涵不确切而引起它们的运用随意的现象,首先对成本,费用,支出三个概念的内涵进行了辨析,界定,进而阐述了这几个概念运用的有关问题。 相似文献
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随着环保意识的增强,现在有好多国家都开始向大排置车“开刀”.例如收取许多额外的费用,征收大排量税等。但我认为,收取费用对一些富豪来说,起不了太大的作用。于是我便想出—个“狂想”:买车种树。 相似文献
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采用路况费用分析法,对黑龙江省现有结构状况下某一强度分级的沥青路面的大修与中修,中修与小修的界限交通量进行了分析,提供了界限交通量的参考值。 相似文献
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从去年第五期到现在,这个栏目已经进行了13期,调查了39款车的五万公里保养费用,范围涵盖了小型车、紧凑型车、中型车、MPV和SUV等五大类的主流车型,这期把它们汇总,做个小结,让读者有一个整体了解。 相似文献