共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
梁隽 《交通世界(建养机械)》2008,(11):85-86
碾压混凝土路面在实际应用中与其他路面相比较少.但是自身有许多技术经济上的优势.值得我们在今后工作中不断地进行施工总结、完善和推广。 相似文献
5.
随着城镇化建设步伐的加快,我国公路建设规模不断扩大,给人们的出行带来了很大便利.但是也正由于人们出行频次以及交通工具使用量的增加,使得公路路面荷载越来越大,这给公路施工质量提出了更高的要求.最近几年,一种新型碾压混凝土材料被广泛应用到公路路面施工工程中,由于该材料具有较强的抗压能力,可以有效提高路面结构的稳定性,所以广... 相似文献
6.
7.
碾压混凝土路面施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王云朝 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
目前,碾压混凝土路面在实际应用中与其他路面相比较少,但因自身有许多技术经济上的优势,值得我们在今后工作中不断进行施工、总结、完善和推广。 相似文献
8.
10.
11.
12.
平整度是对高级路面质量好坏进行衡量的一项重要指标,如果路面不够平顺会增大行车过程中的阻力,车辆随之会增加振动的频率,进而使行车的舒适性和安全性产生影响。在路面施工过程中引入新工艺和新技术是提高路面平整度的重要措施。 相似文献
13.
14.
复合式路面是一种新型的路面结构,国内外均有不程度的研究,以河北小106线国道为基础,铺筑了200 m碾压混凝土(RCC)+沥青混凝土(AC)复合路面试验段。从路面组成设计出发,对其使用材料、配合比、施工工艺流程和质量控制手段进行了观测和试验数据分析。提出了材料组成设计的一些技术指标和试验数据,说明了影响碾压混凝土(RCC)与沥青混凝土(AC)层间粘结及抗剪强度的因素与粘结材料的类型和表面特性有关,并通过添加剂和施工手段如何得到控制,以及对减轻反射裂缝的技术措施。最后,还对试验路段的施工经济效益做了分析和计算,证明复合式路面是一种经济合理的路面形式,其结构性能和养护费用均优越于普通路路面。 相似文献
15.
16.
高速公路主车道沥青混凝土路面在养护维修施工碾压时,由于沥青混凝土的受力状态与新建道路的沥青路面有所不同,故在碾压方法上应与新建道路的沥青路面有所不同,通过对主车道养护维修施工碾压时沥青混凝土的受力状态进行分析。提出从中间向两侧进行碾压的方法。 相似文献
17.
18.
19.
20.
通过对水泥、集料及水等原材料质量进行严格控制,在拌和、运输、摊铺、碾压、养生中优化施工工艺,明确控制指标并严格执行,可以取得比较满意的施工控制效果。 相似文献