图片报道

2003年10月16日,由铁道科学研究院等单位主办的“第六届中国国际现代化铁路装备展览会”在京召开。在开幕式上,铁道部工程师王麟书、铁道科学研究院院长陈国芳分别发表重要讲话和致辞。展会上,铁道部总工程师王麟书、科技司司长耿志修等部领导在铁道科学研究院党委书记陈春阳、院长陈国芳、副院长董守清的陪同下来到铁道科学研究院展位,参观并询问了铁道科学研究院电子计算技术研究所研发的客票专用设备应用推广情况。图片报道!本刊记者@国敢     

铁路监理工程师考试首次尝试“无纸化”模式

由铁道部人才服务中心主办的2005年第2次铁路监理工程师考试于2005年12月10日至12日分别于北京、成都、长沙3地同时举行。考试首次尝试“无纸化”考试模式并获到满成功。监理工程师考试“无纸化”，是对传统考试模式的一次大胆创新，是铁路信息化建设的成功范例，在全国同类考试中尚属首次。     

中国工程院召开《北京交通发展纲要》咨询会

2003年4月4日-4月5日，应北京市人民政府邀请，中国工程院召开了《北京交通发展纲要》咨询会，来自全国的20余位院士和专家组成咨询专家组。全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪，市委书记刘淇等参加了《北京交通发展纲要》“院士行”咨询活动。     

关于工程建设监理的体会与思考

建立精干、高效的监理组织，充分发挥纵向、横向系统特长，将上下左右、分权、集权实行最优结合；充分发挥工程师在“三大目标”控制中的主导作用，统筹兼顾，对进度、质量、投资实施了合理、有效控制；工程师的职责与权力得以明确和落实，从总监到专业监理工程师、监理员各有明确职责，行使自己的权力；监理工程师在小浪底工程等技术咨询方面同样发挥不可估量的重要作用。     

学习监理业务 加强监督管理——对FIDIC合同条件中有关监理条款的认识

在FIDIC合同条件(以下简称“条件”)中,监理工程师被称为“工程师”,它不同于一般的技术职称。它是由业主雇佣,以“工程师”的名义作为法人,同业主签订技术咨询合同。在“条件”的第一部分,监理工程师被授予特别的权力,从而用合同的形式确定了它的特殊地位,它的工作将决定工程面貌。尽早熟悉和适应监理制管理,是承包商保证工程顺利进行的必要因素。     

基于执业能力视角的卓越造价工程师的培养

国家提出“实施卓越工程师人才教育培养计划”,为工程造价专业的发展创造了新的机遇。但在实施“卓越工程师”计划中如何开创新的教育模式,此文在基于工程建设的需求和培养卓越造价工程师的愿景,从强化执业能力训练的角度,对如何培养卓越造价工程师提出实施策略和几点设想。     

首届《两岸四地城市轨道交通捷运发展论坛》在京圆满结束一次高水平、高质量、高层次,具有历史意义的重要会议

2006年10月18-19日由中国交通运输协会主办，城市轨道交通专业委员会，铁道科学研究院共同承办的“首届两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛”（以下称“论坛”）会议在北京召开。台湾轨道工程学会，香港工程师学会，澳门工程师学会积极响应并作为联合主办方参加了本届论坛。     

协力创新 打造明日机车 杜邦·永济新时速 创新日活动成功举行

2012年4月24日，杜邦中国公共交通行业组携手杜邦中国旗下五大事业部走进了中国电机领域的领军企业——永济新时速电机电器有限责任公司，举办了一场别开生面地“创新日”技术交流活动。 当天活动以产品展示、自由交流、讲座和技术专题研讨会多种形式相结合，有包括永济电机各个研究所工程师和杜邦各大事业部产品专家在内的近100名技术精英进行了参与。杜邦与会部门展示了应用于公共交通方面的产品和技术、并就杜邦绝缘材料在牵引电机、变压器的应用，杜邦高性能润滑脂和新型工程塑料在轨道交通领域的应用进行交流，探讨杜邦与永济电机之间新的合作机会。     

中国工程科技应推动实现“绿色制造”

据新华社消息，中国工程院院长徐匡迪11月3日在2004年世界工程师大会上说，中国在21世纪实现新型工业化和可持续发展将更加依靠工程科技的进步，而不应以大量消耗资源、能源及污染环境为代价。中国工程科技应该走绿色制造的道路。     

广州地铁公园前站节点开挖支撑问题

本根据广州地铁公园前站一、二号线十字交叉节点大跨度开挖支撑问题的探讨，阐述了地铁车站盖挖逆筑法施工大跨度开挖与支护常采用的一些方法，表明了监理工程师在工程施工中针对“三大控制”应采取的一些措施，对日后深基坑开挖、地铁围护结构与支护施工及监理工作有一定的参考价值。     

山西铁通推出“智控眼”业务

“智控眼”业务是铁通公司在“商务新动力”品牌下为客户提供图像、声音和各种报警信号远程采集、传输、储存、处理与转播的一项全新的增值业务。它基于互联网络的多路监控和定点录制，具有接入灵活、画面清晰、使用方便等特征。通过该业务，用户可以不受时间、地点限制，方便地对监控目标进行实时监控、监督管理和录像存储，     

电气化铁路专家吴良治

荣获第五届詹天佑铁道科学技术奖人才奖的吴良治高工，1965年毕业于唐山铁道学院电力铁道供电专业，时年分配到西安铁路局宝鸡供电段，历任技术员、工程师、段长、科长、副处长等职，先后被聘为高级工程师和教授级高级工程师。曾荣获“全国铁路优秀科技工作者”，“铁道部有突出贡献的中青年专家”，“铁道部专业技术带头人”等荣誉称号，享受国家政府特殊津贴，是我国电气化铁路一位资深专家。     

中国铁物召开2010年度钢铁业务经营活动分析会

1月20～21日，中国铁物2010年度钢铁业务经营活动分析会在北京召开。股份公司执行董事、总裁李文科出席会议并作重要讲话。李文科总裁充分肯定了钢铁业务板块所取得的成绩，同时提出了希望和要求：钢铁板块要在今后的发展中围绕”做强做优”目标，切实在提高经营质量、刨新经营模式、优化营销网络、强化风险防控、加强市场研究以及人才队伍建设上下功夫，不断调整优化经营模式，不断进行开拓创新，尽快实现由传统钢铁贸易商到钢铁贸易综合服务商的转变，     

钱塘江大桥通车六十周年

热血建桥 钱塘江大桥是我国最早自行设计和施工的第一座现代化公铁两用桥梁。在当时建造这座规模宏大的大桥,其难度是相当大的。 1933年6月,担任天津北洋工学院院长的茅以升毅然担负起建桥的重任,并聘请了在美国康奈尔大学的同窗好友罗英担任总工程师。 在外国工程师们一片轻蔑的冷潮热讽声中,设计蓝图终告完成,并于1934年11月11日举行了施工     

放开价格后的四个“误区”

放开价格后的四个“误区”著名经济学家、北京商学院名誉院长贺名仑认为，全国物价上升较快。一方面是去年以来国家出会了价格改革的措施，另一方面是许多企业在价格问题上的行为不规范。从理论上说，放开价格后，商品价格应该有升有降才对。但是现实生活中出现的常常是放...     

“不信东曲唤不回”——记内燃牵引动力专家仲跻升

仲跻升同志1959年就读于济南铁道学院热力机车专业。1963年毕业分配到大连机车车辆厂。40年来，一起致力于柴油机和内燃机车的设计研制工作。先后任工程师、主任工程师、副总工程师、总工程师、技术副厂长等职。1991年被国务院授予“中青年有突出贡献专家”，享受政府特殊津贴。1994年晋     

铁路对外开放工作的回顾与展望

综述了“九五”期间铁路在对外交流合作、对外客货运输发展、外经外贸业务、利用外资、对合作管理等方面的成绩，分析了“十五”期间铁路对外开放所面临的形势，提出了“十五”期间铁路对外开放的工作思路。     

“茅以升铁道工程师奖”简介

为缅怀我国著名科学家、教育家和社会活动家茅以升先生对中国铁路事业发展做出的杰出贡献，继承和弘扬他热爱祖国、奉献社会、科学求实、勇于创新的精神，奖励为铁路事业做出突出贡献和取得优异成绩的各铁道专业的工程师，促进铁路事业的繁荣发展和人才成长，2002年7月，由中国铁道学会、铁道部人事司、科技司和茅以升科技教育基金委员会联合发起设立了“茅以升铁道工程师奖”。     

郧州铁路局信息技术处认真开展“大反思、大检查”活动

按照铁路局Ⅸ关于认真吸取“4，28”事故教训深入开展安全生产“大反思、大检查”活动的通知》（郑电安[2008]199号）等文件要求，信息处迅速成立了“大检查、大反思”活动领导小组，在领导小组带领下，讨论制定了《信息、技术处关于开展“大反思、大检查”活动的工作安排》，     

Strohl Systems的核心产品—LDRPS（灾难恢复计划系统）在京正式发布

2007年11月20日，在中国信息化推进联盟主办的“第4届中国业务持续管理高峰论坛”上，全球突发事件应急管理与业务持续计划应用管理系统中文版、Strohl Systems的核心产品-LDRPS（灾难恢复计划系统）在京正式发布。LDRPS中文版的发布，标志着应急管理与业务持续服务供应商正式进入中国。