东南汽车菱绅豪华型--保养篇

不知不觉，菱绅这个“大块头”已经在编辑部陪伴我们度过4个多月的日寸间了。在这段时间里，每次外出试车拍照或是参加各种活动时，我们都会开上菱绅，并且经常是满载状态，有时还会在江浙一带跑跑高速。     

东南菱绅豪华版首月测试--形象篇

刚刚送走了可爱的“嘉嘉”(嘉年华)，又迎来了“大块头”的东南菱绅。随后的6个月中，我们编辑部又有了一个忠实的伙伴。     

生活无疆界——东南菱绅Exi

忙碌了差不多一个月终于把比赛做完了，关乎比赛的东西在格子旗挥动之后都不愿去想了，也许是累了、也许是有些小烦了。一份传真、一个邀请、一辆菱绅、一个黑皮橙(我们的陈欢)让我可以在浮云流水之间，体会一次山水之旅。早在四月我们就发表过菱绅的文章，由于时间的关系和一些技术原因，并没有更深入地了解菱绅。再次握住菱绅转向盘是在一个有台风警报的日子，可“蒲公英”善解人意地从我们身边悄悄飘走了，早晨的武夷山是妩媚的，打开所有的车窗我们上路了。     

大东南菱绅长期试驾

都不知道经过了多少个“在雨中”，我和我的菱绅。这个冬天广州的天气阴雨连绵，阴霾的天空总让人觉得气闷。好在菱绅为我撑起了一片天空。对我而言，足够大的天空。     

第二排MAZDA8

马自达8这台车最近几个月在编辑部的曝光率真的不低，MPV专题以及千岛湖的试驾，让同事对这台车都充满了好感。而日本专题里，它又被我们列入了待选车型。     

辉煌历史耀东方东南三菱Galant戈蓝2.4L豪华型(第一月)

继东南菱绅和东南兰瑟的长期路试之后，我们又迎来了东南三菱的最新力作——戈蓝。虽然是一款新车，但它的名气早就已经名扬海外了。     

再见亦是朋友——嘉年华长期测试完结篇

一转眼，寒冬将至，“嘉嘉”在我们编辑部已经任劳任怨地工作六个月了。按照约定，距离我们分别的日子也不远了，大家都产生了一种依依不舍的感觉．编辑部的每一个成员都想说上几句，算是对“嘉嘉”的一种肯定相信在以后的日子里“再见亦是朋友”     

美丽的大脚——大汽-大众迈腾

这个月我们为到编辑部近半年的迈腾进行了一项小小的改装——轮胎和轮圈的升级，其实对操控性的提升倒是其次，关键是这让它看上去更酷了     

欢送功臣——长安马自达Mazda2长期试驾

短短六个月的时间真的是一晃而过，现在还依然记得Mazda2刚到编辑部时大家轮番讨论它的真实性能的热乎劲儿。在那之前，很多人对它的了解，仅限于曾经参与过试驾活动编辑的描述和试车报告的描述，但当大家都逐步走进真实的Mazda2的时候，他们都对“小马”的表现颇为惊讶。半年的时间，它与我们一起并肩作战，在即将离别之际，各位向往驾驶乐趣的同事还是露出了惜别之情，对Mazda2的优点仍旧赞赏有加。     

探亲记

C5来编辑部快俩月了，一直勤勤恳恳陪着我们工作，于是我们想到带它回武汉的家看看。而就是这个法系车工厂，给了我们不少个“没想到”     

四大天王论剑：别克GL8、本田奥德赛、起亚喜华、东南菱绅

随着菱绅和嘉华的加入，国产MPV阵营逐渐壮大，GL8坐享江山与奥德赛的渔人，之利将受到严重冲击。在此之前GL8与奥德赛虽然偶有冲突，但都无碍大局，你走你的阳关路，我过我的独木桥，各有各的势力范围，几年下来也都落个其乐融融。风云突变，菱绅和喜华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱，嘉华直指GL8，菱绅挑战奥德赛，谁是最后的赢家？还是得看它们各自的实力如何。     

细致入微的服务——广汽丰田凯美瑞G-Book长期试驾

时间过的真快，凯美瑞G—Book到达我们编辑部的时间已经两个月了，这两个月以来我们编辑部的每一位同事都在享受着G-Book带来的便利性享受，出去提车、开会等等凡是地点模糊的地方，这台凯美瑞G—Book必定会成为首选车辆，因为它便捷的话务员服务以及强大的G路径搜索服务确实给我们的工作带来了不少便利性享受和时间的节省。     

暖冬驿站与凯美瑞悠游天目湖

今年的冬天比往前更加寒冷，凌厉的寒风伴随着零星的雪花让行走在街头的每个人瑟瑟发抖。四个月前在37℃的酷暑里，武义温泉之行还曾让我们自我嘲笑，此刻却很怀念那片温暖的水池。于是，编辑部一行人踊跃地组织了天目湖御水温泉之旅，而来到编辑部里的凯美瑞成了我们的领路先锋。     

广州本田思迪1.5手动

思迪来到编辑部已经有四个月了，我们发现越来越离不开它了。思迪不但是我们工作上的勤务兵，渐渐地它也成为了编辑们生活中的好帮手。[编者按]     

东南汽车菱绅豪华型——性能篇

上回书细数了菱绅各种人性化的功能，这次利用春节长假的机会可以好好考验考验菱绅的性能了。     

横滨提速第二家工厂将落户广州

三菱汽车继2003年中国市场销量比2002年激增206.1％．再一次在中国市场出击．3月24日，东南菱绅SOVERAN“太空车”正式下线，菱绅是东南汽车生产的首款融合轿车与MPV功能于一体的车型。东南菱帅、富利卡、得利卡克隆三菱车型并成为三菱在中国销售主力，为源于三菱最畅销车型之一“Grendis”的东南菱绅提供了销售保     

MPV新客 东南菱绅

随着菱绅的上市，东南汽车终于成为可同时生严轿车(萎帅)、RV（富利卡)、MPV（菱绅)和轻型客车(得利卡)等多系列车型的生产厂家，具备这样的生产能力的厂家在国内并不多见。全线出击的战略出表现出东南汽车对自身产品的信心和对美好未来的渴望。     

多重角色——郑州日产NV200长期测试第三期

时间过得真快，转眼间．就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话，编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。     

实战之菱绅

观察体验 这辆菱绅是最高配置的六座车型，从外观看，车漆保持得比较完整，只是不再鲜亮了。检查整个车身，没有发现磕碰和变形的痕迹，说明没有出过事故，只是铝合金轮圈上都有划痕，轮胎的磨损比较大，而且左前雾灯已经进水。发动机舱内也比较整洁，不像是跑了5年的车，     

"四大天王"论剑--别克GL8、本田奥德赛、起亚嘉华、东南菱绅

随着菱绅和嘉华的加入,国产MPV阵营逐渐壮大,GL8的坐享江山与奥德赛的渔人之利将受到严重冲击。在此之前,GL8与奥德赛虽然偶有冲突,但都无碍大局,你走你的阳关路,我过我的独木桥,各有各的势力范围,几年下来也都落个其乐融融。风云突变,菱绅和嘉华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱,嘉华直指GL8,菱绅挑战奥德赛,谁是最后的赢家?还是得看它们各自的实力如何。