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威乐和威姿,这对长相各异的双胞胎,都是来自天津一汽从丰田公司引进的 NBC(New Basic Car,新基准轿车)平台的车型。威乐的原型车就是为北美市场设计的Echo,而威姿的原型车就是风靡欧洲的 Yaris。NBC 平台的车型在底盘结构、动力系统、悬挂结构上都采用了相同的设计,就连车轮的尺寸与型号都一模一样。不过由于两种车型的外形风格迥异,使得人们在使用时会偏向于车辆某一性能上的表现,有人偏重于弯道上的操控性,有人强调高速时的稳定性。这时轮胎的性能往往起决定性的作用。本期我们把目光放到威乐与威姿的车轮上,看看什么样的轮胎才更适合它们。 相似文献
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桑塔纳2000型轿车的空调系统在其原型车的基础上做了很大改进,其制冷性能更好,也更符合环保要求,但在对系统进行维修时,要区别于桑塔纳原型车,以免影响系统的正常工作。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):172-175
眼前的四辆车有没有把你搞的眼花缭乱呢?敞篷跑车、标准SUV、拉力赛车以及适合户外休闲的SUV,真是应有尽有,不过仔细观察你就会发现它们其实只是同一种车型的不同改装版本,原型车就是大名鼎鼎的奔驰GLK。 相似文献
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三十四度的高温,烈日当空,我的全身汗如雨淋,虽然四周美景如画引人入胜,都抵挡不住空调的诱惑,我一头扎进东风新款的风行菱智车中,享受一下凉风的冰爽,这辆改款的豪华MPV其原型车就是极受欢迎的日本三菱太空车SPACE GEAR LS400,东风集团在引进生产风行汽车的基础上,大力提升豪华设备,增加舒适度,推出豪华自动挡MPV——菱智。[编者按] 相似文献
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西亚特发布的Leon Prototype,预示了下一代Leon的发展方向。虽然名为原型车,但实质上它已经与真车没有很大区别。 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(6):26-31
如今,在中国汽车市场上,合资企业从国外引进新车的频率越来越快,越来越多的厂商开始标榜自己的新车是“全球同步”。今年以来,从标致206.福克撕.到雅绅特.速腾.马自达3.思域,短短几个月时间,就已经有10多教新车相继上市。但如果仔细对比,我们会发现一些打着国际旗号的车型其实存在很多猫腻。有许多经典的国际车型,一旦在中国生产之后,或多或少地都会与国外的原型车有些差异。本来国内厂家根据中国道路等情况对国外原型车进行改教无可厚非,但这样的改动不能以牺牲车的性能为代价,不能以此成为国产车配置“缩水”的借口。以下五教车型,是国产车中与海外原型车相比“缩水”比较严重的。通过对比,不难看出目前国产车与在国外上市的相同车型之间的真正差距。[编者按] 相似文献
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