路局直管后站段物资管理的探索与实践

介绍了哈尔滨铁路局哈尔滨电务段在生产力布局调整后在物资管理方面的实践。     

路局直管后站段物资管理的探索与实践

介绍了哈尔滨铁路局哈尔滨电务段在生产力布局调整后在物资管理方面的实践。     

生产力布局调整下基层站段物资管理的问题与对策

1生产力布局调整下基层站段物资管理的问题 随着生产力布局调整的不断深化,相应的基层站段物资管理也出现了一些新的问题,主要表现在:①原有的站段撤并整合后,取消了提报物资申请计划的权限,改由向整合后的总段提报物资需求计划,物资供应由总段来完成.     

铁路跨越式发展与基层站段物资管理

伴随着我国改革开放的不断深入，铁路的改革也进入了实质性的阶段，主副业的分离，列车的五次大提速，显示了铁路改革后来居上的强劲势头。作为铁路基层站段的物资管理部门如何跟上铁路改革的步代，如何适应铁路跨越式发展对物资工作的新要求，这对每一个基层站段的物资管理人员都是一个严峻的课题。在这里，笔者就如何在铁路跨越式发展中做好基层站段的物资管理工作，谈谈自己的一点浮浅认识。     

基层站段加强物资管理的途径

介绍了基层站段物资管理方面存在的问题,并就如何解决这些问题进行了理性分析,提出了加强物资管理的途径。     

关于健全铁路运输站段车间物资管理运行机制的思考

分析了铁路运输站段物资管理现状,针对运输站段车间物资管理的特点和主要内容,对健全运输站段车间物资管理的基本原则、工作规范、物资分类管理及运行保障机制进行了探讨,以期对运输站段车间物资管理运行机制的建立和完善提供参考。     

浅析车务基层站段材料成本控制的问题和对策

结合铁路车务基层单位材料成本控制中存在的问题,提出应采取的措施.     

浅谈强化铁路站段物资管理基础

立足铁路站段物资管理现状,分析查找了站段物资管理基础薄弱的主要原因,提出了强化站段物资管理基础的建议措施.     

铁路基层站段劳动管理软件设计的探索与实践

近年来,因生产力布局调整及路局直管站段的新体制,运输站段具有显著的新特点,一是人员多,少则千人,多的达万人;二是管辖跨度大,一般站段跨度都达百公里以上。这就给站段管理提出了新的要求,劳动管理工作一直是生产变革中最前沿的工作,是站段关键要素和环节。利用科技手段,开发劳动管理软件是确保运输安全生产稳步有序的重要环节。     

提高基层站段物资管理水平的途径

1 基层站段物资管理存在的主要问题一是用料计划性差,消耗规律难寻.工程的临时性及零散、规模小造成生产部门提报的用料计划时间性不强,预测性、计划性差,致使某些物资的消耗规律难以掌握.二是个别管理人员责任心不强.     

工务基层站段物资管理工作浅议

目前工务基层站段物资管理部门的职能处于弱化、边缘化的境界，主要表现为物资管理部门主要从事简单的材料收发、仓储工作，而物资管理职能部分的作用不明显。     

对新形势下铁路站段物资管理工作的思考

分析了路局站段物资管理的现状,提出了加强站段物资管理的相关建议。     

基层站段物资集中采购工作的几点思考

对基层站段物资集中采购现状进行了分析,提出了基层站段在该领域存在的问题,并从机构改革、发挥物资供应总段主渠道作用和强化信息平台建设等方面提出了改变现状的思路及方法。     

关于优化运输站段物资管理体系的研究

在国铁集团物资管理“大统筹、大平台、大监管”的高质量改革发展要求下,为进一步提高铁路企业物资管理效率和效益,结合对各专业系统站段物资管理体系建设情况的调研,从体系构架、管理模式、队伍建设3个方面,探索了优化运输站段物资管理体系的新思路。     

浅谈如何加强材料厂为基层站段服务的作用

材料厂是基层站段进行生产的物资保障部门。在当前铁路跨越式发展的背景下，材料厂无论变成何种形式(物资供应段、物资配送中心等)，它为生产一线提供物资保证的本质职能都不会变。     

如何加强基层站段物资消耗定额管理

<正>物资消耗定额,是指在一定的生产条件下,为完成单位合格产品(或单位工作量)而合理消耗物资的数量指标。1物资消耗定额的作用一是编制物资计划的重要依据。物资计划申请量=计划期任务量×物资消耗定额。二是衡量物资节约与否的标准。它是开展经济核算和定额发料的必要条件,是企业预算管理的基础,是有计划地合理利用和节约原材料的有效手段。物资的节约不仅是物资消耗的减少,还能引起产品加工时间的缩短、设备磨损的减少、燃料电力的降低,以及仓储运输费用的减少。三是保证物资供应、合理储备,确保安全生产的重要保障。只有查定出先进合理的物资消耗定额,才能准确提报用料计划,用最少的储备保证生产的顺利进行。     

加强基础管理 提高保供能力 努力做好新形势下的物资

在北京铁路局2007年物资工作会议上，北京物资供应段等6个单位就进一步适应生产力布局调整、路局直管站段管理体制的新形势，加强基础管理，提高保供能力等作了经验介绍。为进一步扩大交流范围，我刊摘编了北京物资供应段、唐山机务段、衡水工务段3个单位的经验材料，相信对做好基物资管理工作会有所裨益。[编者按]     

强化站段物资管理过程控制努力降低成本支出

随着铁路改革的深入和企业管理先进理念的不断出现，基层站段管理也逐步实现了精细化。尤其是成本控制工作实现精细化管理具有重要意义。因此，如何控制物资成本，成为站段成本控制的关键。强化物资计划、收发、使用过程控制，并形成一套完善的物资消耗制约监督体系，杜绝浪费、杜绝流失，是站段降低成本的重要途径。     

强化站段物资管理过程控制努力降低成本支出

随着铁路改革的深入和企业管理先进理念的不断出现,基层站段管理也逐步实现了精细化.尤其是成本控制工作实现精细化管理具有重要意义.因此,如何控制物资成本,成为站段成本控制的关键.强化物资计划、收发、使用过程控制,并形成一套完善的物资消耗制约监督体系,杜绝浪费、杜绝流失,是站段降低成本的重要途径.     

基层站段的安全管理

<正>1安全管理存在的问题一是安全管理口号叫得响,制度背得牢,着装上了线,转身全忘掉这种能升降不下的现象普遍存在,部分安全管理逐级负责制自上而下没有完全落实到班组。各级主要领导对安全的重要性认识比较高,安全检查考核要求也比较严,但是,基层的一些管理干部或工班长实际工作中降下去不够深,手段不够硬,为了面子、人情