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在我国商业银行体系中,作为一种绿色金融模式,绿色信贷在银行发展过程中发挥着至关重要的作用。当前,绿色金融在全球范围内蓬勃发展,已成为国际金融体系发展的一个重要趋势。商业银行的绿色信贷发展模式以政府与企业为主导,因此,商业银行在发展绿色信贷模式之前应该分析自身存在的问题,明确可能出现的风险,并及时建立对应的管理体系。基于此,文章分析了绿色信贷与商业银行风险管理存在的问题,并提出了相应的优化策略,以期提高风险管理能力。 相似文献
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虚拟经营作为一种新型的商业经营模式为企业参与市场竞争带来了诸多优势,本文将这一经营模式与建筑施工企业结合,针对建筑企业存在的具体问题和面临的严峻形势,提出改变现有落后的经营管理模式的紧迫性及重大意义。从虚拟经营对企业的影响入手,就虚拟经营的具体模式进行了阐述,对虚拟经营的风险及策略也进行了分析和研究,对于大力推进建筑施工企业制度创新,提高我国建筑施工企业的竞争力,更好适应国际国内两个市场的需求,具有重要的理论与实际意义。 相似文献
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基于B/S模式的公路施工项目管理系统的开发探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了基于B/S模式的公路施工管理系统的开发模式,对B/S的体系结构,系统的设计目标、设计原则、总体结构设计、功能模块设计、数据安全设计进行了阐述,并对系统实现的关键技术作了说明。 相似文献
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随着我国铁路隧道修建技术的发展,隧道施工机械化配套技术亦有了长足的进步,形成了单、双线的各种模式,模式的优劣一直处于探索、讨论之中。本文结合青山隧道的实际情况运用了多种施工机械配套模式,对其它隧道有一定的参考价值。 相似文献
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在低碳经济发展背景下,经济增长模式开始逐步向低能耗、低污染、低投入转型。金融业应当充分发挥引领作用,秉承“绿色金融”发展理念,以金融扶持和金融创新为基点,积极推进绿色金融项目的开发和发展。文章阐述了发展绿色金融的必要性,介绍了现阶段绿色金融发展面临的挑战,提出了基于低碳经济的绿色金融发展策略。 相似文献
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绿色制造技术是指在保证产品的功能、质量、成本的前提下,综合考虑环境影响和资金效率的现代制造模式。在汽车生产领域中它使产品从设计、制造、使用到报废整个产品生命周期中不产生环境污染或环境污染最小化.符合环境保护要求,对生态环境无害或危害极少,节约资源和能源,使资源利用率最高,能源消耗最低。 相似文献
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工程设计与施工一体化模式及工作程序 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了设计施工一体化模式及其工作程序,论述了设计施工一体化模式的主要特点,并结合国外公路设计施工一体化具体项目实施,总结了设计施工一体化项目的工作程序和应注意的问题。 相似文献
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在现代城市发展模式即卫星城与中心城模式的条件下,结合当前最热话题绿色交通出行,对可能出现的卫星城与中心城间的绿色交通模式进行探索,对影响公共交通模式、轨道交通模式、舍乘交通模式在卫星城与中心城间合理化发展的因素作出分析,并结合济南市,针对这些影响因素提出合理化建议,为未来城市化进程提供参考。 相似文献
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山地城市道路交通与城市形态关系浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
城市形态是交通模式的基础,交通模式对城市形态具有引导作用,该文通过对山地城市特征、用地形态的生成及拓展规律的分析,从宏观层面(城市形态、交通模式和交通结构)和微观层面(城市土地利用和居民出行方式)总结了山地城市用地形态与道路交通相互影响相互制约的关系。 相似文献
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加筋土坡临界高度的极限分析 总被引:6,自引:0,他引:6
为了解布筋形式与布筋密度等因素对土坡加筋效果的影响,用上限法对加筋土坡的临界高度进行了极限分析。使用刚体旋转破坏机构,并假设筋材的失效模式为本身的拉伸破坏,研究了3种布筋形式(均匀布筋、上稀下密线性布筋及上密下稀线性布筋)对边坡临界高度及滑裂面形状与位置的影响。结果表明:在平均布筋密度相同的情况下,上稀下密线性布筋对应的临界高度最大,而上密下稀线性布筋对应的临界高度最小;对于3种布筋形式,边坡临界高度都随平均布筋密度增大而明显增大;不同的布筋形式对应的滑裂面的形状与相对位置有较大差别;对于均匀布筋土坡,上限解与试验结果及有限元解有较好的一致性。 相似文献
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沥青混合料抗压回弹模量是路面结构设计中的重要参数。针对SAC沥青混合料,在大型精密设备——材料试验系统(MTS)上对其抗压回弹模量进行试验与分析。试验使用顶面法测试,分别采用了两种加载方式,一种为抗压强度分7级的加载方式,一种为0.7MPa分7级的加载方式。试验结果表明,采用抗压强度分7级的加载方式所得到的抗压回弹模量远大于0.7MPa分7级的测试结果。抗压强度分7级的加载方式与目前道路的受荷情况更为吻合,且与现行沥青路面设计规范的配套性更强。 相似文献
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介绍了一种改进后扫路车作业模式控制系统,可根据路况实际需求,通过操纵电气开关,实现扫路车扫刷全扫、左扫、右扫三种清扫状态相互之间的转换,减少不必要的磨损和损耗。 相似文献
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石牙山特长隧道竖井及风道防排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
石牙山隧道是广梧高速公路河口至双凤段的一条特长隧道,通风方式采用竖井通风,其防排水设计是该项目的一个重点部分。介绍了该隧道通风竖井和风道防排水设计的具体方法和措施。 相似文献
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城镇道路功能分类思考及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
该文回顾了国内外城镇道路分类方法,将其归结为三种,并对这些方法的优缺点进行了分析评价。结合当前我国城镇道路分类的实际情况,提出了新时期我国城镇道路分类应综合考虑路网体系、街道功能交通模式、土地利用等要素。 相似文献
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不同快速路出口设计通行能力条件下辅路信号控制策略研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于元胞传输模型描述快速路出口和辅路的交通流运行,建立了包括交通流模拟模块、虚拟信号机模块和数据交换中心模块等在内的快速路出口辅路信号控制仿真系统。以北京市三环快速路蓟门桥东出口辅路信号控制系统为背景,在出口段存在通行能力瓶颈和不存在通行能力瓶颈两种实验条件下,分析了有无辅路信号控制和不同周期控制策略对系统延误和快速路出口延误的影响。得出辅路信号控制周期存在临界周期;辅路调节率控制相对基于周期的控制方式将产生更小的延误;在辅路出口不存在设计瓶颈时设置辅路信号控制的有效性大大降低等结论。 相似文献