双传感阀配平均阀的货车空重车自动调整装置方案的研究

介绍了双传感阀配平均阀的TWG—1型货车空重车自动调整装置方案的构成及工作原理，指出该方案可取消横跨梁，能自动消除车辆的横向、纵向偏载，有效防止车轮擦伤。     

传感技术在铁路信号设备中的应用

介绍传感技术及特点，以及传感技术在铁路信号设备中的应用现状，指出传感技术今后的发展方向。     

荧光传感技术在爆炸物检测方面的应用

共轭聚合物具有强的光捕获能力和倍增光学响应性,可用来放大荧光传感信号,为微痕量炸药探测器的发展提供了新的传感模式.基于分子链荧光共轭聚合物传感技术的新型炸药探测器自2005年在美国面世以来,因其具有超高的灵敏度、优良的选择性、不使用放射性物质、几乎不需要预热等特性,已在美军及其盟军中大量装备.荧光共轭聚合物传感技术是一...     

光纤传感技术在地下工程中的应用

研究目的光纤传感技术是一种新型的监测技术。新建北京地铁5号线崇文门站需要从既有运营地铁下穿过,为控制开挖引起的土层沉降,需要对施工中采用的超前大管棚的应变进行测试,传统的测试手段难以满足要求,因此采用了光纤传感技术。研究方法在大管棚施工前在其上预埋光纤传感器,并对光纤传感器进行相应的保护措施,以保证其工作正常,管棚施作时附带光纤传感器一起顶入土层中,因为光纤传感器是附着在管棚上的,应变可以通过光纤传感器反映出来。研究结论通过测试,可以看出光纤传感技术能够测试管棚应变,精度较高;光纤传感器能够在复杂的环境下测试管棚的应变,比电阻片测试更具有耐久性和适应性,光纤传感技术可以在地下工程中推广应用。     

光纤传感技术在铁路中的应用

光纤传感技术是当前传感器领域研究方向。介绍光纤传感技术在监测路基沉降、边坡滑坡、轨道温度、轨道不平顺、轨道振动、道岔密贴、接触网温度、桥梁隧道结构状态、车体倾斜（载重）、车体状态（应力、振动、温度）、列车防撞预警及安全防护、列车装载超高与超宽和底部超限等方面的实际应用现状,分析总结其技术特点。光纤传感技术凭借自身优点和多参数监测能力,在铁路行业监测领域应用前景广阔。     

直线电机车辆集电靴靴臂绝缘方案

针对广州地铁6号线直线电机车辆原设计中没有对集电靴靴臂进行绝缘处理的问题,综合考虑6号线车辆基本技术条件和车辆限界等因素,提出了在集电靴靴臂表面刷涂绝缘磁漆进行绝缘处理的方案。通过对所选TJ1357-6H级晾干型表面绝缘磁漆性能参数的分析,并制作样本对绝缘漆的厚度、绝缘性能和附着力进行测试,最终形成了可执行的方案。目前,广州地铁根据该方案的思路已完成了6号线车辆集电靴靴臂绝缘改造,运用效果良好。     

基于多种传感技术融合的高铁周界入侵监测报警技术及应用

铁路运输的行车安全是重中之重。人员违规上道、非法破坏或穿越铁路栅栏等人为因素,落石塌方、泥石流等客观自然因素,随时对列车行车安全构成重大威胁,高铁周界入侵报警监测技术对保证高铁安全运营具有重要作用。结合现阶段高铁周界入侵监测系统应用的具体情况及不足,针对不同场景的关键需求设计不同的监测方案,包括振动光纤+视频融合、毫米波雷达+双光谱融合、激光雷达+视频融合等3种技术方案,并将3种方案在银兰高铁中兰段宝台山隧道口（K357+147）进行现场部署及实测,测试结果表明应用效果良好。     

图像传感技术中的图像信号处理

图像信号处理技术的研究和应用在安防领域具有很重要的意义。介绍数字图像信号处理的线性纠正、噪声去除、坏点去除、内插、白平衡、自动曝光控制、自动聚焦控制等基本功能,并对比分析深圳中兴力维技术有限公司提出更有针对性的处理功能,如:3D数字降噪功能、背光补偿功能、宽动态功能、强光抑制功能、实时视频透雾功能、电子防抖功能、低照度获取清晰图像等。     

基于光纤光栅传感的新型磁悬浮列车定位方法的研究

针对磁悬浮列车高速、悬浮运行和直线电机分段驱动等特性,在总结和分析现有磁悬浮列车数据采集方式的基础上,对光纤光栅的光学特性进行了研究和分析,提出采用光纤光栅传感理论来进行磁悬浮列车运行数据采集的方法,并进而提出可以用于磁悬浮列车数据采集的光纤光栅传感器结构,从理论上分析了这种结构的工作模式。实验结果表明,光纤光栅的应力特性能够满足磁悬浮列车定位的需要。     

结构损伤识别的传感器优化布设方法

对振动模态分析技术中关于传感器最优布点方法的研究进行述评。针对结构损伤识别中有关指纹更新识别以及模型修正所需的模态动态信息，提出了传感器优化布设的方案。对于结构重点部位的监测，则可以利用灵敏度分析的方法确定传感器的布设，实现对结构状态信息的最优采集，改善对结构的整体探伤能力。     

信息技术在企业建设规划中的应用

从利用信息技术、开发信息资源角度出发,提出企业开展信息技术应用建设规划的基本思路,设计企业整体开发利用信息技术的总体方案,最后对企业信息技术应用整体建设内容和保障措施进行研究.     

CRTSⅡ型板打磨生产计划系统软件的应用

CRTSⅡ型板式轨道系统的核心是依据设计线路的三维坐标,利用数控磨床对轨道板承轨台进行精确打磨加工.生产计划系统是连接设计、铺设现场和磨床打磨的中间枢纽.结合京津铁路64 km的Ⅱ型板制造安装实践,介绍了打磨生产计划系统的构成及其软件使用方法.     

铁路中央主机系统迁移总体方案

通过对铁路主机系统现状分析,对开放平台的架构设计、系统逻辑设计、应用移植技术、数据库调优和系统实施运行等方面的研究,提出了系统迁移的总体方案。实现对铁路中央主机系统的平台架构、数据库、数据和应用程序的完整、高效、安全的迁移。     

视频传感器在动车组零部件管理中的应用

视频传感器能够完成对动车组零部件序列号识别工作,因而可以作为动车组零部件管理系统的前端输入设备,与传统的电子标签相比,有其独到的优势.本文针对应用现场的条件,就视频传感器采用的先进技术进行阐述,并介绍其应用模式和效果.     

数字传感、监控技术在列检保安设备中的应用

本文介绍采用数字传感器、视频监控技术的集控联锁脱轨器系统的设计原理、技术特点及功能.     

铁路分局装车计划智能决策支持系统

在分析了铁路分局日间装车计划工作的特点后,指出掌握车流信息只是装车计划的基础,应建立装车计划智能决策支持系统(IDSS).铁路分局每日的装车计划要考虑装运货物的经济效益,文中提出了装车计划优化数学模型,据此来审批承认车,提高运输经济效益.     

光纤光栅传感器在桥上无缝道岔结构模型试验中的应用

以桥上无缝道岔模型结构为基础,在岔区布置光纤光栅传感器,对道岔模型结构在钢轨与梁体升温过程中钢轨纵向力进行监测。通过理论计算与试验结果的对比分析,证明了光纤光栅传感器在桥上无缝道岔模型试验中应用的可行性,分析了在桥上岔区CRTSⅡ型板式无砟轨道与CRTSⅠ型无砟轨道的受力情况,同时预测了光纤光栅传感器在客运专线中的应用前景。     

加速度传感器在列车完整性监测系统中的应用

列车完整性监测系统是新型车载设备.对防止列车抛车有重要意义.其硬件构架上以S3C44B0X微处理器为主控制器,由ADXL202传感器实现加速度信息采集.ADXL202是一种双轴加速度传感器,它是一套完全基于单片集成电路上的加速度测量系统,详细介绍列车完整性监测系统的工作原理,并且给出传感器电路的设计方案,以及ADXL202在列车完整性监测系统中的应用.     

杂散电流监测方案的探讨

对于一条新建城市轨道交通线路,一般均具有良好的轨道绝缘设计和牵引回流系统及排流系统.然而随着其运营年代的增加,将不可避免地出现绝缘老化,轨道接缝受损以及积水、雨雪、导电粉尘、油污等恶劣的外界环境影响,也会使其出现回流走行轨对道床的绝缘下降,导致杂散电流逐年增加,主体结构和周边设施遭受杂散电流腐蚀的现象