都汶公路高速公路段一般大中桥震害分析及震后恢复重建设计简介

5.12汶川大地震,交通基础设施遭受严重破坏,由于都汶公路都江堰至映秀段高速公路靠近或位于震中地区,路基、路面、桥梁、隧道受到重创,在对该路震害调查的基础上,结合恢复重建设计工作,对一般大中桥震害进行了统计分析,并对桥梁恢复重建及桥梁的复位方案作了简要介绍,以期对其它项目的灾后恢复重建工作能起到一些借鉴作用。     

信息

国务院:部署灾后重建国务院总理温家宝2月16日主持召开国务院常务会议,研究部署灾后重建工作。会议强调,抗击冰雪灾害将由应急抢险抗灾转入全面     

旧区重建知易行难

我曾任市区重建局非执行董事整整七年时间，对于香港的市区重建工作的艰巨深有体会。 市区重建局成立以来一直强调重建工作附有社会责任,并不能单纯看成是“拆卸”和“兴建”那么简早，而是包含了旧区的活化、保育和复修等等。     

四川交通厅表示：重建公路耗资将逾千亿元

近日，四川省交通厅副厅长鲜雄在四川省新闻发布会上表示，交通部门将加快灾后交通干线的重建规划制定和项目启动工作，而重建所需的资金将上千亿元。     

轮胎与交通事故车鉴定内在关系之探微

<正>道路交通事故处理工作中,要想确定事故的责任,必须对事故发生的过程进行必要的科学分析和准确的现场重建,而要想完成此项工作需要综合运用痕迹检验学、理化物证检验学、生物物证检验学、法医损伤学、运动力学等多学科知识和技术,通过对对事故现场的局部重建达到整体重建进而再现事     

重建1周年马自达心系灾区

6月9日，马自达（中国）企业管理有限公司宣布：将通过上海市红十字会向四川省都江堰市红十字会捐赠一辆Mazda2作为灾后重建工作用车，为灾区重建贡献出一己绵薄之力。     

对口支援灾后重建项目管理模式研究

灾后恢复重建工作时间紧、任务重、要求高,是一项异常艰巨和复杂的系统工程。从项目组织、前期管理、设计管理、进度管理、投资控制及合同管理、质量管理、应急事件管理、会议管理、工作报告管理等十个方面对上海市对口支援都江堰市灾后重建项目管理模式进行了详细研究。提出了代建制管理模式,为今后政府实施灾后重建项目管理模式提供借鉴。     

陇南公交枢纽总站工程总体方案研究

陇南公交枢纽总站工程地处甘肃省陇南市武都区东江新区,属于灾后恢复重建中央基金项目,是陇南市灾后重建工作全面开展的重要组成部分。该文介绍了陇南公交枢纽总站方案研究过程中涉及到的技术标准,发展预测、建设规模、总图布置、设计流程等,以供相关专业人员参考交流。     

让玉树充满爱

虽然玉树大地震已经过去了小半年,但是灾后的重建和援助工作依旧需要大量的社会投入,尤其是青少年的心理辅导。     

卡特彼勒四川灾后重建工程

2008年5月12目汶川大地震发生之后，卡特彼勒及其中国代理商迅速投入到救灾工作中，并积极筹备参与重建。其方式之一是通过提供安全有效的机械操作手培训来加快四川灾后重建步伐，这些培训项目的招生主要面向四川灾区的群众，使地震幸存者能够掌握专业的技能，从而获得更多的就业机会。     

宝成铁路石亭江大桥新桥建设稳步推进

<正>日前,宝成铁路石亭江大桥新桥建设举行决战60d誓师大会,按照拆除残桥、巧建墩台、铺架成桥三大阶段,力争10月20日完成工程目标。石亭江大桥重建已于8月21日开始。目前,拆除残桥工作已经完成,挖钻打孔基础施工已经开始,其他工程稳步推进。据悉,该项重建工程线路全长790m,主要包     

全面推进农村改革发展新政策背景下的农村住房灾后重建

该文通过对彭州市磁峰镇莲水村黎家大院组团灾后重建示范点规划方案的介绍分析,结合党的十七届三中全会关于全面推进农村改革发展,建设社会主义新农村的要求,着重在节省土地、风貌特色体现、推进人居环境和谐以及市政基础设施共享等方面给出一些思考,以期把在灾后重建规划工作中的一些成功经验,能在今后更广泛的范围内展开的社会主义新农村建设中得到推广。     

磨刀门特大桥船撞桥墩快速重建工程技术研究

桥墩遭受船舶撞损后往往需要长时间封闭维修,因此社会、经济影响严重。桥墩重建工程国内外有许多案例,但是大多数工程采用的重建施工方案都有各自的局限性,很难在其他工程中推广应用。磨刀门特大桥船撞桥墩重建工程通过采用门式施工支撑,改进下部重建结构设计,引入预制模板、支架及大型施工设备,实现了快速抢通重建、减少路费损失的目标。由于该施工方案具有一定的通用性,故该文结合Midas Civil软件对该工程采用的门式施工支撑方案进行分析及验算,总结桥墩快速重建工程的关键技术。     

汶马路灾后重建勘察设计工作全面展开

根据四川省公路局的要求,汶川至马尔康公路建设将于2008年年底开工。重庆交通科研设计院承担了这项灾后重建项目的勘察设计任务。勘察设计人员进行了大量的地质调查、现场勘察和重新选线的工作。     

道路交通事故分析发展研究

近些年,我国交通事故量一直居高不下,而事故发生时车辆运行速度是分析事故原因、认定事故责任的重要内容,涉及保险理赔、法院审判等各个环节。目前分析事故原因,进行事故再现的主要途径是委托具有相关资质的事故鉴定机构进行速度重建,使用的方法主要有基于经验公式的事故重建、基于视频图像技术的事故重建、基于车载记录数据的事故重建和基于模拟软件的事故重建。文章主要介绍了交通事故分析的基本方法和发展方向。     

基于EDR数据的无轮胎印迹交通事故重建方法研究

交通事故重建是交通事故分析、交通事故司法鉴定、交通事故深度调查的重要手段。传统的交通事故重建方法对现场轮胎印迹及车体痕迹依赖程度较高,随着汽车主动安全技术的发展,交通事故中的轮胎印迹越来越少,交通事故重建的技术难度逐渐增大。与此同时汽车ECU数据处理能力不断提高,以EDR为代表的数据记录装置为交通事故重建提供了新途径。     

“5.12”汶川大地震灾后桥梁检测内容与评估标准讨论

根据5.12汶川大地震后参与桥梁检测与评估的实际工作经验,总结了地震对桥梁产生的破坏特点,并以此为基础,为满足抗震抢险及恢复重建的需要,提出了地震灾后桥梁快速检测的主要内容与实用性的评估标准。     

整体式双曲线交流发电机的研究与开发

阐述了用现代微电子技术和电力电子技术,将车用交流发电机中多个电压源或电流源适时叠加,重建另一条最佳输出特性曲线,而后进行双曲线复合、衔接,规范着交流发电机沿着这条输出特性曲线工作,充分发挥出电磁系统的最高效率。     

浅析河道生态修复与栖息地重建技术

综合分析河道生态修复与水环境生物栖息地重建技术,在吸取国内外有关河道生态治理经验的基础上,提出了对河道生态治理适用生态护坡技术与栖息地重建技术的建议,以期为今后河道生态修复与水环境生物栖息地重建技术提供理论依据和技术支持.     

倡议书

在汶川特大地震两周年和全国人民抗击玉树地震灾害取得初步胜利之际,5月6日~7日,交通运输部在四川成都召开了"交通基础设施抗震减灾技术研讨会",回顾和交流汶川和玉树地震后交通科技在抢通保通、灾后重建中发挥的关键性作用和抗震减灾技术成果。我们收集了部分会议交流资料,编辑成"科技支撑抗震减灾"专栏,旨在更大的范围内交流科技支撑抗震减灾及恢复重建的经验和技术成果,从不同角度表现:抗震减灾,交通科技在行动。向所有参加抢险保通和灾后恢复重建的交通人致以崇高的敬意!向所有参与抗震减灾科技工作的交通科技工作者致以崇高的敬意!