黄浦江水上旅游满意度调查研究

通过问卷调查的方式测评游客对上海黄浦江水上旅游的满意度,在通过游客基本情况调查、游客对码头服务评价、黄浦江游览评价、游船服务评价、游客对黄浦江旅游建议的数据分析中,提出提高游客满意度,改善黄浦江旅游的相关措施。     

“水上智能停车场”在海事管理中的创新应用

黄浦江两岸海事服务示范区是《上海海事局“十四五”总体发展规划》中重点建设的区域之一，为了助力“十四五”期间上海海事局建设全面构建浦江两岸海事服务示范区，本文将重点通过“数字黄浦江”、黄浦江游览等内涵进一步完善黄浦江“水上智能停车场”和“水上智能导航地图”建设，持续推进黄浦江水上交通安全治理模式创新。     

开发苏州河水上旅游

苏州河是上海仅次于黄浦江的重要航道,具有一定的知名度.根据上海市政府对苏州河整治提出要求,为配合苏州河中山路桥以东航段的整治,对苏州河该段航运功能结构进行相关调整,即禁止货运,发展旅游、水上客运.必须抓住这一机遇,全方位推动旅游型水上客运的进程.     

小型客运船舶经营资质管理探索

上海独特的地理优势和迅捷的现代化发展，使上海水上旅游资源丰富多样。黄浦江游览渐成都市名片；苏州河观光游览蓄势待发；青浦淀山湖游览初具规模；崇明东西滩游览已见端倪；金山城市沙滩、奉贤碧海金沙闪现效益；金山枫泾、七宝古镇、南汇临港新城滴水湖游览也呈快速发展态秘。水上旅游资源布满上海版网，然而，目前小型客运船舶难以取得经营资质，     

黄浦江游览船新船型设计

为推动国内水上旅游向高端方向发展，基于对黄浦江城市游览船市场的研究，以及对国内游览船商业运营模式的分析，从船队现状、船型特点和法规要求入手，开展黄浦江游览船新船型的艺术概念设计、船型概念设计和概念设计方案经济性等研究。     

我国水上旅游及旅游船发展趋势

我国经济近些年来持续和稳定的发展，为人们的户外休闲与游憩活动创造了极为有利的宏观条件；水上旅游作为有别于常规旅游的一种新型旅游方式，引起了广泛关注。我国传统的水路客运行业，从早期在国民经济中承担水路客运运输这一重要角色。向服务于新型的休闲、娱乐与旅游需求、高速客运需求这一角色转变，这一现象已成为业内共识。适应水上旅游需求的游船业正成为水上运输领域的新亮点。本文综合探讨我国水上旅游及旅游船的发展趋势。     

黄浦江水上客运安全评价

为确保2010年上海世博会水上交通安全和黄浦江水上客运安全,在分析综合安全评估法(Formal Safety Assessment,FSA)目的、特点以及实施步骤等相关内容的基础上,按照FSA的模式,运用风险矩阵法和德尔菲法识别黄浦江水上客运危险源,并采用模糊数学理论建立黄浦江水上客运安全现状评价模型,从而实现对黄浦江水上客运安全的量化分析和评价,进而有针对性地提出决策建议。提出基于FSA的水上客运安全评价方法,可为世博会水上交通安全风险管理和黄浦江水上客运安全现状的提高提供参考。     

海空联手大救援——2017黄浦江观光游轮碰撞事故市级演练成功举行

正8月2日上午,2017年度黄浦江水域观光游轮碰撞事故处置市级综合演练在上海黄浦江北外滩水域成功举行。本次市级综合演练的主题为"守护浦江安全共创卓越城市",旨在检验上海海上搜救中心成员单位"一案三制"(应急预案、体制、法制、机制)建设成果,提升黄浦江水上涉客类船舶突发事件的应急处置能力,为实现黄浦江滨江贯通,提升黄浦江旅游功能打好安全基础。     

上海邮轮游船游艇业行业协会成立

随着上海黄浦江功能定位调整，传统的水上常规客运正在向休闲旅游转变，邮轮游船游艇业在上海快速兴起，但由于目前的政策法规尚不足以规范整个行业，政府和行业内企业都急需一个能够协调行业发展的组织。上海邮轮游船游艇业行业协会获有关部门批准，正式成立。这是该行业国内首家成立的协会。     

水上旅游利益相关者分析

本文首先对利益相关者理论进行简述,继而阐明利益相关者理论在我国水上旅游行业应用的可行性和必要性,再对水上旅游的利益相关者进行划分,最后提出针对性建议。荩利益相关者理论应用于水上旅游业水上旅游作为近来来发展较快的一个新兴旅游产业,正在成为旅游业发展中的一大亮点,也引起了越来越多学者的     

湖州至苏州无锡太湖旅游航线通航安全研究

湖州市环太湖沿岸旅游项目丰富,但水上项目少,无跨省、市的水上旅游项目。为此,开通湖州至苏州、无锡太湖旅游航线对提升湖州水上旅游深度和广度具有重要的意义,是实现湖州市旅游发展规划目标的重要举措。目前,湖州至苏州无锡太湖旅游航线受自然环境、船舶条件、人为因素、交通环境等风险影响,通航安全尤为突出,开展航线通航安全研究,促进湖州太湖水上旅游业发展,实现安全效益和经济社会效益双丰收。     

长三角内河游轮 水上旅游产业新机遇

近几年,长江游轮不断尝试冲出三峡,参与到长江经济带建设中,以积极的姿态迎接水上旅游新的发展机遇内河游轮的发展雏形早在南宋时期就已经初现,彼时临安城的西湖上遍布着画舫和酒船。到上世纪70年代,得益于现代旅游业的发展,内河游轮产业逐步成为长江三峡水上旅游的重要载体。近几年,长江游轮不断尝试冲出三峡,参与到长江经济带建设中,以积极的姿态迎接水上旅游新的发展机遇。     

5米以下游船水上旅游活动安全监管系统

随着景区水上旅游业的日益兴盛，水上旅游船舶的监管已成为各海事机构日常监管中的重中之重，文中分析了5米以下船舶监管存在的明显问题，结合当前的发展实际，提出做好顶层设计、细化部门责任、明确治理方式的相关建议。     

“十四五”时期杭州水上交旅融合发展趋势及建议

为提升杭州交通设施的旅游服务能力、开发具有吸引力的交通旅游产品，汇总“十四五”时期各层面针对“交通+旅游”（交旅）融合发展的目标，分析水上交旅融合发展趋势，通过调查总结杭州水上旅游发展现状及特色，对“十四五”时期杭州水上交旅融合高质量发展提出建议：以交旅融合为核心推进水上旅游产业的优化与提升；争创水上交旅融合发展示范区，争取在政策、规范、制度方面创新和试运行保障机制；成立水上客运企业协会，结合行业内发展的主要问题，制订行业规范；出台对水路客运企业的税收优惠、经济补贴及融资等政策，适度增加政府、企业、个人对水上旅游教育的投入，加强与海事、培训机构的沟通合作，形成稳定的船员培训队伍。     

10万吨级LNG船顺利通过黄浦江

25日上午，刚下水的无动力水上巨无霸“闽鹭”轮在海事部门的全程监护下，从沪东中华造船厂拖带开航，安全离开黄浦江，前往江南船厂长兴造船基地，这刷新了黄浦江通航史上的一项记录。     

SERVQUAL模型在黄浦江游船服务质量测评中的应用

为推动黄浦江水上旅游业的发展,将SERVQUAL模型应用于黄浦江游船服务质量测评,以问卷调查数据为基础,得出当前黄浦江游船服务质量较世博会之前有一定程度的改善,在有形性、保证性、响应性等方面表现较好,而在可靠性、移情性方面仍有待进一步努力的结论,并据此在票务系统、游船活动、人性化细节等方面对黄浦江游船提出改进建议。     

苏州市区水上旅游发展设想

苏州是一个古老的水城,素有水乡泽国之称.全市河道纵横交叉,四通八达.居民依水而居,街坊临河而建,构成"小桥、流水、人家"的独特风貌.京杭大运河联结了"苏杭天堂",太湖以水为美,13个主要景区有8个在苏州市境内.以古城、古典园林、水乡古镇为主要内容的旅游业正成为苏州经济的新增长点之一.水上旅游得天独厚的客观条件使它已经成为苏州旅游业的重要组成部分,随着水环境的进一步整治见效,环城绿化、旅游、交通规划的实施,进一步开发水上旅游,树品牌上档次,必将极大地推动苏州水上旅游业务的发展.     

上海黄浦江消防船舶安全航行的探讨

上海港为中国吞吐量最大的进出口港。沿黄浦江两岸,先后建起的大小码头有100多个,其中万吨级深水泊位约有五六十个。上海市60%以上输入货物和98%以上外贸物资均由此航道出入,客运线年客运量在600万人次以上。在黄浦江复杂的航道、多变的水文气象以及日益繁杂的交通情况下,如何运用良好的船艺,安全高效地驾驶消防船艇,保障水上应急救援行动安全持续地开展,已成为上海水上消防队伍当前首要任务。     

长三角水上旅游网络营销平台的构建

为推动长三角地区水上旅游业的发展,在分析长三角地区水上旅游网络营销现状的基础上,借鉴国外相关旅游企业网络营销经验,提出整合网站的基本要素和营销策略,以及符合水上旅游特点的7项水上旅游网站指标要素：功能、内容、风格、互动性、营销策略、操作性、特色等。     

上海黄浦江游览船舶的管理探析

随着"上海世博会"的临近,黄浦江营运的游览船舶愈来愈多,存在较大的水上安全隐患。本文从黄浦江游览船的现状、存在的问题进行分析,提出一些海事监管的措施和建议。