中国古代造船业

<正>我国有漫长的海岸线,仅大陆海岸线就有1.8万多公里,又有6000多个岛屿环列于大陆周围,岛屿岸线长1.4万多公里,它们绵延在渤海、黄海、东海、南海的辽阔海域并     

我国的内海——渤海

我们伟大的祖国是一个沿海国家。东南半壁濒临大海。按照我国历来相传的习惯,自北至南,划分为四个海区:渤海、黄海、东海、南海。其中渤海     

中国古代造船业成就回顾

正中国自古与海为邻,造船历史也已有数千年,延续至今,其造船能力在世界范围内早已堪称登峰造极。追朔历史,夏商周两汉,隋唐宋元明时期,中国的造船能力又是怎样的呢?中国有漫长的海岸线,仅大陆海岸线就有18000多公里。又有6000多个岛屿环列于大陆周围,岛屿岸线长14000多公里,它们绵延在渤海、黄海、东海、南海的辽阔水     

山东陆岛交通建设回顾与展望

一、山东省陆岛交通运输基本情况 山东省濒临黄、渤海,庙岛群岛纵列其间,是渤海与黄海的自然分界线.山东省共有陆海岸线3121公里,为全国大陆海岸总长的1/6,共有岛屿296个,主要分布在我省的烟台、青岛、威海、日照等市,长岛是我省唯一海岛县.在众多岛屿中,万人以上岛屿有3个,5000至1万人岛屿3个,3000至5000人岛屿12个,1000至3000人岛屿8个.2000年全省拥有陆岛交通泊位17个,吞吐能力为货物90万吨、旅客307万人次.2000年实际完成货物吞吐量148万吨,旅客350万人次.     

我国沿海港口建设的发展与展望

我国幅员广大,海域辽阔,岛屿星罗棋布,北起鸭绿江大东沟,南至北仓河口,共有大陆海岸线18 000多公里,大小岛屿6 400多个,又面临渤海、黄海、东海、南海和太平洋,拥有较长的良好建港岸线和多处海湾.     

中国的近海石油开发和近海石油工业

中国海岸线总长一万四千余公里,沿海水深在二百米以下的大陆架面积共一百三十多万平方公里。在这一广阔的大陆边缘地区内,蕴藏着丰富的石油资源。先后发现了我国沿海的渤海、南黄海、东海、台湾浅滩、珠江口、莺歌海、北部湾等七个含油、气盆地,总面积约一百万平方公里。根据初步勘察结果,估计中国近海石油的蕴藏量当不亚于陆上的蕴藏量。为了加速中国四个现代化的建设,海上石油开发必将是     

我国第一艘海洋石油勘探船——“勘探一号”

我们伟大的祖国,拥有广阔的海域、漫长的海岸线,除渤海已证实是规模巨大的含油区外,黄海和南海也都有丰富的石油资源。世界上,海洋石油勘探和开发开始于1887年。目前世界上已有八十多个国家进行海上石油钻探,据统计,1973年世界海上采油量为4.7亿吨,占世界总产油量(27.6亿吨)的19.1%。海上石油勘探进展迅速的原因,不仅是由于技术条件的成熟,更主要的是由于大陆架在地质上具有许多有利条件。大陆架多半是中新生代以来处于活动性较强的地区,其沉陷幅度大,沉积厚度大,有机物质丰富,后期构造破坏     

盛产对虲毛虲的渤海渔场

在欢乐的节日里,当人们亲口尝到肥嫩的鲜对虾和可口的鲜毛虾时,就会联想到这些水产品的主要产地之一的渤海渔场。渤海,是我国最北面的一个半封闭性的内海。从形状来看,它就象一个斜放着的葫芦,东北端狭长,西南端宽阔,北、西、南均为大陆环抱,仅东侧有宽约56海里的渤海海峡与黄海相通。它的面积约7.7万平方公里,这个海的大部分海区水浅,一般水深不超过25米,因而这个海区就具有典型的大陆性气候特征,具体表现为水温日变化和季节变化剧烈而明显。在每年的四月至八月,渤海中部和辽东湾20米     

我国江海港口别称多

我国江河众多,海域辽阔,港口林立,这些江、海、港口,由于它们的战略地位重要,成为海陆交通的要冲,因此人们往往根据其地理位置和特征给以共同承认的语言文字优美的别称,出现了许多具有特定含义和内容的“锁钥”、“咽喉”、“门户”等。渤海咽喉:渤海海峡在辽东半岛的老铁山和山东半岛的篷莱角之间,南北相距106公里,中间有一条锁链似的庙岛群岛。这些岛屿是水运和渔业的依托,渤海的海水主要通过岛间诸水道流入黄海;西北部的老铁山水道,是黄海海水进入渤海的主要通道,因此渤海海峡有“渤海咽喉”之称。渤海锁钥:庙岛群岛位于辽东、山东两半岛之间,     

探测地球“伤痕”之谜

本世纪二、三十年代，德国一位年青的气象学家魏格纳有一次翻阅世界地图，突然发现地图上有一个很有趣的现象，即非洲大陆的海岸可以与美洲大陆的海岸拼接在一起。拼接以后，两块大陆接缝之间几乎没有什么间隙。魏格纳设想，这决不是偶然的巧合，而是在数十万年以前，非洲和美洲这两块大陆是连在一起的，     

“短线”国家纵横谈

海岸线是一个国家最重要的自然资源之一。有了海岸线,才有对外开放的窗口,才能建设海港,发展海洋运输、海洋渔业、盐业和海洋采矿业。世界上42个海岛国家四面环海,海岸线非常充裕;96个临海的大陆国家中,有6国海岸线不足100公里,可称为“一寸海岸一寸金”,29个没有出海口的内陆国,纵有千金也买不到一寸海岸线。     

海疆遍开石油花

解放后,我国石油产量在短时间内实现自给有余的基础上,从石油进口国一跃而成为令世人瞩目的石油出口国。近几年来在改革、开放的精神指引下,我国的石油开发事业已经走向了一个“全面开花”的新时期。“从陆地迈步海洋”就是走向这个新时期的显著标记。我国的渤海、黄海、东海和南海海域总面积,相当于整个大陆面积的三分之一,约为300万平方公里。其中,水深在200米以内的大陆架面积约130万平方公里。据人工地震法、重力法、磁力法等地球物理勘探资料表明,在这广阔的大陆架下面,蕴藏着丰富的海     

中国海岸波浪特征与建港条件研究

分析了中国渤海、黄海、东海和南海海岸的风与波浪特征。提出用代表波高描述海区年均波浪强度。时波高极大值应进行重现研究和归并处理。时港址选择、波要素推算和防浪设计有指导意义。     

俄罗斯海岸导弹防御系统

对任何一个拥有海岸线的国家而言，海岸防御都在国家战略中占有重要地位。近年来，许多现代化的局部战争都是从海上发起，具有从蓝水向近岸海域推进的明显趋势，海岸防御担负着拒敌于国门之外的重要任务。在目前的海岸防御中，近程防御主要由海军岸炮部队担负，而岸防导弹系统则承担中／远程防御的重任。第二次世界大战后，苏联在重点抵御海上入侵战略原则指导下非常重视发展海岸防御力量，成为世界上第一个装备岸防反舰导弹系统的国家，从其研制的第一个“活火山”岸防导弹系统到最新一型“俱乐部-M”岸防导弹系统，前后经历了半个多世纪的发展历程，目前已装备有7种岸防导弹系统。这些武器系统的主要作战用途是对抗航母特混舰队和两栖突击部队可能从海上发起的攻击。[编者按]     

港口信息

<正>据1993年全国交通通信工作会议介绍,我国目前有江、海岸电台87座,交通系统电缆线路7.4万多公里,微机线路470公里,地区交换机7.93万门, 以及8500杆公里的明线线路。上海、广州、大连、青岛、舟山、海     

瀚海腾蛟龙——中国海事“海巡31”船列编五年纪实

她,长年累月守望着祖国的万里海疆;月复一月追逐着南海、东海、黄海、渤海的浪花。 她,乘风破浪激起千堆皓雪;在白天与黑昼的交替中平定骇浪惊涛。     

台南市附近的安平港

在台湾岛的二十几个港口中,有一个与大陆最近的港口,这就是台南市附近的安平港。它位于台湾岛的西南岸,东南距高雄港27海里,西北距马公港59海里,北距基隆港209海里,与福建的厦门相距124海里,是台湾岛与大陆建立运输联系的唯一商港。安平港附近的海岸为一泻湖海岸,西北——东南走向,岸低而平,为沙质岸,海底地形平坦,岸上多咸水湖及盐田。港口两侧和北侧均有灯桩,港口入口处东方1000米有一个高8.2米的旧炮台,安平街区西部,有一个高29米的黑色烟囱,均是识别安平港的良好目标。安平港为一人工开挖出来的港口。港口有两个小     

富饶的黄海

今之黄海,昔乃东海我国有三大边缘海,黄海是其一。然而它在很长历史时期里并不叫“黄海”,而叫“东海”。春秋战国以前,所有的边缘海笼统称之为“海”。那时科学不发达,没有也不可能对海给以范围的划分。战国时代的史书始见有“渤海”与“东海”之分。到了秦代,才有“南海”之称。当时我们中华民族以黄河流域为政治、经济中心,以“中国”自居,在其东边的海域也就称之为“东海”了,这在我国古籍上可证。《齐记》说:“泰山虽云高,不如东海劳”。这里所说的“劳”即“崂”,也就是今天黄海之滨的青岛市崂山。孟轲在其《孟子·离娄》篇中记     

庆祝中国人民解放军建军八十周年：族顺基地的组建

旅顺港历史概况 旅顺港位于辽宁省大连市旅顺口区白玉山以南，地处辽东半岛的最南端，是黄海、渤海要冲，与山东省长山列岛及蓬莱角共扼渤海海峡咽喉，是我国首都北京和渤海海岸的天然屏障。港湾处于东鸡冠山、白玉山、猴石山、老铁山等群山环抱之中，其东南方向有一狭窄且隐蔽的水道与外海相通，其东西两侧分别有黄金山和老虎尾山巍然夹峙，紧锁港门。港内分为东西两澳，东澳略呈方形，     

韩国军事爱好者谈：KDXⅡ与中国新型驱逐舰

韩国是一个半岛国家，唯一陆路连接的北方是处于敌对状态的朝鲜，东部是日本海，西部是黄海，与日本隔朝鲜海峡相望。韩国东面的日本海和西面的黄海都是封闭海区，在维系韩国命脉的海上交通线中，最重要的舰线有两个方向，