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选苗要准这是做好预防车辆事故工作的前提和基础.挑选驾驶学兵,各级都应坚持标准、全面考察、优中选优,要以对部队建设高度负责的态度,把好预防车辆事故的"第一关". 相似文献
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成都军区所属77266部队始终坚持对驾驶学兵全程监管,依据“领进门、全面管,送出门、跟踪管”的指导思想,积极与司训机构协作,共同抓好学兵的教育管理工作,不断提高驾驶学兵培训期间的教育管理效益。在选调学兵时,严格落实驾驶学兵选送步骤,深人营、连、排、班进行明察暗访,确保被选送人员思想稳定、作风优良,把住“人口关”。在培训过程中,建立“一联系、一走访、一卡片”制度,即每周与司训机构进行1次联系,及时反馈学兵的表现情况; 相似文献
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必须坚持齐抓共管,把握好“三个结合”一是试点抓与推广抓相结合。通过抓点促面,形成“点上开花、面上结果”,“拨亮一盏灯、照亮一大片”的局面,促进预防车辆事故工作的全面落实。二是一家抓与多家抓相结合。必须牢固树立“一盘棋”思想,把预防车辆事故工作纳入部队整体管理之 相似文献
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抓住学习教育环节,强化安全发展的意识。驾驶员安全意识差、驾驶作风差、纪律观念差,是引发车辆事故的最大隐患。预防车辆事故必须始终坚持学习教育为先,切实搞好学习教育。一要抓好专业理论学习,增强安全知识素养。坚持经常性学习汽车专业安全理论和科学预防车辆事故知识,不断提高车勤队伍的专业理论素质,夯实预防车辆事故的理论基础。二要抓好安全常识教育,增强防范意识。依据环境、季节、任务、装备变化的实际,定期分析安全形势,有针对性地搞好季节性、随机性预防事故常识教育, 相似文献
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克服“紧一阵、松一阵”的现象,坚持常抓不懈预防车辆事故不能用搞整顿代替抓经常,否则,安全意识就会出现紧一阵、松一阵的现象。然而,有的单位却常犯这个毛病,往往是上级有指示就抓一下,出了事故就紧一下,这是预防车辆事故效果不好的一条重要原因。要克服这种现象,必须坚持把预防车辆事故工作列入各级党组织的议事日程,常议、 相似文献
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宣教为先,关紧安全防范意识的“阀门”。抓好安全教育是预防车辆事故的重要前提。一要警钟长鸣,时刻绷紧安全弦。要经常开展“查安全观念、查驾驶作风、查规定落实”活动,使警钟长鸣的教育经常化、具体化。二要防微杜渐,从细微之处查漏洞。预防车辆事故必须养成一丝不苟、严谨细致的驾驶作风, 相似文献
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严格把好新训“苗子”选拔关一是把好学兵选拔标准。严格执行“三个80%”的规定,确实把那些思想品德好、安心部队、安心基层、工作扎实、训练成绩突出、有一定文化素质的战士作为预选对象。经过文化考试、军事考核、体格检查、智力测验等多种手段,把好学兵入口关。二是增加学兵选拔的透明度。要做到公开选学条件、公开学兵名额、公开考试成绩、公开录取结果。要在基层党支部推荐、民主评议、个人自愿的基础上,经军务和运输部门综合考评后,依据选拔条件确定人选,最后报招生领导小组批准。首长、机关不得说情、打电话、写条子,坚决杜绝学兵选拔中的不良现象,保证选拔工作不受干扰。三是实施全程淘汰制。学兵在训练过程中,要采取分层训练、逐渐跟进的方法,每训完一个课目,都要严格考核,凡训练成绩不合格、现实表现差的,要坚决淘汰,确保学兵质量。 相似文献
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新型车辆装备更新换代快,维修人才培养滞后,必须超前筹划,抬高人才生成的起点。首先要把好人才选配关。配备维修技术干部时,应把思想好、技术精、作风硬、能吃苦、肯奉献的技术干部选配到新型车辆装备技术保障岗位。业务机关干部应在专业技术人员中产生,以保证对新型车辆装备技术保障工作的指导力度。选送技术学兵时,要严格按照群众评议、支部推荐、综合推荐、综合考核的程序实施,把那些热爱装备专业、文化基础好、军事素质过硬的战士选拔出来,送往上级培训机构进行系统培训,抬高新型车辆装备技术学兵的培训层次。其次要把好人才征召关。要积极探索新型车辆装备技术干部的来源,采取引进院校、 相似文献
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71602部队严把驾驶学兵选拔关,确保了学兵质量,为提高驾驶员队伍整体素质奠定了良好基础。他们严把“公平关”,专门成立了选拔工作领导小组,加强对选拔工作的组织领导,做到了基层不推荐不研究,民主评议不高不研究。将学兵名额一次性全部分到各单位,在网上公布选拔标准和监督电话,并对学兵人选进行公示,广泛听取群众意见,增加工作透明度。 相似文献
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积极开展军车驾驶文化建设活动,对于提高驾驶员对预防交通事故工作的思想认识,全面提升官兵预防车辆交通事故工作的能力素质,建立完善预防车辆事故工作的有效机制具有重要意义. 相似文献
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严把“三关”。切实提高新训质量。提高部队战斗力,驾驶员能否形成保障能力是其中的一个关键环节。而学兵能不能在结业后迅速形成保障能力,是司训机构把握的重点,是关键中的关键。因此司训机构应清醒地认识到自身的重任,要坚持不遗余力地确保训练的高质量。特别是在组训上,要突出严把“三关”:一是严把基础关。驾驶技能好不好,基础是关键,基础打好了, 相似文献
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加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作,关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视,注重思想建设,强化安全意识,各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导,按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明,工作要落实,领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置,融入党委中心工作,纳入党委重要议事日程,做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行,保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训,查摆存在问题,制定整改措施,确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调,全面系统管,形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展.需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管,是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想,始终坚持司、政、后、装“四位一体”,分工不分家,司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容,政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作,装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持,后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导,形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设,强化安全意识,打牢预防车辆交通事故的思想基础。 相似文献
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把握规律,科学安排工作一要把握周期性规律,抓住关键环节。车辆事故存在“警惕—安全—麻痹—出事—再警惕—再安全—再麻痹—再出事”周期性规律,其中由安全到麻痹是事故发生的关键环节。预防事故就是要抓住车辆的安全时期,及时消除车勤人员的麻痹思想。要把无事当有事抓,坚持 相似文献