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泄漏检测是发动机制造过程中不可或缺的重要工艺,其检测结果的准确性关系到发动机的性能以及是否满足排放等行业标准。在实际的发动机生产过程中,泄漏检测需要具有准确、快速、环境适应性强等性能,这对检测方法提出了更高的要求。压降法泄漏检测是目前发动机制造过程中广泛应用的泄漏检测方:去,已经被很多发动机制造企业采用,在满足高产量需求和适应复杂环境的前提下使发动机泄漏判断的准确性得到了很大的提高。 相似文献
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在额定功率、额定扭矩两车速点,分别采用统计法、测量法、计算法、达标法、最高车速法,实际车速法等10种方法进行营运车辆台试动力性检测,分析和比较了各方法的优、缺点;推导了两次滑行法和一次滑行法测量车辆台架系统损耗功率的不同参数的公式;建议在柴油车动力性检测评价中,检测评价功率和车速两个参数、测量车辆的发动机功率,取消不必要的台架阻功率测量和补偿. 相似文献
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本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析,提出了极限泄漏率的概念,用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型,并分析了微泄漏的特点,确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法,并对该方法的具体实施进行了研究。 相似文献
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一、机油泄漏1.检测方法任何部位机油的泄漏都会有泄漏源,因此只要在泄漏源附近查找,泄漏的原因和部位是很容易被发现的。通常可采取如下方法:首先应细心地清洗发动机的外表面,然后,将发动机发动片刻,并停放在干净的地面上;再检视发动机外表面,以找到漏油痕迹。如果发现某处有机油滴落,可能就是要找寻的泄漏 相似文献
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目前市场上很多发动机的三元催化器封装在紧耦式的排气歧管中,封装后如果发生泄漏现象,将对整体的废气处理效果产生很大的影响,并且造成排温过高和催化器寿命降低等一系列后果。文章阐述了紧密耦合式排气歧管封装后的泄漏问题以及泄漏后对于发动机整体排放的影响,通过对三元催化器反应机理、试验结果以及失效件的状态分析,指出排气歧管泄漏影响最终尾气质量,并以此为依据指导日后发动机排气系统的设计和大规模生产等实际应用。 相似文献
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简要介绍了发动机密封测试使用的设备、流程和方法。通过分析密封测试对象,得出影响测试结果的主要因素,并探讨了各因素干扰泄漏率指标的原因和影响程度。在采取各种方法消除较大的系统泄漏和伪泄露的基础上,统计一定数量合格发动机测试的泄漏率允许范围,并通过市场退回的泄露发动机的情况来验证该范围的合理性。 相似文献
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为实现发动机缸体在空中翻转,检查工件外观,对此设计的发动机缸体翻转检查机,简述设计原理,包括升降结构,翻转结构及工件夹紧结构的设计。该装置主要是放在发动机缸体生产线上的最后工序,用来检查工件是否完整,有无损伤,磕碰等等,并且升降装置将工件升起后在空中可以翻转任意角度停止,观察发动机缸体外观,是发动机生产线上比较重要的设备。 相似文献
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摩托车发动机热机后噪声明显变大,怎样控制发动机热机噪声是所有摩托车发动机制造厂家普遍关注非常棘手的问题.下面笔者将结合自已在生产中的实际经验谈谈生产过程中对发动机热机噪声控制的一些具体方法. 相似文献
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文中以批量生产模式的汽车发动机产品为例,阐述了如何通过工序间检测装置的智能化和功能软件的运用,使统计过程控制(SPC)这一现代质量体系中的重要环节变得更为有效,介绍了工件自动识别技术在现代企业生产过程中的重要地位和日益广泛的应用,从一个侧面表明了制造业信息化的递进过程。 相似文献
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泄露检测技术广泛应用于汽车制造业,对监控密封性发挥很大作用。文章分析了环境对工件泄漏检测结果的影响,并指出为消除这种情况而采取相应措施的必要性。在阐述了基于温度补偿原理的修正方法在泄漏检测中的应用及客观局限性之后,文章重点对主流汽车发动机厂所接受的对经高温清洗后的工件,如何通过自然或强制冷却的方式以降低温度变化对泄漏检测影响作了介绍。指出制定有效合理的方案及相关设备的配合,可降低环境因素对泄露检测的影响,提高密封性监控的可靠性。 相似文献
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柴油机增压系统要求密封良好,否则因泄漏将造成功率下降、冒黑烟等现象。在生产实践中,我们发现因增压系统泄漏造成动力不足的情况很多见。在检查泄漏部应时,有一部分易于发现,很容易处理;有一部分较隐蔽,不容易发现,如果在发动机工作状态下检测,在噪音和风扇叶风速的影响下很难实现,这种情况下就需要采用静态检测泄漏部位的方法。 相似文献
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泄漏现象在汽车生产领域是非常普遍的,泄漏将会直接影响产品的质量,有时则会危及生命安全。在生产工序进行泄漏检测就显得尤为重要。该文介绍了泄漏检测的基本方法、原理及在使用过程中的一些应用技巧。 相似文献