D-500发动机免拆洗清洗机功能扩展

<正>汽车是我们日常生活和工作中不可缺少的交通、运输工具,在使用一段时间后要对其进行保养、维护。发动机是车辆的心脏,发动机的使用和保养会直接影响车辆性能。发动机在使用一段时间后,燃烧室会产生积碳,发动机燃油系统的积碳和胶质沉淀物对发动机的效率和性能极为有害。理想状态     

浅析怠速变化对整车的影响

随着汽车技术的发展,越来越多的顾客注重汽车的性能,尤其关注车辆的燃油经济性、NVH以及转向力。并且汽车制造行业是经济发展的重要支柱之一,汽车是人们必不可少的交通工具,只有更加完善车辆的性能,才能满足顾客日益增长的需求。文中依据在不同发动机怠速转速下,通过客观测量与主观评价对比,具体分析了怠速变化对整车燃油经济性、NVH和转向力的影响,寻找提升整车性能的合理方案。     

汽车发动机和传动系的匹配分析和设计

随着我国经济的发展,能源矛盾问题日益突出,要保证汽车动力性提高燃料利用率。车辆动力性能是汽车的根本性能,车辆发动机参数确定下合理匹配动力传动系可提高燃油经济性。发动机与传动系匹配计算是车辆开发设计的前提,汽车传动系优化匹配目的使发动机运行在理想工作区,提高发动机使用寿命,对缓解汽车保有量增长带来燃油供应量不足矛盾具有重要意义。分析汽车发动机传动系优化模型,进行汽车发动机传动系模拟计算,提出发动机与传动系匹配设计。     

新一代高性能汽油添加剂性能分析

正一、燃油添加剂概论燃油添加剂作为汽车后市场里比较重要的一款产品,可弥补燃油在某些方面的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性,然而燃油添加剂功效及对车辆性能的改善效果等问题始终困扰着燃油添加剂销售人员和车主。据相关部门统计,车主最关心燃油添加剂的三大功能分别是油耗、动力及清洁能力,因此本文将着重探讨燃油添加剂对车辆油耗、加速性能及清洁能力的影响,以期对车主和销售人员有所帮助。     

车辆使用中漏油原因和预防措施

在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。     

新能源汽车综合经济性对比分析及预测研究EI北大核心CSCD

传统车辆经济性对比分析方法受车辆配置、大小、质量等因素影响,容易得出普通车辆经济性远高于豪华车辆的结论。为了对新能源汽车和传统燃油汽车的综合经济性进行深入客观的对比分析研究,本文中建立了一套搭载不同动力系统车辆的综合经济性预测模型,并基于该模型进行了新能源汽车(纯电动和燃料电池商用车)与传统燃油汽车的综合经济性对比分析及预测研究,从车辆的不同续驶里程和质量两个维度要求考虑,建立了搭载不同动力系统车辆的成本预测模型,并对纯电动汽车、燃料电池汽车、传统燃油汽车在当下、2025年、2030年、2035年的动力系统成本和全生命周期使用成本进行数据计算和经济性预测。预测结果表明:未来纯电动汽车和燃料电池汽车动力系统成本和全生命周期成本将会进一步下降,甚至会逐步优于传统燃油汽车;燃料电池汽车成本下降速度更快,在长续驶里程和高重载条件要求下,燃料电池商用车的全生命周期成本将逐步低于同类型传统燃油汽车和纯电动汽车,建议我国优先发展对续驶里程要求较长的重型商用车。     

轮胎也节油--Michelin节油型轮胎实测

轮胎作为汽车的关键承载部件之一,具有承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用,对汽车而言,这些功能必不可少。同时,轮胎也能影响汽车的燃油经济性、操纵性和安全性。轮胎的质量、安装及使用情况直接影响车辆的燃油消耗量。阻止车辆行驶的力包括空气阻力、传动系阻力(内摩擦力)和轮胎滚动阻力,这些力都能加大载重车发动机的燃油消耗量。据统计,在无风平坦的路面上行驶,轮胎的滚动阻力占车辆行驶总阻力的60%,毫无疑问,只有     

汽车漏油的原因及其预防措施

众所周知,在车辆的使用中,往往会出现漏油现象,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油和燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.     

碳平衡法油耗检测在汽车综合性能检测站的应用

《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,营运车辆的燃油经济性检测是汽车综合性能检测站(下称汽车检测站)必检的项目之一,但是,由于检测方法与检测设备的限制,燃油经济性检测难以很好地开展。当前,交通运输行业节能减排任务十分艰巨。2009年6月,交通运输部颁布了11号令,规定对新进入运输市场的营运车辆必须进行燃油消耗率的核查,符合条件的营运车辆才能进入运输市场;同时还规定汽车检测站要积极开展燃油经济性检测。为了使汽车检测站能够把好营运车辆燃油经济性的退出关,碳平衡法油耗检测应运而生。     

用于风洞测试的汽车油泥模型制作技术探析

空气动力学性能是汽车整车性能的重要指标之一,其中风阻系数直接影响汽车动力性能和燃油经济性,因此在车型研发阶段,通过汽车油泥模型的风洞试验对车辆的风阻系数进行研究优化,提高整车的空气动力学性能,从而给造型提供设计参考。     

对日本新订汽油滤清器标准的若干说明

日本汽车汽油机用燃油滤清器试验方法JIS D1608—1982,是参考了 ISO4020/1(道路车辆柴油机燃油滤清器第一部分)、SAE J905(燃油滤清器试验方法)和 JISD1617(汽车柴油机用燃油滤清器性能试验方法),加以现状调查和基础试验而编写的,系目前极新标准。我国燃油汽油的各种汽车的保有量已达2百万辆以上。汽油滤清和供油系的净化对     

汽车漏油莫大意

在车辆的使用中．往往会出现漏油故障．它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏。甚至留下事故隐患。因此,作为常见故障之一的车辆漏油故障常列为考核汽车装配和修理质量以及驾驶员爱铲车辆的重要标准和内容。     

汽车燃油经济性检测技术关键（一）

燃油经济性既是体现汽车燃油消耗多少的重要性能，也是表征汽车技术状况好差的重要参数。国内从20世纪70年代始，就一直在研究、开发燃油经济性的检测技术，但至今未能取得突破性进展，仍只能用油耗仪测量法确定燃油消耗的多少。此法要在发动机供油系串接油耗仪，要拆、装油管，费事、费时，且不安全，不适于检测现场应用。加上现行的营运车辆燃油经济性限值标准可操作性差。尽管检测站有油耗仪等燃油经济性检测的成套设备，营运车辆年审、年检时，都免检燃油经济性。由此，行业内出现了营运车辆综合性能检测取消燃油经济性检测的议论。决不可因难而退，燃油经济性检测是控制车辆技术状况的重要内容，是评定维修质量的重要指标。     

科学驾驶充分节油

汽车驾驶与节油就是指汽车驾驶员的车辆使用能力对燃油消耗的影响,汽车行驶速度、档位选择、制动运用及驾驶习惯等都应遵循科学的方法.     

新能源汽车可靠性大数据分析技术研究

为了统计分析不同车型行驶过程中的故障规律,进而探讨新能源汽车在使用可靠性方面与传统燃油汽车的区别与特点,本研究提出一种基于车辆故障数据的汽车可靠性大数据分析理论。首先采集了维修企业对纯电动汽车、混合动力汽车、燃油汽车3种类型车辆的大量维修故障数据,在对数据进行预处理与分类后,统计各车型故障规律。建立可靠性评价指标对各类车型进行计算,最后结合加权计算法建立综合评价模型得出不同车型可靠性水平。通过对比分析,可以看出燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车在故障频率与危害度表现方面综合呈整体下降趋势,表明新能源汽车在实际使用过程中具有良好的可靠度,这为扩大车主购车选择,提升新能源汽车市场吸引力提供基础支撑。     

汽车用继电器的种类和性能

使用继电器的目的是用较小的输入信号去控制较大的输出电流。汽车继电器常用于控制发动机起动、柴油发动机预热和功率较大灯光电路。近年来,为了提高车辆的安全性能和舒适性、降低燃油消耗、改善操纵性能等。出现了各种自动装置,使继电器的应用范围和每台汽车     

汽车漏油莫大意

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油和燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致饥件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患：因此，作为常见故障之一的车辆漏油故障常列为考核汽车装配和修理质量以及驾驶员爱护车辆的重要标准和内容。     

国内汽油质量状况及分析(中)

随着汽车排放控制新技术的发展和应用以及对燃油质量的深入研究,汽车制造商得出结论:燃油硫含量对汽车排放控制系统有显著影响,降低含量就会直接降低装备催化转化器车辆的排放;要使汽车在整个寿命期内始终满足严格的排放标准,并最大限度地提高燃油效率,就要使用无硫燃油;无硫燃油是应用氮氧化物(NO_X)捕集器、颗粒物捕集器和直喷发动机等先进技术的必要条件。因此世界各国车用汽油标准中降低汽油硫含量的趋势十分明显。     

依据“数据流”准确诊断电控发动机故障

随着电控燃油喷射技术的发展和维修技术的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下,可以快捷地判明故障可能发生的原因和部位,给车辆维修工作带来很大的便利。     

高校汽车驾驶与节能探析

汽车节能减排是保护环境,建设美丽中国的重要举措。本文以汽车节能驾驶主要原理为依据,从车辆驾驶具体操作、车辆维护等方面对比分析了不良驾驶操作对车辆燃油消耗的影响,并从节能驾驶操作、车辆维护等方面提出对策,以实现高校汽车燃油消耗量的降低,为建设节约型校园提供保障。