经典在中国延续

2006年5月,一个浪漫的意大利人、一款经典车型Vespa,将历时500天,跨越33个省市,周游中国,见证Vespa经久不衰的品质魅力。这场名为“V espa诞生60周年中国激情万里行”的活动将引领我们进入一个延续经典的美丽世界。V espa:持续60年的经典传奇二战之前,位于意大利比萨省庞特德拉     

极度浪漫 三轮版Vespa VBB 150

<正>经典"铁壳羊"要介绍VBB 150,仍绕不开Vespa。1884年,瑞纳尔多先生(Rinaldo Piaggio)创建了Piaggio公司,主营豪华游艇业务。十多年之后,公司生产线扩大到有轨电车、货车、豪华旅游汽车、特殊用途的载重汽车以及发动机等。1916年,比亚乔开始航空制造,一战期间,比亚乔制造航空飞机和水上飞机,还为当时的意大利政府制造军舰,具有代表性的新产品是MAS反潜舰。二战爆发后,比亚乔为意大利生产用于战争的船舶、火车、飞机等机械设备,工厂一再遭到联军的轰炸,几乎成一片废墟。     

五零一三分之一 感受1993版比亚乔Vespa PX125E(纪念版)

正1884年,罗纳尔-比亚乔在意大利北部的比萨创办了以自己名字命名的公司。最初的比亚乔公司生产火车车厢、船舶,进入上世纪40年代初期,业务范围早已拓展到战斗机、越洋客机等领域,并成为意大利军方的主要供应商,是二战中盟军的轰炸目标……战后为了生存下去,比亚乔开始"军转民",生产面向平民百姓的产品,Vespa是他们推出的第一款民用产品,更是让比亚乔品牌在废墟上获得新生并长成巨人的最大功臣。出自飞机设计师达斯卡尼奥之手连发动机都来自飞机启动机的Vespa诞生于1943年,10年后因电影《罗马假日》而红遍全球……     

走进岁月深处(四)——聆听经典摩托车的回响

如日中天的Piaggio 从古罗马的辉煌艺术到文艺复兴时期的引领潮流,有着美的传统的意大利,也是踏板车的故乡.享誉世界的经典名车--意大利比亚乔(Piaggio)、畏司帕(Vespa)被视为这个国家激情与梦想的象征,如其久负盛名的斜塔一般,给人以悠悠的遐思和不泯的情怀.     

都市精灵 Vespa S150 3Vie

正1946年第一台Vespa面世,奥黛丽赫本在罗马假日中骑着Vespa如沐春风般优雅浪漫的女神形象从此深入人心,如今比亚乔集团带着Vespa这个情怀品牌进入中国,为中国的速可达玩家带来浓郁的复古文艺范和深厚的文化历史背景,而今天要介绍的是这一辆橙色的Vespa S150 3Vie那么Vespa到底是什么意思?这其实取自单词Wasp的谐音,意为"小黄蜂"。从1950年起,Vespa每年的销量都能达到6万辆,但它真正开始被人们所熟知,还要归功于在1953年,由Gregory Peck和Audrey Hepburn     

Mods的座驾 Vespa和Lambretta

Vespa的起源Vespa经过了历史的验证,它不仅仅是一部代步工具,更是一个神话,一种生活态度,一种思维方式。1884年,20岁的Rinaldo Piaggio创立了Piaggio公司。刚开始的生意是替豪华邮船进行组装。进入20世纪后,Piaggio公司的制造事业已拓展至火车、     

比亚乔——踏板车的摇篮

“比亚乔”之父——比亚乔先生 Vespa是世人较为熟悉的一个意大利单词,对于比亚乔,Vespa不仅是一辆踏板车,而且是一件科技杰作,一个工商业史上空前的商业成就,一件充满传奇的产品。世界上也许没有任何一家公司敢于自夸可以从一个简单的理念而发展     

精典与传奇--意大利Vespa Granturismo GT200

Vespa对踏板摩托车来说就是永恒的商标,它可以激起拥有者的热情和坚守对它的忠诚,它永远不会落后于时代而可以使拥有者一直笑到永远。在设计全新Vespa Granturismo GT200时,Piaggio工程师和设计师面临着和所有升级车辆一样的挑战：那就是如何去改进设计和性能并保持整车之经典的主要特征。经历了长达6年的时间从绘图板到流水线的彻底重新设计,     

宝岛涌动复古潮

翻开祖国宝岛台湾的摩托车史,Vespa有着极为重要的地位。早期的台湾经济水平并不像现在这么高,本土的摩托车工业尚未成型,完全仰赖进口,岛民需要有相当的经济能力才能拥有一辆摩托车,当时最受欢迎也最流行的摩托车就是来自意大利比亚乔公司的Vespa。但有能力拥有Vespa的只有教师、律师、医师等所谓的“三师”,这些人士生活水准较高,因而造就了Vespa成为身份地位与高雅品味的象征,更是     

怀念经典——保时捷Boxster RS 60 Spyder限量版

在2007年12月上旬举行的意大利博洛尼亚车展上,保时捷又一款中置发动机的Boxter新车诞生了。在设计、颜色、特征和表达理念各个方面,Boxster RS 60 Spyder都让人回忆起上世纪60年代保时捷的那些经典赛事。历经无数次的胜利,当时的保时捷RS 60 Spyder甚至可以战胜发动机高一级别的赛车,以优异的成绩在长距离耐力赛中获胜。     

勇往直前——玛莎拉蒂的故事

从小立志 意大利波罗尼亚市一个姓MASERATI玛莎拉蒂的火车司机有着6个儿子（实际为7个，老三ALFIERI早年夭折，后来由老四接替了ALFIERI这个名字），除了五弟MARIO喜欢绘画外、其余五个不仅从小就对机械着迷而且还颇有天赋。早在1898年的时候，老大CARLO已经设计出了一具引擎，后来因此而被车厂聘用，     

迎接“高铁时代”

2009年12月26日上午9点,一列国产"和谐号"高速列车从广州火车北站驶出,呼啸而北。仅用了188分钟,这趟列车便跨越了粤、湘、鄂三省,走完了1068.6公里,到达终点站武汉,平均时速达到341公里。武广高铁的正式运营,大大缩短了从广州到武汉的行车时间,使得从南国到楚地由原先的"朝发夕至"变为"朝发午至"。《南都周刊》记者撰文称:"幸福,来得实在太快了。"     

百折不挠,百世流芳——忆北平公交“百辆车运动”

"五一劳动号"有轨电车据《北京市电车公司简史》记载:1949年"五一"劳动节前夕,电车职工第二次开展"修复百辆车"运动。"五一"节到来时,40余量修复好的有轨电车在时任北京市市委第一书记彭真题名的"五一劳动号"有轨电车引领下,参加了游行庆祝活动。9月底百辆车修复任务终于完成,电车职工向新中国奉献一份厚礼!     

五十年风雨历程,亚星迎来"天靓"

从1949年亚星的前身"中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所"开始,亚星迈上了漫漫征途.1957年扬州汽车修理厂试制成功亚星历史上第一辆客车,1981年中国客车史上第一台客车专用底盘诞生,同年成功生产的JT663客车,到1988年与西安公路学院联合开发JS6970型客车,中国第一辆卧铺客车诞生…….中国客车50年的发展史,亚星客车的身影始终相伴相随.     

“银箭”的今昔 德国赛车那点事儿

德国人发明了汽车,这是不争的事实。"银箭"象征着德国赛车运动,这个也是事实。那还有啥可聊的?本文在3分钟内让您了解德国赛车运动。德国赛车起源保时捷汽车在德国诞生,赛车在法国诞生,赛车工业在英国起源,引擎激情那是意大利……那德国对赛车技术有啥贡献?没有,至少在一次大战前,没有。汽车诞生不到十年,人们就围绕着汽车的质量举行过很多比赛。     

民族动力,国际潍柴:"一切从100亿开始"

2001—2004年,潍柴各项主要经济指标连续4年实现翻番增长,年销售收入从8.5亿元到100亿元,利税从0.57亿元到14亿元,利润从几百万到8亿元的跨越,写下了中国动力的辉煌一页,创造了中国制造业的一个奇迹。     

精典与传奇--意大利Vespa Granturismo GT200

Vespa对踏板摩托车来说就是永恒的商标,它可以激起拥有者的热情和坚守对它的忠诚,它永远不会落后于时代而可以使拥有者一直笑到永远.在设计全新Vespa Granturismo GT200时,Piaggio工程师和设计师面临着和所有升级车辆一样的挑战:那就是如何去改进设计和性能并保持整车之经典的主要特征.     

依维柯护航"Itala意踏拉"之旅

2007年9月20日下午3时许,一辆有着百年历史、历时60余天、长途跋涉1.6万km的老爷车"Itala意踏拉",缓缓地驶进了意大利驻中国大使馆,结束了"巴黎-北京汽车拉力".当整个车队停歇,与会的人员都无不感叹:百年的"Itala意踏拉"能够完成这项"不可能完成的任务",简直是重现了1 907年意大利斯波纳·伯吉斯王子完成"北京-巴黎拉力赛"的奇迹.     

比亚迪第500万辆背后的数字密码

<正>2023年8月,全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪造车20年的坎坷、努力、成绩,一个中国汽车加速超越的典型样本,都被折叠进500万辆这个里程碑式的数字里。8月9日晚,一辆腾势N7缓缓驶向舞台中央,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。从100万辆到300万辆再到500万辆,比亚迪三年连跳,实现了一个又一个里程碑式的跨越。     

玛莎拉蒂 来自海神力量的传奇

三叉戟徽标诞生 十九世纪末、二十世纪初，位于意大利瓦格纳（Voghera）的一个普通家庭，火车司机罗德夫·玛莎拉蒂（R．odolfbMaSerati）和妻子养育了六个男孩：卡罗（Carlo）、宾多（Bindo）、阿尔菲力（Alfieri）、埃多勒（Ettore），欧内斯特（Emesto）和马里奥（Mario）。