东风悦达起亚·赛拉图

动力性能★★★☆☆赛拉图1.6L延用了起亚千里马的发动机。这款发动机在同级别车型中显然有着自己的特色,升功率高达47.8kW/L的让许多1.6L级的同级车自惭形秽。该发动机怠速运转宁静平稳,加速时发动机声浪清脆硬朗,动力性能较好。操控与舒适性★★★☆☆悬架调校有些偏软。这首先保证了乘坐的舒适性,但对于一款注重操纵稳定性的车来说,悬架的调校就需要偏硬一些,况且目前中国国内的路面质量相对比较复杂。由于齿轮     

菲亚特 PANDA 100 HP

菲亚特Panda 100 HP拥有100马力的最大功率，这样的动力源于其搭载的全新1.4升16气门直列四缸发动机，最大功率在6000rpm时爆发出来，峰值扭矩为131牛米/4350rpm，这样的强劲动力驱动熊猫这款小型车，使它拥有185km/h的极速以及9.5秒的0-100km/h加速表现自然也就不奇怪了。     

吉利汽车·自由舰

搭载了吉利自主研发生产的MR479Q发动机，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为110Nm/5200rpm，性能与天津丰田8A-FE发动机接近，发动机运转较为平顺，五档变速器的质量较吉利之前的几款产品有所提高。动力性能在同级车中接近中上水平。     

北京现代·途胜

动力性能★★★★☆配备2.0L L4和2.7L V6两款汽油发动机,2.7L V6发动机能够发出129kW的最大功率输出。现代汽车采用的CVVT可变气门正时技术,工作原理比较接近于丰田的VVT。2.7L的发动机配备在途胜之上动力发挥更加出众一些,2.0L的则略显不足。操控与舒适性★★★☆☆SUV需要的不仅仅是一台大功率的发动机,而是一台有巧劲的发动机。一辆成功的     

上海通用·凯越HRV

动力性能★★★★☆动力是原装进口的1.6LTwin-Tec DOHC 16V发动机,配合日本Aisin Warner原装进口的高性能阶梯式电子四档自动变速器。在实际的驾驶过程中,整个动力系统配合得很不错,没有自动档车加速慢的感觉。即使HRV的车重有1255kg,但13.6s的O-100km/h加速时间则表现不俗。由于142Nm的最大扭矩出现在4000r/min,变速器的Fuzzy Logic Control(高科技模糊控制)会根据这个标准适时调整档位以确保动力功能。操控与舒适性★★★☆☆公路行驶时,HRV的稳定性表现出色,这得益于HRV扎实的底盘设定。为了能同时保     

上汽通用五菱·雪佛兰Spark

动力性能★★★★☆搭载了由德国慕尼黑技术研究中心专为Matiz(Spark的前身)设计的大宇B1OS1四缸发动机,采用高质量的塑料进气系统和最新的发动机传动系统,重量轻,并具有高级电控技术,已成功地通过了多项试验,在各种模拟测试环境中,都有稳定的性能表现。与5档手动变速器相匹配。0-100km/h的加速时间为22s。操控与舒适性★★★☆☆起步和初段加速都十分理想。小身形的先天优势加上转     

长城哈弗CUV

动力性能★★★☆☆采用4G64发动机,最大功率及扭矩都算不上突出。变速器采用的是上齿生产的5档手动变速器,与发动机匹配的较好,挡位行程适中,进挡感觉清晰,当发动机转速超过2500转时,能感觉到较充沛的动力输出,加速感也随之而来。最大车速控制在160km/h左右。目前只有一种动力配置,对于一款多功能车型来说是个遗憾。     

长安铃木·雨燕

动力性能★★★☆☆雨燕搭载的1.3L 16气门直4全铝发动机,在排放上已经达到了欧|||标准。考虑到雨燕将来多在城市中穿行,在动力特性的调校上更强调了动力的输出尽可能迅速。虽然63kW的最大功率出现在6000r/min时,但110Nm的最大扭矩则可以保持在3500-4500r/min之间输出,对于城市工况下这样的设定能够表现得更为快捷。雨燕手动变速器的档位设定很准确,离合器接合点略微偏高。     

昌河爱迪尔

动力性能★★★☆☆昌河爱迪尔阳光版搭载的是1051mL发动机,最大功率38.5kW/5200r/min,最大扭矩83Nm/3500-4000r/min。该发动机的排放达到欧||标准。在动力输出上不算强劲,但在正常行驶时是够用的。一个人跑高速公路时,在速度超过110km/h的状态下由于车身重心偏高,会有些“发飘”,而当摄影师坐进来后就感觉稳定多了。变速器的表现有些不尽如人意,主要是三档和四档在切入时会感觉不够顺畅。     

广州本田·飞度(三厢)

动力性能★★★☆☆使用了1339mL的i-DSI发动机,这款发动机它的特点并不是性能表现,而是低耗油量和更低污染的排放。Fit所配发动机使用了每个气缸双火花塞的技术,只使用一条凸轮轴,每个气缸两个气门。电脑控制系统分别控制每个气缸两个火花塞的点火时间,使得燃烧更加充分,不用象VTEC那样复杂的机械结构,也达到了降低油耗、减少排放的目的。操控与舒适性★★★☆☆悬架调校是较为运动型的,前麦克弗逊独立式,后H型扭力梁式。悬架的行程不长,非常硬朗。后悬架的长度非常     

奇瑞捷豹路虎2.0T汽油发动机 匹配车型:揽胜极光

正专家点评:INGENIUM 2.0T涡轮增压发动机是一款技术应用比较全面的发动机,比如缸内直喷、低惯量转子涡轮、双平衡轴等。尤其是进排气双可变气门正时,对排气门的相位调节能够保证在发动机低转速时排出更多的废气驱动涡轮,减少涡轮迟滞现象,其效率表现突出。揽胜极光所搭载的INGENIUM 2.0T发动机出自于福特的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机。最大功率为177kW/5500rpm,最大扭矩为340Nm/1750rpm。该发动机采用了铝制缸体、缸盖以及油底壳轻量化设计。在技术方     

法拉利599 GTB Fiorano

该车最大输出功率为465kW（62OPS）/7000rpm,最大扭矩为608N.m/5600rpm.发动机转数在配备限速器时为8400rpm。除该公司的超级汽车“Enzo”外，6.OL级别的发动机中转数最高。最大时速为330km/n。从停止状态加速至100km/h需要3.7秒。     

为了城市驾驶改宝来吧

动力充足适合城市宝来是款让中国人享受驾驶乐趣的"驾驶者之车",到今天依然是民间改装的热门车型。其中最有代表性的就是宝来1.8T车型。它的1.8T 发动机(厂方编号 BAE),有着110kW 的功率输出。在1750rpm 时涡轮开始介入,此时发动机疯狂地开始输出高达210N·m 的最大扭矩。强烈的推背感从1750rpm 开始出现,一直延续到5000rpm。而中转速区间(2500～4500rpm)的充足扭矩让车主几乎不用进行频繁的换挡,这样的动力输出特征非常符合城市使用。对于使用自然进气发动机的宝来1.6L、宝来1.8L,也分别能提供145N·m/3800rpm 和170N·m/3 800rpm 的扭矩,让很多人体验到了自然吸气发动机特有的顺畅加速感。说     

上海通用·雪佛兰景程

动力性能★★★☆☆与以往测试过的所有2.0车型相比,“景程”的升功率和升扭矩属于中等水平,所以在0-100km/h加速指标中也处在中等水平就理所当然了。驾驶该车反复进行急加速及变速再一直加速到180km/h的最高车速过程中发动机和变速器的匹配,表现出截然不同的反映。起步到80km/h区段发动机和变速器的响应都较为直接,感觉动力充沛。但在80-120km/h加速区间发动机和变速器的匹配却表现不太平顺,发动机声浪较大、变速器变档有较明显的顿挫感。     

上汽通用雪佛兰 1.4T汽油发动机

<正>匹配车型:科鲁兹科鲁兹搭载的1.4TGDI发动机可以说是国外的主流技术,它的技术特点之一便是排气管内缩,从而使其布置更为紧凑,所以它的整体表现也是相当好的。全新科鲁兹以全新的面貌让人眼前一亮,虽然说"变脸"后的科鲁兹更具活力,但是全新动力总成才是最为引人注目的焦点。全新的1.4L涡轮增压ECOTEC发动机最大功率为110kW/5600rpm,峰值扭矩更是达到了235Nm/1600~4000 rpm,在7挡双离合变速器的配合下1300kg的全新科鲁兹0~100km/h加速只需9.9s。值得一提的是,这款全新的ECOTEC1.4T发动机采用了燃油缸内直喷技术、双可     

赛拉图1.6L CVVT发动机

东风悦达·起亚07款赛拉图装备国际同步的1.6L CVVT,直列4缸、双顶置凸轮轴汽油发动机,经过重新调校之后,在6000rpm时最大输出功率达到83 kW.在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡,可到达的排量、动力峰值及加速时间都优于同排量车型,是一款动力性能比较突出的1.6 L发动机。     

中国心2006年度十佳发动机评选

广州丰田凯美瑞2．4L发动机广州丰田凯美瑞搭载的是2．4L发动机,16气门、双顶置凸轮轴,最大输出功率为123kW/6000rpm,最大输出扭矩为224Nm/4000rpm,缸径×行程为88．5×96mm,压缩比为9．8:1。配备独步全球的WT-i技术,进一步优化进排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。     

一汽海南马自达·福美来

动力性能★★★☆☆福美来1.6配置的是马自达原装的ZM1.6改进型发动机,加装了可变惯性进气系统(VICS)。最大功率70kW/5000r/min,最大扭矩140.2Nm/4000r/min并没有改变,但VICS的作用恰恰主要是通过改变进气管的形状和长短并增强气流的流动惯性,使发动机处于高转速时,能够获得最佳的进气量,保证转速在达到4750r/min以上后扭矩不会衰减的比较快,使得高扭矩输出更加持久。     

中国心2006年度十佳发动机评选

东风悦达·起亚赛拉图1．8L发动机东风悦达·起亚赛拉图运动版装备现代公司的“β”系列1．8L直列4缸双顶置凸轮轴汽油发动机,经过重新调校之后,在6000rpm时最大功率达到96KW,在4500rpm时发出162Nm的最大扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡,可到达的排量、动力峰值及加速时间都大大优于     

奇瑞QQ

动力性能★★★☆☆QQ配备的1.1L发动机由哈尔滨东安引进三菱技术生产,其动力对于整车重量仅为880kg的QQ来说已经足够。发动机的嗓音很小,加速的反应很灵敏,轻踩踏板,转速就迅速上升。不过变速器的表现有些差强人意,档位不是很清晰,入档有些生硬,而且由于是高速发动机,换档要迅速,如果要想起步迅速,不免显得有些手忙脚乱,对于新手,尤其是女性则需要一段适应的过程。