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香港、东京、巴黎等城市的公交出行率均在70%以上。有的超过了80%。与之相比,我国内地城市的公交出行率普遍只有三四成。在公共交通无法提供便捷、优质服务的情况下,出台限购令未免有失草率,也不公平合理。 相似文献
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《城市公交规划与管理》2004,(3):11
4月24日在温州举行的“长三角地区公交行业发展战略研讨会”上,苏浙沪三地公交公司、道路运输管理部门以及公交行业协会的负责人达成共识:加快发展长三角地区城际一体化快速客运交通网络已势在必行,三地公交将从此建立起常年的协调会制度,从管理体制、经营机制、政策法规、信息平台等各个方面进行改革探索。 相似文献
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没有路权优先,就谈不上公交优先;没有公交优先,很多市民的“出行难”问题就难解决。路权优先未能彰显,公交优先等于纸上谈兵。 相似文献
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按照计划,9月份,北京定制公交即将上路运营。据报道,北京公交集团在2011年开始尝试在天通苑和回龙观等住宅密集区开设直达金融街、中关村、国贸等社区的通行班车,经过一年试运行,决定大范围运行定制化公交。定制公交的好处毋庸讳言,定时定点发车到达,优质优价,解决通勤人士的出行需要。 相似文献
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四通八达的公交车其实就是世界上最好的顺风车方案,当市民乘上公交车出行时,事实上已经在参与顺风车的拼车行动了。 相似文献
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近年来,城镇化率以每年近1个百分点速度增长,每年1000多万人从农村转入城市,尤其是地县级区域,打破城乡二元壁垒,建立布局合理,方便快捷的公共交通出行网络势在必行。 相似文献
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公交政府究竟补贴多少合适?公交企业的成本有哪些?怎样才能让企业_直微利生存?这是公交发展的核心问题之一 相似文献
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自2006年郑开城际公交开通以来,各地都在摸索适合本地区发展的城际公交发展模式,山东省聊城市结合地区实际,走出了城际公交的“聊城模式”。近日,本刊记者采访到了倡导并分管聊城城际公交的聊城市交通局客运处副处长汤之泉,作为“聊城模式”的亲力亲为者,他更倾向于将“聊城模式”的城际公交定义为长途客运。 相似文献
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目前,青岛即墨、胶州、黄岛区西城区已实现城乡公交一体化,而平度、莱西的城乡公交一体化工作正在紧锣密鼓的开展。7月14日,据交运集团(青岛)董事长刘永康表示,各区市实现城乡公交一体化后,青岛市区至各区市的客运班线将公交化,票价将会有一定幅度的下降,市民出行更加便利。 相似文献
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最近有一个趋势,似乎是一提“公交优先”,就以其“外溢性”为由大搞财政补贴,而且似乎可以不计成本.任何成本的提高都由财政兜着。笔者不禁担忧会不会又搞出一个大锅饭的无底洞来,在有限财力的情况下无法实现财务平衡,最后使城市公交系统难以为继? 相似文献
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2012年,望江县共有农村运营车辆95台,率先在全市实现乡镇农村公交全覆盖、通达率达到100%。安庆望江县率先在全市实现了农村公交全覆盖,这不得不说是一项创举。可以这么说,望江县的农村公交是政府出台的一项惠民工程。近年来,随着城镇化水平的提升和农村公路的蓬勃发展,农民对出行质量十分看重,对便捷的交通需求日益增强。公共交通不仅属于城里人,同样也属于农民;促进农民增 相似文献
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6月29日,中国质量协会和成都市公共交通集团公司(以下简称“成都公交集团”)在成都市九里提公交场站举行“中国用户满意鼎”授受活动,成都公交集团成为2012年全国唯一家获此殊荣的公交企业。 相似文献
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城市飞速发展,小汽车越来越多,道路越来越挤,行车难、停车难、乘公交车拥挤,这是城市交通的普遍难题。
从停车难看公交优先
绵阳市城区现今已有各类汽车12万余辆,是10年前的10倍,而停车位只有2万多个,城区交通拥堵,行车难、停车难、老百姓乘公交车也喊拥挤。交警部门为了缓减停车难,在非机动车道上占道划出69处做小汽车停车位,引起市民要求把道路还给非机动车和行人以及公交优先的热议。 相似文献
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日前在深圳举行的首届“公交都市发展高峰论坛”上,来自交通运输行业的各路专家学者、企业负责人献计献策,他们或发表白己最新的研究成果,或畅谈自已在公交行业从业多年的心得体会,亦阐述自己对公交都市建设的理解,使得本次高峰论坛成为交通运输行业就单一话题讨论的一次难得的盛会。 相似文献
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2011年11月11日,国务院新闻办公室在北京举行了“建设中原经济区”新闻发布会,此举意味着中原经济区正式上升为国家战略。 相似文献
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北京公交的低票价,在给北京居民带来实惠的同时,也让全国其它城市的公交企业充满艳羡和期待,但全国各个地方政府的财政情况各异,很多地方根本达不到北京公交的补贴标准,又一度令很多公交企业失望且灰心。 相似文献
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5月6日,2010(第十届)世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia2010)在上海新国际博览中心开幕。此次世界客车博览亚洲展览会恰逢上海世博会召开,并迎来其10周岁生日。 相似文献
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贵阳公交出租公司二车队“雷锋班”组建于2003年9月10日,现有营运出租车20台,驾驶员40人,班长组长4人,入党积极分子2人。全年安全行驶里程2702314公里,无一起交通责任事帮, 相似文献