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本文对城市公共交通的正外部社会效益作了简要的量化分析,对城市公交票价提出了自己的思考。文章应用外部性内在化理论从庇古津贴和科斯产权方法两方面探讨了对城市公交正外部性的补偿问题,并从社会资源最优配置角度出发对这种补偿作了简要地量化分析。本文采取连载方式,我刊上期已刊登相关内容。 相似文献
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陈启新 《城市公交规划与管理》2001,(2):18-19
经济活动分析是城市公共交通经营管理中一项重要工作,是促进城市公共交通持椟发展,加强科学管理的有效手段,线路营运分析是组成经济活动分析的企业客运分析的基础,本文拟对建立线路营运分析系统加以讨论。 相似文献
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文章从组织管理与规划管理两方面介绍了新加坡城市公共交通管理的成功经验,分析了该经验给广西城市公共交通管理所带来的启示,提出了广西城市公共交通的发展策略。 相似文献
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赵娅丽 《城市公交规划与管理》2004,(4):21-22
城市公交优先作为社会共识已深入人心。政府主要通过编制“城市公共交通专项规划”,引导城市公共交通的有序发展。但是从本单位已有承担的大量人、中城市的公交规划工作的经验来看,在规划的实施过程中,存在着大量的问题,特别是在公交市场化进程的发展背景下,如何保证公交规划成果的有 相似文献
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关于城市公共交通系统发展的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
经济、环境、社会公平的概念完全基于可持续发展原则,即经济发展的模式要使得环境优美,经济繁荣,社会公平,而目前城市交通的发展状况却对这三大原则构成了严重的挑战。由于城市中汽车数量猛增,使本应为人们提供快捷、便利服务的汽车,却常常因拥挤发生而“困”在城中。在大多数工业化国家,净社会拥挤成本已经很高,估计为GDP的2%-3%。同样小汽车发展引发的空间消耗所带来的冲击不仅仅是土地消耗,城市活动的扩展增加了出行距离,使步行和自行车难以进行,也增加了汽车在行进过程中废气的排放和能源的消耗。此外,最令人关注的是由于社会或物理的… 相似文献
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本文从公共交通属性定位入手,分析现阶段我国城市优先发展公共交通存在的主要问题,针对主要问题提出了我国今后城市公共交通发展思路、对策及建议。 相似文献
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本文在对城市交通成本分析的基础上,对城市私人交通和公共交通的交通成本进行了比较,从经济学的角度分析了交通成本对城市公共交通发展的影响,继而提出了发展城市公共交通的效益所在;从城市交通的可持续发展、平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进城市公共交通的发展,并提出了相应的对策。 相似文献
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我国城市各具特色,不同城市自身的规模、结构、发展方向不同,形成的交通需求是不同的,因而解决交通问题的方式和办法也不尽相同。选择合理的城市交通模式是解决城市交通拥堵的有效途径之一。本文在对不同的城市空间结构进行分析的基础上,结合公共交通模式的概念,分析不同城市空间结构与交通模式的关系,并依据对典型城市公共交通模式案例的总结、归纳,提出了基于城市空间结构的城市公共交通模式选择方法,尝试构建城市公共交通模式选择评价体系,形成一整套基于城市空间结构的公共交通模式选择评价方法。 相似文献
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结合上海市郊铁路扩改建工程实例,为了更大程度地发挥城市公共交通整体化效应,提出将市郊铁路纳入城市公共交通一体化运营的建议和构想,分析探讨了该一体化运营的经营管理模式、票务、行车和换乘等方面的实施方法。 相似文献