政策法规

“十二五”时期西部将新增铁路1．5万公里 近日，国务院正式批复（《西部大开发“十二五”规划》（以下简称《规划》），按照《规划》目标，“十二五”时期西部将新增铁路营运里程1．5万公里，路网规模达5万公里左右。     

又是一年“春运”到为保服务企业忙

“春节”对于中国人来说是一个特殊的节日，古诗有云“事关休戚已成空，万里相思一夜中。愁到晓鸡声绝后，又将憔悴见春风”。另有广告语“有钱没钱，回家过年”来形容回家过年和亲人团聚的重要性。     

我国公路排行 旅客运输量（2007年5月）

谈及“燃油税”的“难产”，专家的意见很集中：一是“费改税”将使交通部门近30万员工无法安置；二是地方利益收归国家财政引发博奔；三是国际油价一直居高不下。出台一项新政，固然要平衡各方利益，但是一拖十余年，更该反思的是我们究竟浪费了多少时间成本。“择机”和“适时”说来轻巧，但一再的“择机”和“适时”却造成了极大的成本浪费。先算那笔人员安置账，     

完善电动自行车废电池回收体系

电动自行车虽然可以实现零排放，但它的“心脏”——铅酸废电池回收体系并不完善，环境受到很大影响。我国目前电动车保有量为6800万辆左右，年增速为2000万辆，每辆车配12～16公斤寿命只有1年左右的电池，年均将产生超过100万吨的废旧铅酸电池。这种铅含量达50％以上的铅酸废电池被国家定为“危险废物”，各电动车销售、维修门市部会用“以旧换新”的方式做回收。     

中国的汽车消费走入误区？

在“面子文化”盛行的中国，人们把车与生活质量、收入水平，甚至事业发展联系起来。2002—2011年被称为中国汽车市场的“黄金十年”，汽车年销售规模从300万辆起步，保持加速度前进，在2011年末冲到了1800万辆的高点。“黄金十年”中，中国市场的汽车消费主题，似乎就是追求高端化。     

以品质谋发展——江淮商用车的跨越之路

2010年12月17日，是江淮汽车值得纪念的日子。上午10时许。安徽省委书记张宝顺启动按键，一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心，正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。庆典仪式上。安徽省王三运省长对江淮汽车200万辆下线这一光辉历史时刻做出了高度的评价，江汽集团董事长左延安结合“十一五”期间所取得的发展成果，发布了江淮汽车“十二五”发展战略，安进总经理宣读了“江淮汽车品质宣言”。     

“要么不做，要做就做最好的”——甘肃东部运输实业集团有限责任公司董事长胡高晓访谈录

早就听说东运集团是交通运输部重点联系企业，甘肃交通运输行业少有的“客运一级”、“货运二级”加“维修一类”资质企业，其当家人胡高晓则是甘肃道路运输行业颇具影响力的企业家，从事道路运输行业工作近40年，2009年12月获“‘万里杯’辉煌60年·中国道路运输旗帜人物”称号。然而，记者从媒体上却几乎很难找到关于胡高晓的报道。这是怎么回事呢？记者也见过一些标榜“低调做人、     

“超低速”：流动的“隐形杀手”

公安部统计数据显示，今年1月至10月，我国共发生因“超低速”引发的交通事故1万余起，共造成近3万人伤亡。     

国庆北京长途客运站掠影

随着国庆的到来，北京各长途客运站也如期迎来了运营高峰。据统计，“十一”期间，北京市省际长途客运量85．59万人次，去年同期客运量79．51万人次，     

“玉柴”引跑车用动力的腾飞

惊人的“玉柴速度” 上世纪80年代初，玉柴发动机首次突破千台大关。2003年，玉柴集团产销发动机17万台，2005年26万台，2006年36万台，2009年67万台，2010年，实现发动机销售74．9W台，稳居行业龙头地位。     

掘金汽车租赁

目前．中国汽车租赁市场的租赁车接近10万辆，营业额近100亿元．每年的增长速度在20％-30％。据预测．未来5到10年．国内车辆租赁需求将达30万～40万辆，营业收入将达到400亿元。面对市场“钱景”，国内汽车厂家期待在新一轮的”掘金行动”中有所斩获。     

信息化造就软实力——招商局易通交通信息发展有限公司节能减排纪实

一个固定资产仅200多万、自称是第三点五方的“轻资产”物流企业，正借助信息化强力，避开传统运输业激烈的红海之战，在供应链解决方案、节能减排中凸显特色。在金融危机寒潮的背景下，该公司的利润比2008年同期提高4倍，2009年上半年营业收入达4000多万。     

转发展方式 减企业负担

“十一五”以来，我国道路客营运车辆运载能力持续增长。截至2011年底，全国拥有载客汽车84.3万辆，     

认清形势,集中力量,加快交通基础设施建设

<正> 一、“八五”成就与问题 交通运输是我国国民经济和社会发展以及国防现代化建设的重要基础设施。“八五”是我国交通运输发展最快、经验最多的时期。经过“八五”时期的建设和发展,我国综合交通运输网络建设有了长足的进步。到“八五”期末,全国铁路营业里程由5万公里增加到6万公里,新建和改建公路9.2万公里,公路通车里程达到     

能不能不要当“马路杀手”

“马路杀手”，顾名思义，就是指没有掌握驾驶技能却驱车上路、危及他人安全的各色人等。其中固然有无照驾驶的违章者，更多的却是手持驾照的“合格者”。本文讨论的就是这些从驾校里拿到驾驶证的“合格者”。培训驾驶人是一件悠关生命的大事。据世界道路安全中心的调查，我国约占30％的新手驾驶员，酿成的车祸占到所有车祸的一半。每年有近4万人的生命倒在了“马路杀手”上．、但长期以来，无论培训、考试还是发讧环节，都没有从“人命关天”的高度予以重视和管理，以致一个个潜在“马路杀手”顺利毕业，开车上路，危害社会。     

西藏道路运输要打好“三张牌”——西藏交通厅运输管理局局长旦巴加措访淡录

这里有新中国历史上最后一个没有通公路的县城，这里也有新中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，这里有全世界海拔最高的民用机场和铁路系统，这里120万平方公里的国土上只有不到300万人口。这里被称为人类历史上最后一块净土，现在每年吸引着数百万世界各地的游客。对这片土地上的人们来说，“路”与“行”的意义沉重而悠远……     

汽车租赁的蛋糕有多大——中国道路运输协会常务副会长孔卫国专访

汽车租赁在我国于1989年起源于北京，被称为“朝阳产业”，尤其是近年来，以神州、一嗨等为代表的汽车租赁企业的快速发展，史让世人看到了汽车租赁市场的巨大蛋糕。有资料显示，截至2011年年底，我国已有汽车租赁公司5000多家，租赁汽车超过10万辆。特别是最近“天猫”试水汽车租赁市场，就连电商们也开始对汽车租赁市场虎视眈眈了。     

加快甩挂运输发展推动交通运输转型升级

近年来，山东交通运输坚持以科学发展观为统领，加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理“五大体系”，交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23．3万公里，其中高速公路4350公里，公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达N4．82亿吨，完成港口吞吐量9．6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆，水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24．4亿人、货运量29．5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化“四化”管理工作，管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设，省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风廉政建设，积极推进规划管理、工程建设、财务资金监管等“九项改革”，全系统没有发现大的腐败案件。     

铺就抢运“黄金干线”——铁路畅通运输通道支持四川灾后重建两年回眸

5月10日，一列5000吨重载列车沿着陇海、宝成线奔向四川成都。两年间，铁路运入四川的灾后重建物资150多万车近9000万吨，成为加速推进四川地震灾后重建的“黄金干线”。     

大连积极打造东北亚国际物流中心

日前，建筑面积5．35万平方米、总投资2．5亿元的大连西岗区香炉礁物流运输中心主体工程已竣工，预计年底将投入运营。届时，该物流运输中心的年吞吐量可达400万吨，将成为大连主城区最大的“物流航母”。