浅谈加入WTO对建筑企业的影响及对策

1加入 WTO对我国建筑业的影响 1.1对建筑企业的正面影响 1.1.1有利于市场经济体制的完善，为建立统一开放、竞争有序的建筑市场奠定基础。 WTO除了对我国经济产生深刻影响，它还会对我国的政治体制产生影响，它将积极促使我国经济体制和政治体制的变革，加强我国的经济管理体制建设、有效提高政府决策与行为的透明度，并使政府在法制建设、部门垄断等方面做出一定承诺。加入 WTO，首先要完成的义务就是完善有关的法律法规，按国际建筑业的行业规范和国际惯例来管理我国的建筑业市场和建筑企业，这将对建筑企业的发展起到积极的推动作用…     

物资企业应对入世的思考

WTO规则是经济全球化和市场机制全球化的结果，加入WTO后，我国向世界敞开了大门，许多国外物资供应商和国外物资将会很快涌入国内，特别是钢材将成为各国竞相销售的重点之一，物资营销市场的竞争压力将更大。物资企业只有积极应对，抓住机遇，迎接挑战，才能缩小不利影响，立于不败之地。１入世对物资企业的影响１．１加入WTO后政府职能的转变加入WTO后，政府首当其冲地受到冲击和影响，在WTO的２３个协议文件中，只有两项涉及到企业方面，其余均是规范政府行为。因此政府的内部结构、社会职能和经济职能都将进行调整，以兑现承诺。…     

加入WTO对我国铁路建筑市场及工程经济专业的影响和对策探讨

分析我国加入WTO后，将对铁路建筑市场和工程经济专业带来的影响和冲击，以及我们面对这种影响和冲击应该采取的积极应对措施。     

加入WTO对中国建筑业的影响及对策

1 加入WTO将给我国建筑业带来一场革命 加入WTO给我国的建筑业带来的是分享经济全球化效率收益。我们可以预见,加入WTO将给我国建筑业带来一场革命。     

加入WTO对施工企业经营工作的影响及对策

针对中国加入WTO对建筑企业的经营工作将产生的影响及对策,进行了简要分析,并就新形势下的施工企业如何改进经营工作方法,以及将如何适应竞争激烈的国际化建筑市场的需要,笔者阐述了个人观点.     

物资企业应对入世的思考

WTO规则是经济全球化和市场机制全球化的结果,加入WTO后,我国向世界敞开了大门,许多国外物资供应商和国外物资将会很快涌入国内,特别是钢材将成为各国竞相销售的重点之一,物资营销市场的竞争压力将更大.物资企业只有积极应对,抓住机遇,迎接挑战,才能缩小不利影响,立于不败之地.     

加入WTO工程经济专业如何应对

介绍了中国加入WTO后的有关规定对建筑业及铁路工程经济专业的影响.阐述了中国加入WTO后,在完全的市场经济体制下的铁路工程经济专业将怎样应对及对一些问题的探讨.     

在新形势下提高工程投标水平的探讨

随着市场经济体制地不断完善，特别是我国加入WTO后，建筑业将逐步与国际惯例接轨，建筑市场将更加开放，竞争将会更加激烈、残酷，施工企业面临的是市场规模虽然宏大，但平均市场份额小的新形势。此分析了新形势下工程投标的主要特点，并针对投标单位应采取的措施进行了探讨。     

实现大型建筑企业持续发展的内部因素分析

我国加入WTO加速了建筑市场的国际化，国外施工企业将逐步进驻我国建筑市场，建筑市场的竞争将越来越激烈。面对激烈竞争肺场环境，原国有大型建筑企业在建立现代企业制度，优化资本结构，     

基于Agent的建筑项目管理模型研究

自从中国加入WTO后,建筑市场逐渐开放,竞争加剧,项目管理方法在建筑业中日渐重要,在分析系统需求的基础上,使用Agent技术,探讨建筑项目管理系统的Agent模型、结构和基本任务.     

铁路施工企业物资管理工作的思考

我国加入WTO,国内市场的进一步开放和关税的降低,必然导致更多的国外建筑企业进入我国市场,从而使得施工建筑企业国内竞争进一步加剧.我国建筑企业同国外同类企业相比在资金、管理和人才数量上有很大差距,在市场观念、经营理念上也存在巨大的差距.铁路施工企业结合自身实际情况,做好降低占铁路施工建筑企业成本近60%的材料费用的物资管理工作,对于增强企业的综合竞争实力极具现实意义.     

加入WTO工程经济专业的发展趋势

阐述了我国加入WTO后对铁路建设工程经济领域将产生的影响，并就加入WTO后工程经济专业的发展趋势及应对措施进行探讨。     

铁路施工企业应对入世浅探

2001年12月11日，中国正式成为WTO成员，加入WTO，标志着我国对外开放进入了一个新的阶段。各行业都在结合各自实际需要和工作特点，认真学习和掌握世界贸易组织基本知识，正确分析、理解我国的各项承诺，以便紧紧抓住由此带来的发展机遇，并准备迎接随之而来的挑战。本文从WTO的基本知识入手，对加入WTO在我国建筑领域产生的影响和铁路施工企业如何应对等作了简要分析，旨在达到宣传和共同探讨的目的。     

WTO与中国铁路

中国现行的经济体制与WTO的基本原则之间,还存在许多差距,除了经济方面之外,还有理念、文化、政治、传统等方面的诸多差异,它们必然会带来体制上的巨大震动和冲突.所以,中国加入WTO不仅是机遇和挑战的问题,更严格地说,WTO是一种要共同遵守的规则和制度,它将对中国经济产生重大而深远的影响.     

加入WTO与公文处理工作

加入WTO,对我国的经济、政治、社会生活的各方面都将产生重大影响,各行各业都要抓住这个机遇,各项工作都要适应这个变化.公文处理工作如何与时俱进,怎样跟上时代发展的步伐,把WTO的规则融入其中,更好地为改革开放和经济建设服务,是当前面临的新课题.     

从"对标"谈国有大型建筑施工企业发展对策

针对加入WTO后国内建筑市场保护期即将结束,国有大型建筑施工企业将迎来与国际知名建筑承包商直面竞争的新格局,通过对中外建筑企业的业务定位、组织结构、管理、资金、技术、人才等方面进行对比,结合建筑企业实际,提出了国有建筑企业十大发展战略,并对建筑企业发展战略研究表达了作者观点。     

WTO框架下我国铁路建设市场的准入政策探讨

我国已加入WTO,铁路建设市场需要按照入世承诺逐步开放。铁路建设市场一方面面临国际建筑企业的竞争,另一方面也面临建设管理力量不足的问题。建议采用“允许外商建筑企业进入而通过设置资质管理和分级审批标准”的方式开放铁路建设市场,鼓励国外企业以合资、合作方式参与铁路建筑施工,鼓励国外咨询企业进入我国铁路建设市场,对国外勘察设计企业严格按照企业资质管理规定有步骤地开放,规范铁路建设管理,为我国铁路建设市场服务。     

建筑企业PPP投资管理研究

随着我国经济的快速发展,以及公共服务和基础设施建设力度的不断加大。为降低地方政府的债务风险和投资风险,引入了PPP模式进行基础设施建设。另外,随着我国建筑业的不断发展,建筑企业的经济实力也在不断增强,建筑企业的身份由建设者转变为投资者、运营者。研究表明:PPP模式适合我国目前的发展状况,建筑企业参与PPP项目可有效推动公共建筑行业的发展。     

铁路施工企业物资管理工作的思考

我国加入WTO，国内市场的进一步开放和关税的降低，必然导致更多的国外建筑企业进入我国市场，从而使得施工建筑企业国内竞争进一步加剧。我国建筑企业同国外同类企业相比在资金、管理和人才数量上有很大差距，在市场观念、经营理念上也存在巨大的差距。铁路施工企业结合自身实际情况，做好降低占铁路施工建筑企业成本近６０％的材料费用的物资管理工作，对于增强企业的综合竞争实力极具现实意义。１提高物资计划管理水平物资计划是对计划期内所需物资品种、数量以及供应来源、期限所作的预见和安排，是物资供应管理各项工作有计划进行的…     

创新职工教育理念迎接WTO挑战

随着我国加入WTO,接受<服务贸易总协定>,铁路已改变过去基础产业、物质生产部门的传统定位,重新定位于服务业.我国政府下决心分三步开放铁路运输市场,允许外资进入铁路参股、控股、独资,最终将铁路置于国际竞争大格局中.