12 300 t滚装船火灾探测及报警系统设计

12300t滚装船可装载各种车辆和IMO规定的1—9类危险品。船上配置了非常齐全的消防系统，本文针对本船设置的火灾探测及报警系统作一简要介绍，供大家参考。     

火灾探测报警系统设计研究

通过对货船和客滚船火灾探测报警系统的研究,详细分析了火警系统的基本构成,分析了舱壁不同的防火分隔用ⅠC、ⅡC、ⅢC法如何实现保护。解读MSC.311(88)决议,并针对火警的设备和系统因此受到的影响,提出了设计的应对措施。列举寻址式和非寻址式火警系统在货船和客滚船上的应用实例以及满足客船安全返港时火警系统的特殊要求。并将智能化﹑网络化作为未来火警系统的研究方向,确保系统更可靠﹑船舶和旅客更安全。     

烟大铁路轮渡渡船救生系统设计

回顾了近年来中国法规对客滚船救生设备要求的衍变,介绍了烟大铁路轮渡渡船救生系统的设计优化的实例.     

船舶固定式火灾探测及报警系统的仿真实现

固定式火灾探测及报警系统是船舶重要的早期火灾探测设备,针对该设备的检查保养过程中,容易出现疏忽,当火灾发生时会导致重大损失的问题,提出借助虚拟现实技术,开发一套完整的固定式火灾探测及报警系统的仿真系统,用于船员熟悉设备的操作与保养训练。应用效果表明,该系统在设备讲解及训练中,可以提高船员设备操作技能以及更好地掌握设备保养的要点,具有较大的意义。     

烟大铁路轮渡渡船通风及消防设计

介绍了烟大铁路轮渡渡船货舱区域的通风风量、风管布置、噪音、消防配置的设计,并对高低压二氧化碳系统进行了比较.     

烟大铁路轮渡渡船电力推进系统设计

以烟大火车渡船电力推进项目为切入口,设计代表当今国际先进水平的交流电力推进系统,把握电力推进船舶的技术要素,寻求既能作定性分析也能作定量计算的设计研究方法及手段;推进此技术在我国的应用与发展.     

烟大铁路轮渡渡船船岸交通安全监控系统设计

烟大铁路轮渡渡船的交通安全监控系统有严格的防爆和防护等级要求,以及船岸和轮船火车安全联动等复杂约束.文章论述了在研制该系统中,采用的安全控制系统体系、控制电路原理、控制电路板设计、雷达测速等硬件设计中的约束考量和监控系统软件设计需求以及开发技术.该系统在测试过程中,达到了期望的安全控制技术要求,说明了该系统的有效性和实用性.     

CS3004型环路全地址编码式火灾探测报警设备

对目前世界上新型的ＣＳ３００４型环路全地址编码式火灾探测报警设备进行了介绍，为该设备今后在国内造船业上的使用提供了条件。     

烟大铁路轮渡渡船码头接口设计

对烟大铁路轮渡渡船的码头接口系统的功能、原理和技术参数作简要介绍.     

烟大铁路轮渡渡船关键结构的设计与研究

全面阐述了烟大线火车渡船的结构设计,对该船的一些特殊结构设计进行了有限元分析和计算,并且对一些船体结构的结构工艺和焊接工艺的如何实施作了简要的论述.     

烟大铁路轮渡渡船研究与设计概述

介绍了烟大铁路轮渡渡船的性能和特点,总结了主要关键技术的优化过程.     

烟大铁路轮渡渡船稳性优化研究

回顾了烟(台)大(连)铁路轮渡渡船在各个设计阶段主要参数的选取与稳性的关系,并且介绍采取合理措施以提高稳性指标的实例。     

烟大铁路轮渡渡船稳性优化研究

回顾了烟(台)大(连)铁路轮渡渡船在各个设计阶段主要参数的选取与稳性的关系,并且介绍采取合理措施以提高稳性指标的实例.     

烟大铁路轮渡渡船电力推进系统

铁路轮渡渡船电力推进系统是我国渡轮采用的新技术,本文简述了我国自行设计烟台--大连铁路轮渡项目及渡船的基本情况,在分析该轮渡航线复杂性、航运量及近年来事故特点的基础上,提出了渡轮设计的安全性措施,着重阐述了渡轮采用电力推进系统的优点.     

烟大铁路轮渡渡船主柴油机选型分析

烟大铁路轮渡项目是我国沿海铁路通道的重要组成部分.渡船为我国首次采用电力推进的滚装船铁路轮,柴油发电机组是渡船动力装置的核心.它的选型关系到船舶的初投资和营运的经济性.本文简述了柴油机选型原则、渡船电站功率的计算、渡船柴油机装配功计算、渡船柴油机选配方案.通过柴油机装机功率选配方案分析比较,渡船柴油机装机功率按12000kW方案选择是合理的.     

烟大铁路轮渡渡船操纵性试验研究

介绍烟大铁路轮渡渡船靠泊分析、船模操纵性试验和实船试航操纵性试验.