新疆点滴

乌鲁木齐地区销售网点知多少? 新疆乌鲁木齐地区原来只有自治区汽车配件公司一家经营汽车配件销售。随着汽车配件市场的开放,近几年来,销售网点大量增加。据调查统计,在乌鲁木齐地区,临街挂牌销售汽车配件、摩托车及配件的销售点共计36家,从业人员约700人,1985年销售总值达9千万元。其中最大的一家是自治区汽车配件公司,1985年销售额近4800万元,占     

竞争小议

在开放搞活的形势下,汽车配件市场的竞争十分激烈。尤其是近几年迅速发展起来的社会网点。据了解,全国现有汽车配件销售网点达7000多家,江苏近200家,均十数倍于汽配公司系统原有的网点。新的问题是,在这些众多的社会网点中,机电和     

全国进口汽车配件订货会将于4月5日在四川省内江市召开

受中国汽车工业销售服务公司委托,四川省进口汽车配件总厂将于4月5日起在内江市召开全国进口汽车配件订货会。全国200余家有关生产企业将参加会议,除对汽车配件排产订     

适应市场变化,大力开展批发业务

汽车配件社会销售网点,是我国经济体制改革新形势下的产物,专门经营配件的零售业务.它们的网点多,覆盖面大,经营灵活,方便用户,服务周到,促进了商品流通,补充了汽车配件国营企业的不足,并不     

汽车配件行业管理工作初探

一、北京市汽车配件社会销售网点概况随着经济开放搞活以来,汽车配件市场打破了长期以来独家经营的局面。北京市汽车配件社会销售网点逐年增多,1980年以前仅有8户,1981年发展到21户,1982年32户,1983年44户,1984年110户,1985年210户,1986年193户(不包括市属远郊区县)。特别是1985年下半年增加迅猛。如果把远郊区县和个体开的社会网点计算在内,社会网点约达400余户。其中属各种形式的集体企业占总数的88％历年来,社会网点年销售总额(按单位自报数统计)为:1980年2千万元,1981年4.5千万元,1982年7.5千万元,1983年1亿元,1984年1.92亿元,1985年2.08亿元,1986年2.2亿元。社会网点的年销售总额占社会总需求额的2/3强。社会网点的发展,活跃了汽车配件市场,补充了流通渠道的不足,同时也增加了竞争活力。相比之下,社会网点具有更多的主动性和灵活性,扩大了流通规模。有其积极的一面。但是,许多社会网点县仓促上马     

1990年汽车配件价格动态剖析及1991年价格趋势预测

一、汽车配件市场概况: 1990年汽车配件形势用一句话概括为变幻莫测。全国汽车配件公司系统配件销售额与去年相比基本持平。有相当一部分公司配件销售额是低于去年。它的市场态势是一季度差、二季度旺、三季度平、四季度降。各公司经济效益明显下降普遍低于去年。汽车配件市场竞争激烈,社会网点销售形势基本也是如此。上海社会网点中出现了少量停业的新情况,但也新开了一批网点。     

对门市销售变革的探讨

随着经济改革的深入,出现了汽车配件社会销售网点,汽车配件生产厂直接面向消费者等多头竞销的局面。原来汽车配件公司系统为之服务的销售对象,过去的所谓大、中、小用户,几年来也由于个体、集体汽车运输业的崛起,门市销售额的比例也发生了     

重视市区销售网点的建设

目前一些地市汽车配件公司对建立延伸销售网点确受到人员、资金、场地等条件的制约,这是与领导者的经营思想、重视程度、规划部署、具体措施等方面亦不无影响。本文仅就中等城市的市区销售网点设立为例,略抒己见,以期抛砖引玉。一、建设网点的几条指导思想1.在治理整顿中,汽车配件销售网点建设要先着眼于社会效益,方便用户,拾遗补缺,让利于两头(生产厂和用户)。背离了这一根本点,仅以赢利为唯一目的,势必     

汽车运输企业赞成县设配件销售网点

本刊1982年第二、三期上,先后发表《汽车配件销售机构应下设到县》和《利用“双定”厂发挥县销售网点的作用》两篇文章,从不同方面论述了汽车配件销售网点下设到县的现实意义。现我只从汽车运输企业的要求来谈一点看法。目前我国汽车运输企业大多数以地(市)汽车运输公司为单独核算单位。汽车维修所需配件都是由公司内部设立专门机构,采购     

简讯

上海市汽车配件经营行业销售价格归口管理大会于4月21日在上海文艺会堂举行。全市经营汽车配件的社会网点约300家近400人参加了会议。上海市物价局、物资局、市物价检查所和上海市汽车配件供应公司的领导和有关业务人员亦出席了会议,并就销售     

策略对头 何愁不来——浅谈对社会网点的态度

随着市场经济的强劲发展,汽车配件市场的发展,经营汽车配件的社会网点几年来迅速发展。据有关资料披露:1990年全国经营汽车配件的社会网点约6万户,1992年达8万户,1993年估计超出10万户。现在,有的城市中已成“汽车配件一条街”、“汽车配件城”、“某某车专用汽车配件街”等等。可以说,从     

我们是怎样实行行业归口管理的

陕西省宝鸡市汽车配件经营实行行业归口管理,是在市物价局、工商行政管理局、交通局和省汽车配件公司的支持下,在去年11月开展起来的。经过半年的实践,密切了主管公司与销售网点的关系,全市汽车配件销售价格相对稳定,刹住了转手倒卖的歪风。我们的做法是:     

广开门路 增设网点 搞活经济

随着农村经济形势迅速发展,县镇和农村保有的汽车不断增加,结合汽车配件市场的现实情况,增设销售网点,以方便用户,是势在必行,客观需要。一、汽车数量的迅速增加和分布情况的     

延伸销售网点 开拓县级市场

延伸销售网点,开拓农村市场,是改革开放以来汽车配件销售行业的一项重要的经营决策。湖南省汽车配件公司从1984年以来,认真实施这项经营决策。大力发展县级公司和同城营业处,收到了显著的效果,拓宽了销售市场,扩大了覆盖面,增加了销售额,提高了企业与社会效益,受到广大汽车用户的热烈欢迎。     

福建省三明汽车工业贸易分公司成立

福建省汽车工业贸易公司三明分公司在10月21日挂牌开业,这是我省汽车配件系统的第一家地市级汽车贸易公司.他们是在接到中汽销售服务公司转发国家工商行政管理局《关于中国汽车工业销售服务公司增设汽车销售网点有关     

对汽配社会网点批发是弊多利少

在汽车配件销售网点林立,市场竞争激烈的今天,作为汽配销售主渠道的汽配公司普遍采用扩大批发业务来占领市场。这种做法的利弊如何,这里发表一篇持不同观点的文章,欢迎读者加入讨论。     

呈现市场多元化的竞争——1994年汽配市场特点与态势

综合各方面的分析,1994年可供汽车维修配件总资源400亿元,需求355.5亿元。就目前上海汽配销售网点有1000多家,其中主渠道仅20余家;全国汽配销售网点有8万多家,而主渠道只有2000家。其特点是供大于求的多元化竞争态势——即主渠道市场份额在逐年减少,多种经济成份的网点方兴未艾,正向大市场,垄断型,外向型,综合型发展。     

谈开展批发业务与发挥主渠道作用

1986年全国大多数汽车配件公司的销售形势是不景气的。每前进一步,障碍重重,都需要攻坚。多数意见认为,这是除受国家经济发展速度起伏影响外,当推社会网点的竞争,我们的传统市场被分割。也有怨天尤人者,觉得现在汽车配件市场三足鼎立,     

每周要闻

全国汽车配件交易会在天津举行 第50届全国汽车配件交易会10月11日在天津开幕。召开这次交易会的主题是为了推动我国汽车零部件工业快速发展和迎接入世后的挑战。 由天津市人民政府和中国汽车销售总公司联合主办的第50届全国汽车配件交易会是新世纪汽配行业的一次盛会。大会的上题是“展示新世纪汽配,应对WTO挑战”。来自全国30个省、市、自治区的20个展团,一汽集团、东风集团、天汽集团等3000余家企业参展,     

县设销售网点哪种形式好?

几年来各地汽车配件公司在增设销售网点上都做了不少工作,经营方式有自营、联营、代营等。哪种形式较好,各地有不同的经验。现发表两篇,供探讨。