扬子巴斯夫一体化石化基地项目利用P3软件进行进度管理的实践

通过在扬子巴斯夫一体化石化基地项目铁路专用线工程中利用P3软件进行进度控制的尝试，针对先进的管理软件在工程建设中发挥的作用，尤其是对进度管理的方法、进度计划的编制、计划的落实等问题进行了探讨。     

利用P3软件加强铁路建设项目计划管理

通过介绍中铁建柳州勘察设计院在中国石油广西石化（钦州）1000万t／a炼油工程专用线项目设计施工总承包投标中，运用P3项目管理软件编制、优化设计施工计划的成功案例，提出了运用P3软件编制铁路建设项目计划，应采取的编制计划框架、统计计划信息、优化总体计划、检查总体计划等4个方法步骤。     

信号系统现场测试中缺陷的跟踪与管理

信号系统的可靠性和稳定性直接影响高铁的安全运营。因此,信号系统必须进行充分的调试和测试,验证其功能完备性和数据一致性。对于信号系统测试过程中发现的缺陷及时解决与关闭,在很大程度上决定着高速铁路能否顺利开通和运营。系统缺陷的跟踪与管理有着重要的工程意义和应用价值。在介绍工程背景及测试相关基本概念基础上,从传统的手工缺陷管理办法入手,提出了采用IBM公司的Rational Change软件平台进行缺陷跟踪管理的技术方法,实现对缺陷问题的闭环控制和管理。综合对比传统与现代、人工与自动两种管理方式的优劣,利用软件管理具有完备、简捷、有效覆盖、高效、定位准确、持续跟踪等优势,并在工程实际应用中发挥了重要作用。     

高速铁路工程施工关键管理环节的精益管理分析

对高速铁路施工工程中的物资管理、成本管控、安全管理3个关键管理环节的精益管理进行了分析,旨在增进同行交流,促进高速铁路施工工程管理水平的提高.     

高速铁路列控系统工程数据编制常见问题浅析

对高速铁路项目列控工程数据编制过程中常见问题进行总结、分析,并提出解决措施,以提高列控工程数据的编制质量及效率,为后续项目提供有益借鉴.     

京沪高速铁路三标工程项目的健康、安全、环境(HSE)管理浅析

高速铁路工程项目的HSE管理就是健康、安全、环境管理,不仅关系到施工人员的身体健康、生命安全、工程所在范围的环境保护,还关系到施工企业的品牌形象,对高速铁路建设项目的顺利推进有着直接的影响.将京沪高铁三标段在HSE管理实践与国际铁路项目HSE管理进行了对比,希望为提升铁路工程项目的HSE管理水平提供经验借鉴.     

基于信息化技术的高速铁路工程监理工作方案研究

我国铁路工程建设正在向信息化、数字化、智能化方向高速发展,而监理行业还停留在传统的工作模式上,无法满足铁路工程建设发展的需求。因此,围绕交互式监理新模式,从方案设计原则、实施计划、实施方法与具体要求3个方面,研究基于信息化技术的高速铁路工程监理工作方案,使监理工作紧跟信息化、数字化、智能化的高速铁路工程建设发展趋势,优化铁路工程项目监理管理方式,提高现场管控质量和效率,最大限度发挥监理作用。研究成果可为高速铁路工程及其他大型工程项目建设监理工作提供参考和借鉴。     

高速铁路接触网工程概算编制探讨

随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.     

EPC模式下铁路工程建设安全质量管理优势

工程总承包（EPC）是国际上常用、国内大力推广的工程建设模式之一。为进一步推动铁路工程建设管理高质量发展、与国际接轨,中国国家铁路集团有限公司选择在部分工程建设项目开展EPC试点工作,探索铁路工程建设新模式。依托盐通、杭绍台、昌景黄等高速铁路EPC工程建设项目,对EPC模式下的工程建设管理进行深入探索和研究,重点分析EPC模式下工程建设安全质量管理优势,系统性总结EPC工程建设安全质量管理的工作经验,对其他单位从事高速铁路EPC工程建设安全质量管理工作具有重要的指导和借鉴意义。     

Fortran有限元程序移植及集成数据库管理的混合编程实现

在就老版本Fortran源代码移植和再利用方法一般性介绍的基础上,结合有限元分析软件实例对采用Fortran PowerStation 和Visual Basic 混合编程方法实现软件移植和集成数据库管理进行了研究.结果表明,混合编程方法在解决如何最大限度地利用已有Fortran程序资源的问题上切实可行,并能充分发挥2种语言的优势,移植改造后的有限元程序融合了数据库技术,符合当前工程分析程序发展方向.     

综合监控系统项目实施进度控制方法研究

城市轨道交通综合监控项目工程实施管理的难点是进度控制和接口协调.以上海轨道交通7号线综合监控项目为例,介绍了工程进度控制和接口协调的方法及项目实施经验.为把软件开发团队纳入项目部的管理范围为项目工程进度的控制提供了组织保障,接口协议分析工具和第三方接口测试认证等是接口协调的技术保障,自主软件平台及其软件开发团队、技术协...     

质量驱动的铁路建设工程管理模型

进度、质量、成本是铁路建设项目管理的核心任务，如何科学解决虚报、超报、超验等问题是工程管理的难点。以质量检验批任务为最小的施工管理单元，设计了关键任务驱动的数据关联机制，并以工程形象进度图为基础，建立了进度、质量、计价、检验信息的关联关系，构建了基于质量驱动的铁路建设工程管理模型，研发了相应的信息系统。信息系统在客运专线建设单位的应用结果表明:运用所构建的管理模型可以降低工作流程中因数据操作而引入虚假数据的风险，可以提高各项数据自顶向下的层层追溯与查验的效率，提升客运专线建设工程管理的信息化水平。     

大型工程建设项目管理信息化方法探讨

通过对国内大型工程建设项目管理现状及项目管理信息化的调查,分析项目进度计划管理、成本计划管理、计划跟踪和合同执行控制管理所采用的信息化方法,在此基础上提出项目管理信息化所遇到的困难和解决方案,强调项目管理采用信息化的手段和方法不仅符合时代潮流,而且还是项目国际化、规范化的需要。     

数据资产管理在项目管理实践中的应用

由于数据已被认为是一种资产,数据资产管理体系的落地实践,以及如何处理与现有项目管理体系的关系成为亟待解决的问题.结合项目管理理念和数据管理的知识体系,介绍数据架构管理、数据汇集管理、数据质量管理、数据安全管理、数据开发利用和数据共享管理等6个方面的项目管理应用实践和实施策略,把数据管理的知识体系与项目过程管理相融合,从...     

大型工程项目利益相关者分类

通过问卷调查,对大型工程项目的利益相关者进行初选,确定了12类关键利益相关者.并采用SPSS统计软件分析,从紧迫性、影响性和主动性及综合维度得到12类关键利益相关者的分类,确定核心型(建设单位、承包商)、战略型(勘察设计单位、材料设备供应商、投资人、监理单位、政府部门、运营方、高层管理人员)及外围型(员工、工程项目所在社区、环保部门)3类大型工程项目关键利益相关者,并探讨对不同利益相关者选取存在差异性的原因,为项目管理者更好地把握和协调核心利益相关者的利益诉求提供了借鉴.     

城市轨道交通建设工程进度 可视化管理系统的设计与实现

针对轨道交通建设工程进度的可视化管控需求,提出并实现一种城市轨道交通建设工程进度可视化管理 系统。基于工程进度管控体系,利用数据运算模型的搭建及数据可视化展示技术,结合工程进度周报的管理要求, 实现对工程建设形象进度管理的可视化管控。结合信息化管控平台,为地铁建设工程进度管理人员及整个地铁线 网建设进度、各线路建设进度,各车站建设进度的标准化、可视化及一体化管理提供操作平台,提高轨道交通建 设工程进度管理的水平,降低进度管控的成本。     

模拟软件SIMPHONY在科研项目进度计划中的应用

描述了CEM_PERT模板的5个建模要素,即根要素、工作要素、连接要素、开始要素和结束要素,讨论了利用CEM_PERT模板建立不确定环境下科研项目进度计划的步骤,并利用该模板建立了某科研项目的进度计划,得到了该项目500次模拟运行的时间-完成概率曲线;项目中不同工作最早开始时间、最早完成时间、最迟开始时间和最迟完成时间...     

基于P2P技术的信息获取方案研究

当前互联网的体系结构是客户/服务器模式,服务器集中了所有功能和资源,因此负荷很重,维护其上的信息检索越来越困难.对等网(P2P)技术可以解决这个问题.P2P网络是一种分布式系统结构,它将互联网的集中管理模式引向分散管理模式,将内容从中央单一节点引向网络的边缘,从而充分利用互联网中众多终端节点所蕴涵的处理能力和潜在资源.但是已有的P2P检索机制并不成功,分析指出,主要是缺少为web设计的、定义严密的、基本的数据模型,即信息定义和结构的质量很差.因此提出了一个基于P2P技术的信息获取方案-ICover,它建立在P2P网络上,提供信息建模、信息发布、信息网关、虚拟组织、信息端到端加密等关键部分,从而有效完成信息获取和共享.     

杭州地铁工程进度计划管理

文章结合杭州地铁建设实践，介绍了工程进度计划管理的组织、流程和经验，指出进度管理过程中存在的问题并提出相应的解决方案，最后就如何加快地铁建设提出几点建议，为其他城市地铁进度计划管理提供参考。     

基于GIS的管线资源管理系统的设计与实现

根据所在电信企业的管线资源特点,从资源管理面临的实际问题出发,结合当前GIS的应用特点,将管线资源管理与地理信息系统结合起来,完成图形管理和数据管理系统的有机结合。并采用基于GIS工具软件的二次集成方式开发管线资源管理系统。