辞旧迎新——上海通用——别克英朗

在刚刚过去的2009年里，别克曾经为我们带来过一系列的惊喜，新年伊始别克英朗携轿跑风潮再一次让我们感受到了新意，那是一种蓬勃向上的朝气     

《摩托车》25岁了

《摩托车》杂志创刊于1985年．在众多热爱摩托车的编辑、企业、车友们的精心陪伴下，迎来了它的25岁生日。 2010年新年伊始，我们盟下誓言：我们绝不因曾经的成就而固步自封。新的辉煌才是我们不懈的追求。     

校庆

无论是什么时候进入长安大学的校门，又是什么时候离开母校奔赴前程，我们都将在扪11年的4月18日，建校60周年校庆这一天，重新回到这里来。无论我们曾经师从何人，如今身在何地，这里都曾有着我们四年的青春岁月，欢声笑语。     

卷首语

在2011年即将结束的时候，中国汽车市场全年增长幅度在3％以下已经成为不争事实。在巨大的期望被微不足道的增长毫不留情地教训之后我们大概不会想起去年的这个时候，我们曾经说过些什么，我们总是习惯地将眼光转向下一年，将我们对生活，对未来，对中国汽车市场的期望聚焦在2012年。那么2012年会给我们带来些什么呢？     

中国卡车在回望中挺进

如果眼睛死盯着外面,我们注定会对欧美卡车羡慕不己。然而回头仔细观察我们自己国家的卡车,其实已大有进步。曾经简陋的驾驶室如今已经变得非常豪华;曾经的小马拉大车如今已被大功率高效率的重型卡车所替代;曾经的黑烟卡车也早已销声匿迹,取而代之的是能源环境的不断改善。其实中国卡车早已在我们的回首之中大有改进。     

心之旅

又一年了，回忆与你一起走过的风雨，我们曾经到过的街巷，我们经常光顾的咖啡馆，一切都是显得那么甜蜜，现在只想轻轻对你说声谢谢你的爱。     

2009年中国摩托车行业“天演论”——2008年过“四关”

2008年，中国摩托车行业承受了很多，但也收获不小，在困难重重的一年里，由曾经的闲适到惶惑，又到找回信心，我们经历风云变幻，但没有趴下，在几番折腾中，已然闯过了四道大关。     

易图通天下四海民族情——内蒙古鄂温克族文化探访之旅

我们起源于黑龙江,曾经栖居于雅鲁江。要说鄂温克、鄂温克人,历来被称为勇敢的民族。源源流长的黑龙江,我们民族在那里发祥,闪闪金光的雅鲁江,也曾是我们可爱的家乡。要说鄂温克、鄂温克人,历来被称为勇敢的民族。如今我们在呼伦贝尔,繁衍生息千万年，歌声里传唱着历史的声音，我们永远珍惜美丽的故乡。     

激情掌控斯柯达明锐RS赛训营

在根源于波希米亚热情的血液中，“RS”的激情之路已经走过近40年，有过成功、曾经不朽，如今我们接触到的这辆战国，依然是运动赛场的试金石，而我们此番坚定地站在了赛场上，用一次次挑战极限的训练来印证它的激情。     

2008年过"四关"

2008年,中国摩托车行业承受了很多,但也收获不小,在困难重重的一年里,由曾经的闲适到惶惑,又到找回信心,我们经历风云变幻,但没有趴下,在几番折腾中,已然闯过了四道大关.     

刀锋战士——2009凯迪拉克CTS—V

2003年的夏天,正好是凯迪拉克CTS第一代车型发布的时候,笔者曾经在美国凤凰城开过轰动一时的凯迪拉克SIXTEEN概念车。5年过去了,在人们快要忘记凯迪拉克庞然大物SIXTEEN的时候,我们终于等来了2009年款的凯迪拉克CTS-V,一辆号称拥有凯迪拉克106年历史上最强劲动力的量产化轿车。     

不要让汽车变成“杀人机器”

红旗，曾经是我们国人多么响亮的一个汽车品牌。但随着市场的发展，红旗好像离我们越来越远，它曾经的辉煌已经逐渐被奇瑞、华晨、吉利等一些后起之秀掩盖。为何一个家喻户晓的汽车品牌会落得这样的下场呢？     

电控机械式自动变速箱

这是一种曾经离我们非常近，但又逐渐远离我们的变速箱技术；     

瑞典：以极致环保破解油荒

“无油”的生活会是什么样？2020年的瑞典也许可以给我们答案。这个曾经被“油荒”严重影响的国家正在越来越多地使用清洁、绿色能源，以期“到2020年实现无油”的目标。     

怀念过去不如把握现在

为了找几张以前在杂志上出现过的图片．我几乎又把一年前的“产经”重新翻了个遍。翻着翻着,忽然意识到原来我们以前还是做的不错的．曾经我们用过一些很有意思的图片．如那个牵着斗牛犬站在倒闭的罗孚工厂门前的大胡子老人;曾经我们也做过一些很受好评的专题．如连着两期我们把全上海的外国汽车设计公司采访了个遍．     

插上品位的翅膀

我们一向把绅士风度作为高品位人群的标准，而英国绅士更是被世人称道，我们今天的主角——阿斯顿·马丁就是诞生在这曾经号称日不落的海岛上。     

旗舰强势回归 林肯Continental

它曾经创造了无数的辉煌,它是美式豪华汽车的标杆,它是林肯当之无愧的旗舰,它就是林肯Continental。在距离上一代车型14年后,全新的林肯Continental带着满满的惊喜强势回归,为了这一刻,我们等了太久太久。     

临别的钟声——Subaru Impreza STI Generation 9th

第十代翼豹STI在2008年上半年已经上市,与第九代相比,第十代外形更加时尚、更容易让人接受,价格也更有优势。但是回头再看看曾经陪伴我们的第九代STI,我们又依依不舍,传奇的三厢车型、机翼式的前格栅、经典蓝色车身和黄铜色的轮毂、大号的原厂尾翼等．这些已经形成了我们对STI最深刻的认识。     

现世版梦幻概念车

吗？还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车出现世间，让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本，未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。     

老树开新花 JEEP CHEROKEE

<正>如果说是时间的流逝让我们逐渐忘却了曾经的切诺基,那么如今自由光的到来则是让人们重新认识Cherokee。虽然它的英文名称一直未曾改变,但是岁月的变迁让我们清楚地看到Cherokee已不再是曾经的切诺基。在Grand Cherokee(大切诺基)诞生之前,Cherokee一直承担着Jeep品牌探索城市SUV车型市场的重任,从1974年诞生至今它已经走过了40个年头,并经历了4次更新换代,其中第二代车型曾被引入中国投产,并拥有了"切诺基"这个经典的中文名称。如今的Cherokee已经发展到第五代车型,而它的中文名字也改为让我们有些陌生的"自由光",