玉柴船动获曼恩专利生产许可

正2016年1月16日,玉柴船舶动力股份有限公司与德国曼恩柴油机与透平公司(MDT)在珠海举行了二冲程低速柴油机许可证协议签字仪式,玉柴船动获得了曼恩(MAN)全系列低速柴油机专利生产许可。至此,该公司获得了世界两大主要船舶动力品牌瓦锡兰、曼恩的全系列专利生产许可。曼恩公司低速机部高级总裁Thomas Knudsen表示,船舶生产向中国转移是大势所趋,未来该公司将与玉柴船     

曼集团提扩中国市场服务能级

临近十月末,全球领先的船用柴油发动机和透平机械制造商-曼(MAN)集团魔下的柴油机公司近日在中国完成了两项颇有纪念意义的活动:10月27日,曼柴油机上海售后服务中心(PrimeServ)正式开业;10月29日,曼柴油机与透平公司举行庆典,纪念其在华授权生产制造30年.     

国内

中船协与MAN签署谅解备忘录 9月6日，中国船舶工业行业协会代表国内11家船用柴油机企业与专利方德国曼集团（MAN）旗下的世界知名船舶动力企业曼柴油机和透平集团公司签署了《关于境外专利引进方向中国地区销售曼恩低速船用柴油机操作程序谅解备忘录》。     

CCS与MAN签署技术合作框架协议

12月4日，在第十七届中国国际海事会展期间，中国船级社（CCS）与曼恩柴油机及透平公司（MAN Diesel ＆ TurboSE）签署了技术合作框架协议。这是继今年年初与瓦锡兰签署技术合作框架协议并在此次海事会展期间联合推出LNG双燃料新船型之后，CCS与国际领先船舶动力设备商的冉度携手合作。     

中国远洋运输集团与曼恩柴油机PrimeServ上海公司签订养护及改装协议

曼恩柴油机PrimeServ上海公司和中国远洋运输集团在2011上海海事展现场签订了两项养护协议,总金额逾四百万欧元。第一份合约是中远散运有限公司32艘船舶主机油阀改装和6条船的Alpha Lubricator改装协议,总金额逾两百万欧元。第二份合约是上海远洋运输有限公司12条船共24台曼恩TCA 88增压器为期五年的养护协议,总金     

青岛双瑞SCR系统成功通过MDT FTA台架试验

正近期,青岛双瑞公司自主研发的船用低速机高压SCR系统在中国船柴青岛基地一次性通过MDT(曼恩柴油机与透平公丨司)的FTA台架试验,属于国内首例。同时,该系统成功通过CCS、DNV GL、LR三大船级社TierⅢ排放台架试验。该船用低速机高压SCR系统具有结构紧凑、自动化程度高、防震性好、催化剂效率高等优点,在系统设计、催化剂性能、控制策略等方面完全满足IMO柴油机NOx排放法规TierⅢ及MDT FTA相关规定。本次台架试验,该系统配套安装于MAN 6S60ME-C8.5     

柴油机预防维修专家——记Chris-Marine公司

Chris-Marine(克里斯马林)是瑞典的一个家族企业,公司成立于1962年,总部位于瑞典马尔默.公司主要研发和制造高质量的便携式柴油机维修机械,用于柴油机原位直接使用或在车间使用,同时提供相应的柴油机维修服务.公司拥有一流的设计团队,对2冲程和4冲程柴油发动机有着广泛的认知,与全球主要的2冲程和4冲程柴油机制造商在研发柴油机维修机械上有着密切的合作.公司的部分产品获得了MAN(曼恩)和WARTSILA(瓦锡兰)的认可证书(如LBD、VGT型阀和阀座研磨机,VPUD和VPU型喷油器试验台等船舶配套工具).公司所服务的客户包括柴油机制造商、柴油机服务商,以及航运公司、柴油机发电厂、油田等柴油机的使用单位.在中国主要客户有:中国海运、中国远洋、南京油运、中海油、海军工厂、镇江船用柴油机厂、杭州中高发动机厂、陕柴、济柴、安庆船用柴油机厂、深圳大亚湾核电站、MAN B&W(曼恩)、WARTSILA(瓦锡兰)、CATERPILLAR(卡特彼勒)、ROLLS-ROYCE(罗尔斯-罗伊斯)、高尔登等.经过50年的发展,Chris-Marine公司的柴油机维修机械在业内以使用方便和质量一流、性能优越而闻名全球.     

YMD/QMD首台6G60ME-C9.2型主机成功交验

<正>2014年12月19日,6G60ME-C9.2智能型船用低速柴油机在青岛海西船舶柴油机有限公司(QMD)完成试车,成功交验。该柴油机由宜昌船舶柴油机有限公司(YMD)和QMD联手制造,这标志着在YMD的支持下,QMD已经掌握了曼恩(MAN)船用柴油机的制造技术,为后续曼恩产品的制造奠定了良好基础。本次交付的6G60ME-C9.2型柴油机的结构件焊接和部件机加工等前期工序在YMD完成,2014年12月7日,该型柴油机     

斯凯孚(SKF)S2M磁浮轴承用于全球首套海底天然气压缩系统

<正>2015年11月10日,斯凯孚已向挪威海域Asgard气田上的全球首套海底天然气压缩系统提供磁浮轴承。五年来,斯凯孚与曼柴油机与透平公司(MAN DieselTurbo)一直共同致力于开发这一项目,而曼柴油机与透平公司也是这套天然气压缩系统中电机驱动离心压缩机的制造商。一般而言,天然气会从海底被直接抽取至海面,并在钻井平台上进行压缩。但在Asgard气田,压缩室却设在     

绿色动力 服务船东——访MAN柴油机(上海)有限公司高瑞峰总经理

德国MAN柴油机公司在2006年就迎来了公司250周年的纪念日。自从1863年建造了第一台柴油机伊始,它从一家只有几十人的公司,发展到如今横跨整个世界规模的公司。2012年11月16日,《航海》杂志主编桑史良先生等抱着寻求MAN公司的生存发展之道,前去拜访了MAN柴油机(上海)有限公司高瑞峰     

曼柴油机与透平世界级中国制造中心在常州落成

2011年5月18日,大口径柴油发动机和透平机械供应商曼柴油机与透平集团在中国常州的二期工厂顺利开业,这标志着曼柴油机与透平世界级中国制造中心正式落成。该中心汇聚曼柴油机与透平全球资源,囊括六大战略业务领域的技术、产品和专家。     

2019年航运业十大技术企业领袖

作为2019年12月13日劳氏日报发布的航运业年度最具影响力的100人中的一部分,我们来看看海事业新一代技术的推动者和影响者都有谁。01/乌韦·劳伯(Uwe Lauber),曼恩动力设备公司(MAN Energy Solutions)2019年曼恩动力设备公司深入推进数字化转型,并使其成为公司战略的核心要素。     

PrimeServ与Arkas集团签署维护协议

正与土耳其主要集装箱船运营商签订超过10年的发动机管理理念(EMC)协议日前,曼柴油机与透平公司售后部门MAN Prime Serv已与Arkas运输集团签署了EMC维护协议,该集团是土耳其最大的集装箱船队运营商,拥有50艘船舶。此新协议主要针对MCC Mandalay的维护,该船舶是一艘2586TEU的集装箱船。协议包含备件、维护管理以及船舶MAN BW 6G60ME主发动机保养的提供,并与Arkas集团的船员合作履行。     

曼柴油机与透平集团世界级中国制造中心在常州落成

5月18日，全球领先的曼柴油机与透平集闭在中国常州的二期工厂顺利开业，标志着汇聚曼柴油机与透平全球资源打造的世界级中国制造中心正式落成。     

MAN B&W公司新型大缸径二冲程机

MAN B&W公司推出新的K98MC—C型柴油机,标志着该公司又恢复了缸径为980毫米的柴油机的生产。MAN B&W公司生产过的最后一批K98FF和K98GF柴油机是20多年前交付使用的,日前仍有相当大一批在使用。 由于航速更快的集装箱船需要功率更大的柴油机,就为这类柴油机开辟     

MAN柴油机公司大胆进行新的结构调整公司新任董事会执行主席Georg Pachta-Reyhofen博士访谈录

Georg Pachta—Reyhofen博士是2006年7月担任MAN柴油机公司董事会执行主席的,是在MAN柴油机公司历史上的关键时刻走上领导岗位的。为了面对今后的挑战,他要进行的是结构调整和现代化,要面对的是经常称之为“全球化”的市场。     

曼柴油机与透平公司与现代重工集团宣布联合建造测试设施 新设施将配备采用创新PVU技术的测试发动机

曼柴油机与透平公司宣布将与其二冲程发动机授权经营商现代重工集团发动机机械事业部HHIE M D合作建造全新的测试发动机设施。新设施旨在扩展曼柴油机与透平公司的研发测试容量,从而增强其双燃料燃气发动机的开发能力。     

SDARI、ABS和MAN共同签订氨燃料支线集装箱船合作开发协议

正2019年12月5日,中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(SDARI)与美国船级社(ABS)、曼恩能源方案公司(MAN)共同签订了氨燃料支线集装箱船的合作开发协议。根据协议内容,SDARI负责该型船的设计工作,MAN负责提供相关技术,ABS则为该船提供合规性和安全方面的建议并制定与氨燃料相关的规则和标准。     

现代船用低速主机的选用方法(上)

前言大功率船用低速柴油机是当代船舶主要的动力装置。自从七十年代初出现石油危机以来,燃油价格大幅度地上涨,迫使人们把节省燃油作为评定柴油机性能的最重要准则。在这些年中,苏尔寿公司和曼恩-B&W公司各自     

某船主机排气阀敲击分析

正0引言HC轮是于2013年1月投入运营的4.8万吨级油船,主机为MAN BW 6S50MC-C 8.1-TⅡ型柴油机,服务转速121 r/min,日常航行中常使用经济转速103 r/min。某日,为测取热工参数,同时配合冲洗透平,主机加车至115 r/min,负荷约72%,加车稳定运行约