共查询到20条相似文献,搜索用时 27 毫秒
1.
1 前言
改革开放20年来,我国水路运输事业取得了长足的进步,基本保证和满足了国民经济发展的需要,从计划经济时代进入了市场经济时代,引入了市场竞争机制。水运行业实行了对内搞活、对外开放的政策,打破了单一的所有制结构及行业、部门和地区的限制,鼓励多种经济成分共同发展水运事业。市场主体形成了专业运输企业、非专业运输企业、中外合资企业、个体和私营企业并存的多元化格局。扩大了市场调节范围,提倡和保护公平竞争。随着国家政府机构的改革,水运行业的行政管理处于逐步重视行业政策的研究和以市场为对象实施管理的观念转变阶段。以法律、经济手段为主,必要的行政手段为辅的宏观调控体系正逐步完善。前几年水运市场过热,船舶运力投入过多,运力盲目发展。近几年国民经济处于结构调整时期,市场需求相对不足,加之市场准入把关不严,运力出现结构性过剩,导致航运企业过渡竞争,不正当竞争行为增多,竞争行为不规范,运价大幅度下降,企业普遍亏损,船舶技术状况落后,安全无保障,水运行业发展后劲不足。因此,迫切需要规范国内水运市场竞争秩序。 相似文献
2.
3.
目前,水路运输业经营混乱,水路运输服务业更无规范,而水路运输服务业混乱是造成水运市场混乱的主要原因.对此现状,笔者以自己的工作实践和体会,从服务业的地位与作用、混乱的成因及治理措施等三方面略陈浅见. 相似文献
4.
5.
专用汽车既具有普通汽车的机动灵活性,又具有自己的专业特性,广泛应用于工程建设、物流运输、市政环卫、石油化工、医疗卫生、国防建设、文化娱乐、矿产开采、金融押运、新农村建设等国民经济各个领域,是国民经济建设的重要装备.经过50多年的发展,尤其是进入21世纪以来,我国专用汽车行业企业所处的竞争环境越来越为复杂,市场变化节奏越来越快,动态竞争已成为主流.在此背景下,清楚地认识企业所处行业的竞争环境,对企业发展至关重要. 相似文献
6.
为进一步规范机动车维修市场秩序,营造公平竞争的市场环境,确保车辆维修质量和道路运输安全,增强机动车维修经营者依法经营、规范经营的自觉性,连日来,浙江省台州市运管部门组织专门力量对辖区内的机动车维修市场和检测站进行专项检查,检查工作将一直持续到7月底。 相似文献
7.
本刊在2000年第6期刊载的<货运先锋军--访中远国际货运有限公司>一文得到了读者的好评.中远国际货运有限公司,作为中国运输行业的佼佼者对行业发展起着举足轻重的作用.运输行业在我国发展速度很快,但由于缺乏行业系统、全面的管理,运输市场很不规范,存在严重无序竞争.面对这种状况,一个大型运输企业现在处于何种状态,如何发展呢?为此我们对天津中远国际货运有限公司(以下简称"天津中货")进行了采访. 相似文献
8.
本文从旅客运输行业的特殊性出发,论述了高速公路对旅客运输组织的基本要求,分析了当前我国高速公路客运存在的主要问题。提出:高速公路客运经营组织形式的最佳选择是按现代企业制度要求,组建统一的专业调整公路客运企业。 相似文献
9.
10.
为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制。运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者相关利益主体的影响。提出只有超限超载中涉及各方利益主体的经济利益都能得到有效补偿,才能真正走出超限超载怪圈。保证资源流动过程动力链的连续性,是长效治理超限超载的根本;完善货运市场组织结构,建立良性的市场结构模式是长效治理超限超载的关键。实现上述条件的基础是,存在一个良好的有序竞争的货运市场。因此,治理超限超载不应仅仅停留在对车辆的查超上,应通过治理超限超载来整合整个货运市场,建立一个有序竞争的货运市场。 相似文献
11.
12.
分析了目前中国道路客运市场中存在的无序竞争现象及产生原因,从节能减排角度分析了这种无序竞争的危害,探讨了道路运输客运行业推行资源节约型运输的手段和措施,介绍了湖南株洲湘运集团有限责任公司节能减排的主要做法. 相似文献
13.
国标《汽车维修业开业条件》是以技术、经济条件为主体的汽车维修市场管理标准,是汽车维修企业(业户)进入汽车维修市场的必备条件;培育和发展汽车维修市场是培育和发展统一、开放、竞争、有序的道路运输市场的重要组成部份;要加强维修行业的源头管理,首先是控制好企业(业户)进入市场应具备的条件。文章介绍了贯彻标准的做法和体会。 相似文献
14.
15.
16.
1 “九五”及2000年交通工作基本情况
1.1 “九五”交通发展的基本情况和主要特点
“九五”期是建国以来四川交通发展速度最快,成绩最大的时期。这一时期,四川交通以空前的建设规模,超常规的发展速度,取得了显著成绩,使“蜀道难”的面貌得到初步改观,使交通对国民经济发展的制约有所缓解,在四川交通发展史上写下了辉煌的一页。
(1) 交通建设速度明显加快,以高速公路为主骨架的三级公路网络初步形成。
(2) 道路水路运输快速发展,初步形成统一、开放、竞争、有序的运输市场。
(3) 交通建设投资体制改革进一步深化,初步形成多元化筹融资的新局面。
(4) 交通行业管理进一步加强,初步形成以改革促发展、以法制为保障的交通行业发展体系。
(5) 坚持科教兴交战略,创建文明行业,初步形成两个文明共同进步的发展格局。 相似文献
17.
建国以来,我省公路运输事业有了较快的发展,特别是改革开放以后,开放了公路运输市场,实行了多家经营,允许竞争的改革措施,改变了长期以来国营企业独家经宫的局面,打破了地区、行业界限和条块分割的状况,形成了国营、集体、个体一起上的格局。一个多层次、多渠道、多种经济成分的新型运输结构已经形成。 相似文献
18.
对我国道路运输行业管理方针的探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
面对我国道路运输业存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,并对道路运输业的经济本质进行了理论分析。尽管世界各国的道路运输行业都不具备自然垄断的形态,但文章仍然在我国首次提出了道路运输业属公用事业范畴的观点,这在一定程度上给出了我国道路运输业管制与放开争议的解决思路。根据我国道路运输行业所处的发展阶段和发展环境,提出了政府对道路运输行业的管理不仅不应消弱,相反应该大大加强的观点。对于竞争不完全的市场,政府的管制是至为必要的;仅强调开放运输市场只会增加竞争的无序和资源的浪费。文章认为今后相当时期对道路运输行业应实施适度管制的管理方针,而管制的重点在于运输市场的准入。 相似文献
19.
"现在有越来越多的客户意识到‘专业的事情交给专业的人做’,他们愿意将轮胎相关的一切事情交给我们来做,从而提高整体运营效率。"近几年,迫于成本高、竞争激烈、安全运输等诸多挑战,运输企业为提高核心竞争力对所采购的车辆及服务提出了更高要求。同时,国内商用车行业整体进入微增长阶段,消费者也越来越趋于理性。这两方面压力都迫使商用车及零部件企业开始从产品供应商向解决方案提供商转变。作为全球轮胎行业领导者, 相似文献
20.
本文分析讨论了在转机建制条件下国有道路运输企业的再造工程和企业发展所涉及的有关因素,市场运行与竞争中的角色,运用市场机制的交易费用,企业自发发展机制和战略管理的基础与动力等;指出转机建制是完善企业发展机制的极好机遇,而利用这一契机,促进道路运输企业发展,特别是大企业形成,将会改变我国运输经济中观决策格局;这些将会对我国运输业的发展产生非常重要的影响。 相似文献