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连续刚构桥合拢温度的合理确定及高温合拢对策 总被引:4,自引:0,他引:4
以一座大跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,分析了不同的合拢温度对桥梁结构内力的影响,并指出合拢温度对于连续刚构桥设计的影响主要是对桥墩与桩等有关控制截面最不利组合内力的影响,在一般情况下选择低温合拢对结构受力是有利的;结合该桥高温合拢的实际情况,提出了连续刚构桥在高温合拢情况下采取预施加反顶力的施工对策,并通过结构分析与工程实践证明了采用该措施的有效性。 相似文献
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结合某山区高速公路工程高墩大跨连续刚构桥悬臂施工中的运用实例,对高墩主梁连续刚构施工过程中配合比设计、临时设施(塔吊、电梯)设计、墩顶0~#块施工、悬臂挂篮施工、边跨现浇施工、合拢段施工等施工技术重点、难点进行技术总结,以供同行参考。 相似文献
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以某三跨不对称预应力混凝土连续刚构桥为例,运用Midas/Civil有限元软件建立全桥三维模型,针对该桥位移、应力情况进行数值分析,得出以下结论:(1)由于跨中、右侧桥台边跨合拢段位移有明显下挠,故施工时需设置预拱度,以保证成桥线性满足设计要求;(2)成桥后收缩徐变对中跨的竖向位移影响要大于两边跨;(3)施工过程中桥梁短期出现拉应力,但其数值符合规范要求;(4)收缩徐变对不对称连续刚构桥应力、位移的影响主要集中在成桥前3 a。 相似文献
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主要介绍辽东边墙分离式上部移动支架浇筑连续箱梁逐段施工同时,先施工边跨现浇梁段,然后合拢边跨,再合拢中跨的施工方法及工艺流程,这样有效地提高了现浇段、合拢段预应力箱梁的施工质量,为今后的连续箱梁的施工提供了宝贵经验。 相似文献
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以某连续刚构桥为工程背景,利用大型通用有限元软件ANSYS建立数值模型,研究结构初始缺陷、荷载因素和结构设计参数对山区高墩大跨连续刚构桥施工阶段稳定性的影响程度,得出不同参数对高墩大跨连续刚构桥施工过程稳定性影响的规律及原因。结果表明:结构初始几何缺陷、初始材料缺陷、风荷载、温度荷载、施工不平衡荷载和结构材料强度对结构施工阶段的稳定性影响较大,应采取适当的控制措施,保证结构在施工阶段的稳定性和安全性。 相似文献
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《湖南交通科技》2016,(3)
针对山区连续刚构桥边跨现浇段施工时,地形条件不利于支架施工的特点,为减小边跨现浇段长度,提出4个不对称悬臂施工合龙方案。以某山区(72+120+72)m高墩刚构桥为例建立仿真模型,分析不同合龙方案条件下的结构变形特点,探讨山区大跨度刚构桥各个合龙方案的适应性。结果表明:4个合龙方案施工和运营阶段应力均满足规范要求;边跨线形调整值随着不对称悬浇段的增大而增大,且先合龙中跨有利于减小边跨悬臂端挠度;施工和成桥阶段最大挠度值和最大上拱值随不对称悬臂浇注长度的增大有增大的趋势;补充张拉箱梁顶板束和先合龙边跨均会导致中跨跨中位置的徐变上拱值增大;根据地形条件选择合适的不对称悬臂施工合龙方案,可有效减小边跨支架现浇段长度,为山区刚构桥设计施工提供参考。 相似文献