重视科技创新推动交通事业快速健康发展

日前,张春贤部长主持召开部务会议.会议审议并原则通过《公路水路交通中长期科技发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）.张春贤强调,要从战略高度重视交通行业科技创新,把实施好《规划纲要》作为落实科学发展观的具体行动,不断提高交通科技贡献率,推动交通事业快速、健康发展.     

交通高新技术产业化布局研究

着眼于论述建立、培育一种富于创新的土壤和环境,从国际交通科技发展趋势和国内交通运输行业现状出发,提出交通高新技术产业化力量布局：以交通高新技术创新为核心,分层次建立起交通高新技术产业化队伍,相互呼应,形成“一国一体两翼”强劲的交通高新技术产业化力量。一园：建立交通高亲技术创新园区－交通科学研究总院,以此覆盖交通运输行业各个领域,形成交通科技产业化的创新源地。一体：国内大型交通企业集团作为交通高新技术产业化的主体队伍。两翼：一翼是交通科技院所转制企业、高校企业,一翼是中小型交通企业和中外合资、合作,独资企业。要建立交通高新技术产业化风险投资基金,并推动上市,以解决交通高新技术产业化资金来源问题;建立企业资金运营预警管理系统,使企业内部资金运作效率和效益最佳。     

创新促进科研工作转型 研发支撑水运安全发展

安全发展是建设交通强国和人民满意交通的必然要求,水路运输安全是交通运输安全的重要组成部分。开展"传统专业+安全"的科研供给侧结构性改革,科研工作从支撑水运工程建设为主转变为服务"建管养用"全过程,科技创新成果支撑和服务水运交通安全发展。     

交通科技发展的新趋向

为实现党的十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标,贯彻落实科学发展观,在交通新的跨越式发展中充分发挥交通科技的支撑和保障作用,《公路水路交通科技发展战略》以及据此制定的《公路水路交通科技中长期发展规划纲要（2006～2020年）》已于近日发布,这是交通科技发展的一件大事.     

交通部出台《公路水路交通科技发展战略》

交通部在日前印发的《公路水路交通科技发展战略》(简称《战略》)中明确提出，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。为实现全面建设小康社会公路水路交通发展目标提供强有力的科技支撑。     

交通部提出公路水路交通科技发展战略重点

根据《公路水路交通科技发展战略》，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。今后交通科技发展具有牵动性、前瞻性、关键性的战略重点为6个方面：智能化数字交通管理技术，包括智能公路系统、智能航运系统、智能港口系统等；特殊自然环境下建养技术，包括特殊地质环境下的公路建养技术，跨江跨海通道建设技术、离岸深水港建设技术等；一体化运输技术；     

公路水路交通可持续发展的科技战略分析

结合我国公路水路交通发展的实际,提出了公路水路交通可持续发展的内容、原则和基本特性,通过对公路水路交通可持续发展制约因素的分析,有针对性地提出了公路水路交通科技发展的战略目标和战略重点。     

我国交通领域将重点发展五大技术

数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障技术，将成为我国今后一个时期交通科技发展的战略重点。这是交通部科技教育司司长孙国庆近日在“第二届全国公路科技创新高层论坛”上透露的。     

交通运输部到CCSC调研交通产品认证情况

2010年2月4日．交通运输部科技司科技发展处处长郑代珍等来到CCSC，对CCSC交通产品认证情况进行调研，听取了CCSC对交通产品认证的开展情况及下一步工作计划的汇报。     

"十一五"交通行业重点实验室认定指南

根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》，为加快交通科技创新体系建设，增强行业自主创新能力，形成高水平的科研基地，“十一五”期间，针对应用基础研究和重大关键技术研究，在公路工程，水路工程、运输工程，交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域，认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向，重点研究内容如下。     

交通科技信息资源共享平台门户网站近日正式开通

交通科技信息资源共享平台门户网站（www.transst.cn）的正式开通,标志着交通科技信息资源共享平台部级平台正式投入公众服务。交通运输部于2008年启动交通科技信息资源共享管理平台试点工程。按照＂边建边用、在服务中求发展＂的战略,交通科技信息资源共享平台已整合交通科技项目、科技成果、科技人力资源、科技基础条件、科技文献、科学数据六大类资源,建成32个数据库,     

交通科技项目查新检索系统的设计与实现

讨论了科技查新工作的目的及在交通行业中查新检索的必要性、特点和检索技巧,并以交通科技查新工作的实践经验为依托,从技术先进性和实用性出发,开发了交通科技项目查新检索系统。介绍了系统的开发背景、技术路线、功能模块等特点。通过交通查新检索系统的应用,极大地提高了查新工作的效率与管理水平,减少了科研项目低水平重复和科技成果评审失准。     

西部交通建设科技项目2008年度计划通过专家评审

2007年10月11日，交通部西部交通建设科技项目管理中心在北京召开了2008年度交通部西部交通建设科技项目计划（预算）综合咨询会。据了解，该计划以节约型公路建设关键技术、科技示范工程为重点，分为资源节约与环境友好类，防灾减灾类，成果推广类，交通安全保障类和新材料、新技术、新工艺的开发应用等五大类。评审组由来自行业内外的28位专家组成，其中包括一名国务院参事和多名中国工程院院士，     

中国船舶工业科技创新能力显著提升

船舶工业是典型的军民结合型战略性产业,是为水上交通和海洋资源开发提供技术装备的现代综合性产业。“十五”期间,科技创新在提高我国船舶产业国际竞争力和抗风险能力、推动我国船舶行业快速发展方面发挥了重要作用,使我国船舶工业竞争力明显提高，产业创新能力显著增强，主要表现在几个方面：     

第十四届智能交通世界大会“部长论坛”召开

10月10日上午9：00，由中华人民共和国交通部主持的第十四届智能交通世界大会“部长论坛”在北京展览馆报告厅召开。本次部长论坛的主题是“信息化促进和谐交通——资源节约、环境友好、科技创新”。     

广西水上交通科技“十五”蓝图

“十五”是实现我国经济和社会发展第三步战略目标的关键时期，交通发展必须与此相适应，以满足经济发展及人民生活的需要。广西自治区“十五”水路交通科技发展重点和主要研究方向：     

交通部召开建设创新型交通行业工作会议李盛霖强调用新理念新思路新举措推进交通工作

7月21日至22日，交通部在京隆重召开了“建设创新型交通行业工作会议”。 这次会议是交通部党组贯彻落实党中央关于科学发展观和建设创新型国家的战略部署而召开的一次重要会议，是统一认识、明确目标、部署实施《建设创新型交通行业指导意见》的动员大会、誓师大会，它标志着建设创新型交通行业的工作全面展开。交通部党组书记、部长李盛霖作了重要报告。李盛霖提出，紧紧围绕“三个服务”，针对交通发展中的主要问题，依靠理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新，全面推进交通事业又快又好发展。     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

强化内涵 科学发展 向世界一流高等航海学府目标迈进

大连海事大学的定位 大连海事大学早在上世纪80年代就提出“向世界一流高等航海学府迈进”的目标。学校始终坚持以服务交通行业发展、服务区域经济建设为着眼点，面向国民经济主战场，不断提高科研水平，致力于成为交通尤其是航运领域科技创新与科技服务的重要基地，以及国际海事法规和策略研究的工作基地。学校科技创新能力大幅提升，科技工作逐年实现新突破。     

交通科技重大专项将加快推进

本刊从交通运输部科技司获悉，2012年交通运输科教处长座谈会于4月10日在广西南宁市召开，会议回顾总结了2011年交通运输科技工作，研究部署了2012年交通运输科技工作。交通运输部科技司司长赵冲久表示，今年要持续推进科技进步与创新，不断提高交通运输公共服务的能力和水平，实现交通运输科学发展安全发展中的引领和支撑作用，加快推进科技重大专项组织实施，加强科技成果推广应用，